Zaznacz pozycję tarczy koła na piaście, aby móc następnie zamontować wyważone koło w jego pierwotnym miejscu. Poluzuj śruby koła.
Podnieś samochód, zdejmij koła.
Zmierzyć grubość okładziny hamulcowej suwmiarką, tzn. bez płytki tylnego klocka. W przypadku hamulca ręcznego wymaga to demontażu bębna hamulcowego wraz z tarczą hamulcową.
Granica zużycia przednich i tylnych klocków hamulcowych zostaje osiągnięta, jeśli grubość klocków hamulcowych wynosi 2 mm.
Granica zużycia klocków hamulcowych bębnowych (hamulec postojowy) osiągnąć, jeżeli grubość okładzin hamulcowych wynosi 1,5 mm.
Po osiągnięciu granicy zużycia wymień klocki hamulcowe Pamiętaj, aby wymieniać wszystkie klocki na tej samej osi jednocześnie.
Uwaga: Orientacyjna żywotność przednich klocków hamulcowych to 1 mm zużycia klocków na 1000 km. Ta ocena jest podawana dla najbardziej niekorzystnych warunków pracy. Przy normalnym użytkowaniu klocki wytrzymują znacznie dłużej. Z klockiem hamulcowym o grubości 5 mm (bez tylnej płyty) pozostały zasób to co najmniej 3000 km.