Ustaw kierownicę w położeniu środkowym.
Poruszaj kierownicą tam iz powrotem przez otwarte okno. Kierownica nie może mieć więcej niż 25 mm luzu na zewnętrznym obwodzie, dopóki koła nie zaczną się obracać.
Przy większym luzie na kierownicy należy sprawdzić drążki kierownicze, mechanizm kierowniczy i luz we wspornikach przedniej osi.
Mocno poruszaj drążkami kierowniczymi w przód iw tył ręką. W przegubach kulowych nie może być żadnych luzów, w przeciwnym razie należy wymienić przeguby lub drążki kierownicze.