Встановити кермо в середнє положення.
Через відкрите вікно повертати кермо в різні боки. При цьому допустимо люфт, виміряний по рульовому колесі, 25 мм.
При великих значеннях люфта на рульовому колесі перевірити кермові тяги, кермовий механізм і люфти підшипників передніх коліс.
Сильно смикати рукою за кермові тітки в різні боки. У кульових шарнірах не повинно бути люфтів, інакше замінити кульові опори або кермові наконечники.