Aerul din sistemul de frânare este îndepărtat prin pomparea pedalei de frână, care necesită un asistent.
Dacă trebuie să eliminați aerul din întregul sistem, acesta este îndepărtat separat din fiecare cilindru. Acest lucru este necesar atunci când aerul intră în toți cilindrii. Dacă un singur cilindru de roată a fost înlocuit sau reparat, de obicei este suficient să purjați cilindrul de frână corespunzător.
Secvența de eliminare a aerului:
- 1. Etrier de frână sau cilindrul roții spate dreapta;
- 2. Etrier de frână sau cilindrul roții spate stânga;
- 3. Etrier de frana fata dreapta;
- 4. Etrier de frana fata stanga.
Scoateți încărcarea (săgeată) de la supapa de purjare a cilindrului de frână. Curățați supapa, puneți un furtun curat pe ea - coborâți celălalt capăt al furtunului într-un vas plin pe jumătate cu lichid de frână.
Asistent «pompa» pedala de frână pentru a presuriza sistemul. Acest lucru este resimțit de rezistența crescută atunci când apăsați pedalele.
Când se creează o presiune suficientă, apăsați pedala până la oprire și țineți-o în această poziție.
Deschideți supapa aproximativ o jumătate de tură. Colectați lichidul care se scurge într-un recipient. Asigurați-vă că capătul furtunului este întotdeauna sub nivelul lichidului din vas.
De îndată ce presiunea lichidului scade, închideți robinetul.
Repetați scurgerea pedalei de frână până când presiunea crește. Apăsați pedala până la oprire și țineți-o în această poziție. Deschideți robinetul până când presiunea scade, apoi închideți-l.
Repetați procesul de îndepărtare a aerului dintr-un cilindru până când bulele de aer dispar din lichidul care curge în vas.
După îndepărtarea aerului, scoateți furtunul și puneți bocancul pe supapă.
În același mod pentru a elimina aerul din alte cilindri.
Atenție: În procesul de sângerare din când în când, observați nivelul lichidului din vasul de expansiune. Nivelul lichidului nu trebuie să scadă prea jos, altfel aerul va fi aspirat prin rezervor. Completați cu lichid de frână nou!
După îndepărtarea aerului, adăugați lichid de frână în rezervorul de expansiune până la marcajul MAX.