Uwaga: Modele 320i, 325e, 325i są wyposażone w wentylowane od wewnątrz tarcze hamulcowe, podczas gdy inne modele mają pełne tarcze hamulcowe.
Zaznacz farbą położenie felg na piastach kół przednich. Dzięki temu wyważone koło ustawia się później w tej samej pozycji.
Poluzuj śruby odpowiedniego koła tylnego. W takim przypadku samochód musi nadal stać na ziemi.
Podnieś samochód i zdejmij koło.
Zmierzyć grubość tarcz hamulcowych. Na stacjach paliw stosuje się do tego specjalny szablon lub wspornik mikrometru, ponieważ po zużyciu na krawędzi tarczy tworzy się występ. Grubość tarczy można zmierzyć konwencjonalną suwmiarką, jednak pod jej policzki należy podłożyć podkładki o znanej grubości, np. 2 monety po 10 fenigów). Aby uzyskać prawdziwy wynik, odejmij od zmierzonej wartości grubości dwóch monet 3,3 mm.
Uwaga: Wykonaj kilka pomiarów wokół obwodu dysku.
Minimalna dopuszczalna grubość tarcz hamulcowych:
- Modele 316, 316i, 318i, 320i: (Z ogromnym dyskiem) - 11,1 mm
- Modele 320i, 323i, 324d/td: - 20,4mm
- Modele 325e, 325i. M3: - 23,4 mm
Po osiągnięciu minimalnej dopuszczalnej grubości ponownie zamontuj nowe klocki hamulcowe.
Po osiągnięciu granicy zużycia należy wymienić tarczę hamulcową. Granica zużycia jest o 0,4 mm mniejsza niż minimalna dopuszczalna grubość.
Jeśli występują znaczne rysy lub rowki głębsze niż 0,5 mm, wymień tarcze hamulcowe.