Notă: Modelele 320i, 325e, 325i sunt echipate cu discuri de frână suflate intern, în timp ce alte modele au discuri de frână solide.
Marcați poziția jantelor de pe butucii roților din față cu vopsea. Datorită acestui fapt, roata echilibrată este ulterior setată în aceeași poziție.
Slăbiți șuruburile roții ale roții din spate corespunzătoare. Mașina trebuie să stea în continuare pe pământ.
Ridicați mașina și scoateți roata.
Măsurați grosimea discurilor de frână. La benzinării, se folosește un șablon special sau un suport micrometru pentru aceasta, deoarece atunci când discul se uzează, se formează o proeminență pe margine. Puteți măsura grosimea discului cu un șubler obișnuit, dar ar trebui să plasați distanțieri de o grosime cunoscută sub obraji, de exemplu, 2 monede de 10 pfennigs). Pentru a obține rezultatul adevărat, scădeți 3,3 mm din grosimea celor două monede din valoarea măsurată.
Notă: Faceți mai multe măsurători în jurul circumferinței discului.
Grosimea minimă admisă a discurilor de frână:
- Modelul 316, 316i, 318i, 320i: (Cu un disc masiv) — 11,1 mm
- Model 320i, 323i, 324d/td: — 20,4 mm
- Modelul 325e, 325i. M3: - 23,4 mm
Când grosimea minimă admisă este atinsă, plăcuțele de frână noi sunt instalate încă o dată.
Când se atinge limita de uzură, discul de frână trebuie înlocuit. Limita de uzură este cu 0,4 mm mai mică decât grosimea minimă admisă.
Dacă există zgârieturi semnificative sau caneluri mai adânci de 0,5 mm, înlocuiți discurile de frână.