Notă: Modelele 320i, 325e, 325i sunt echipate cu discuri de frână ventilate intern, în timp ce celelalte modele au discuri de frână solide.
Marcați poziția jantelor pe butucii roților din față cu vopsea. Datorită acestui fapt, roata echilibrată este ulterior setată în aceeași poziție.
Slăbiți șuruburile roții ale roții din spate corespunzătoare. În acest caz, mașina trebuie să fie în continuare pe sol.
Ridicați mașina și scoateți roata.
Măsurați grosimea discurilor de frână. La benzinării, se folosește un șablon special sau un suport micrometru pentru aceasta, deoarece atunci când este purtat, se formează o proeminență pe marginea discului. Este posibil să se măsoare grosimea discului cu un șubler convențional, totuși, sub obraji ar trebui să fie plasate tampoane de grosime cunoscută, de exemplu, 2 monede de 10 pfennig). Pentru a obține rezultatul adevărat, scădeți 3,3 mm din valoarea măsurată a grosimii celor două monede.
Atenție: Faceți mai multe măsurători în jurul circumferinței discului.
Grosimea minimă admisă a discurilor de frână:
- Modelul 316, 316i, 318i, 320i: (Cu un disc masiv) - 11,1 mm
- Model 320i, 323i, 324d/td: - 20,4 mm
- Modelul 325e, 325i. M3: - 23,4 mm
Când se atinge grosimea minimă admisă, instalați încă o dată plăcuțe de frână noi.
Când se atinge limita de uzură, discul de frână trebuie înlocuit. Limita de uzură este cu 0,4 mm mai mică decât grosimea minimă admisă.
Dacă există zgârieturi semnificative sau caneluri mai adânci de 0,5 mm, înlocuiți discurile de frână.