Праверка люфт рулявога кіравання (BMW 7 Series E32)

Усталюеце рулявое кола ў сярэдняе становішча.

Праз адчыненае акно рухайце рулявое кола туды-сюды. На рулявым коле павінен быць люфт не больш за 25 мм па вонкавай акружнасці, пакуль колы не пачнуць рухацца.

Пры большым люфце на рулявым коле трэба праверыць рулявыя цягі, рулявы механізм і люфт у апорах пярэдняга маста.

Моцна рухайце рукой рулявыя цягі туды-сюды. У шаравых шарнірах не павінна быць люфту, інакш трэба замяніць шарніры або рулявыя цягі.

[Арыгінал размешчаны на інтэрнэт-партале: «BMWMan.ru»]

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Артыкул правераны: Севасцьянаў Мікалай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы

БМВ E32: Догляд і тэхабслугоўванне

Наступныя артыкулы

Праверка пылаахоўных каўпачкоў рулявых цяг/ шарніраў падвескі
Замена тармазной вадкасці
Праверка ўзроўню тармазной вадкасці/ кантрольнай лямпы
Замена алею ў галоўнай перадачы (заднім мосце)
Механічная КПП — замена алею

Праверка ўзроўню вадкасці ва ўзмацняльніку рулявога кіравання
Кантрольныя памеры і рэгулявальныя дадзеныя. Аўтамабілі з 1986 г.…
Мыйка аўтамабіля
Догляд лакафарбавага пакрыцця
Сыход за дэталямі аздаблення салона