Ustaw kierownicę w pozycji środkowej.
Poruszaj kierownicą tam i z powrotem przez otwarte okno. Luz kierownicy na obwodzie zewnętrznym nie powinien przekraczać 25 mm, zanim koła zaczną się poruszać.
Jeśli luz na kierownicy jest większy, należy sprawdzić drążki kierownicze, przekładnię kierowniczą i luzy w podporach przedniej osi.
Energicznie poruszaj drążkami kierowniczymi do przodu i do tyłu ręką. W sworzniach kulowych nie powinno być żadnego luzu, w przeciwnym razie konieczna będzie wymiana sworzni lub drążków kierowniczych.
(Oryginalny tekst jest dostępny na stronie internetowej: BMWman.ru)
- Główna
- BMW 7 Series
- E32
- Informacje ogólne
- Opieka i utrzymanie
- Sprawdzanie luzu kierownicy
Sprawdzanie luzu kierownicy (BMW 7 Series E32)
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Sewastyanow Nikołaj
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E32: Opieka i utrzymanie
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Sprawdzanie luzu kierownicy BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Sprawdzanie luzu osiowego wału korbowego BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Sprawdzanie luzu kierownicy BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Sprawdzanie luzu kierownicy BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Sprawdzanie działania pompy wspomagania kierownicy BMW X3 E83 (2003-2010)
Regulacja kierownicy BMW X5 E53 (1999-2006)
Sprawdzanie luzu kierownicy BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Sprawdzanie luzu osiowego wału korbowego BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Sprawdzanie luzu kierownicy BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Sprawdzanie luzu kierownicy BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Sprawdzanie działania pompy wspomagania kierownicy BMW X3 E83 (2003-2010)
Regulacja kierownicy BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik M60/1, M60/2 (benzyna)
- Silnik M62 (benzyna)
- Silnik M57 (wysokoprężny)
- Silnik M67 (wysokoprężny)
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Układy zapłonowe i sterujące
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Opieka i utrzymanie
- Silnik i systemy
- Drobna naprawa silnika
- Remont silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś i wały
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
