Zaznacz położenie tarczy koła na piaście, tak abyś mógł zamontować wyważone koło w jego pierwotnym miejscu. Odkręć śruby koła.
Podnieś samochód, zdejmij koła.
Zmierz grubość klocka hamulcowego suwmiarką, czyli bez tylnej płytki szczęki. W przypadku hamulca ręcznego konieczne jest wymontowanie bębna hamulcowego wraz z tarczą hamulcową.
Graniczne zużycie przednich i tylnych klocków hamulcowych tarczowych następuje, gdy grubość okładzin hamulcowych wynosi 2 mm.
Granica zużycia szczęk hamulców bębnowych (hamulec postojowy) osiągnięty, jeżeli grubość okładzin hamulcowych wynosi 1,5 mm.
Gdy zostanie osiągnięty limit zużycia, wymień klocki hamulcowe. Pamiętaj, aby wymienić wszystkie klocki na jednej osi na raz.
Uwaga: Przybliżony czas eksploatacji przednich klocków hamulcowych to zużycie wynoszące 1 mm na 1000 km. Ocenę tę przyznaje się w przypadku najbardziej niekorzystnych warunków eksploatacji. Przy normalnym użytkowaniu podpaski wytrzymują znacznie dłużej. Z grubością okładziny hamulcowej 5 mm (bez płyty tylnej) pozostałe zasoby to co najmniej 3000 km.