Kręć kierownicą w różnych kierunkach przez otwarte okno. W tym przypadku dopuszczalny luz mierzony na kierownicy wynosi 25 mm.
Jeżeli luz na kole kierownicy jest duży, należy sprawdzić drążki kierownicze, przekładnię kierowniczą i luz w łożyskach kół przednich.
Mocno pociągnij ręką za drążki kierownicze w różnych kierunkach. Nie powinno być żadnego luzu w sworzniach kulowych, w przeciwnym razie należy wymienić sworznie kulowe lub końcówki drążków kierowniczych.