Установите рулевое колесо в среднее положение.
Через открытое окно подвигайте рулевое колесо туда-сюда. На рулевом колесе должен быть люфт не более 25 мм по внешней окружности, пока колеса не начнут двигаться.
При большем люфте на рулевом колесе нужно проверить рулевые тяги, рулевой механизм и люфт в опорах переднего моста.
Сильно подвигайте рукой рулевые тяги туда-сюда. В шаровых шарнирах не должно быть люфта, иначе нужно заменить шарниры или рулевые тяги.
- Главная
- БМВ 7 серия
- E32
- Общая информация
- Уход и техобслуживание
- Проверка люфта рулевого управления
Проверка люфта рулевого управления (BMW 7 Series E32)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Севастьянов Николай
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E32: Уход и техобслуживание
Следующие статьи
Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Проверка люфта рулевого управления BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Проверка люфта рулевого управления BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Указания по проверке люфта рулевого управления с зубчатой рейкой (при… BMW X3 E83 (2003-2010)
Проверка работы систем рулевого управления BMW X5 E53 (1999-2006)
Проверка люфта рулевого управления BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Проверка люфта рулевого управления BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Указания по проверке люфта рулевого управления с зубчатой рейкой (при… BMW X3 E83 (2003-2010)
Проверка работы систем рулевого управления BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель M60/1, M60/2 (бензин)
- Двигатель M62 (бензин)
- Двигатель M57 (дизель)
- Двигатель M67 (дизель)
- Система охлаждения
- Система питания (бензин)
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Системы зажигания и управления
- Системы заряда и запуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая трансмиссия
- Карданный и приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Осветительные приборы
- Отопление и кондиционер
- Электрические схемы
- Общая информация
- Уход и техобслуживание
- Силовой агрегат
- Мелкий ремонт двигателя
- Капитальный ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система зажигания
- Система питания
- Система впрыска (бензин)
- Система впрыска (дизель)
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Карданная передача
- Задний мост и валы
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Колеса и шины
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
