Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензін) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Галоўная
  • БМВ 3 серыя
  • E30
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Выдаленне паветра з тармазной сістэмы

Выдаленне паветра з тармазной сістэмы (BMW 3 Series E30)

            0

Пры кожным рамонце тармазоў з адкрыццём тармазной сістэмы ў трубаправоды можа патрапіць паветра. Паветра ў сістэме адчуваецца па згодлівасці тармазной педалі. У гэтым выпадку павінна быць вызначана і заделана месца нядрэнны і пасля гэтага неабходна выдаліць паветра з сістэмы.

Паветра з тармазной сістэмы выдаляецца шляхам прапампоўкі педалі тормазу, для чаго патрабуецца памагаты.

Калі трэба выдаліць паветра з усёй сістэмы, яно выдаляецца асобна з кожнага цыліндру. Гэта неабходна пры трапленні паветра ва ўсе цыліндры. Калі замяняўся або рамантаваўся толькі адзін колавы цыліндр, як правіла, дастаткова выдаліць паветра з адпаведнага тармазнога цыліндру.

Паслядоўнасць выдалення паветра:
  • 1. Тармазны суппорт або колавы цыліндр задні правы;
  • 2. Тармазны суппорт або колавы цыліндр задні левы;
  • 3. Тармазны суппорт пярэдні правы;
  • 4. Тармазны суппорт пярэдні левы.

Зняць пылавік (стрэлка) з вентыля выдалення паветра тармазнога цыліндру. Ачысціць вентыль, надзець на яго чысты шланг - іншы канец шланга апусціць у пасудзіну, напалову запоўнены тармазной вадкасцю.

Зняць пылавік (стрэлка) з вентыля выдалення паветра тармазнога цыліндру. Ачысціць вентыль, надзець…


Памочніку напампоўваць педаль тормазу да стварэння ціску ў сістэме. Гэта адчуваецца па ўзрослым супраціве пры націску на педалі.



Пры стварэнні дастатковага ціску націснуць на педаль да ўпора і ўтрымліваць яе ў гэтым становішчы.

Адкрыць вентыль прыкладна на паўабарота. Выцякаючую вадкасць збіраць у посуд. Сачыць за тым, каб канец шланга ўвесь час знаходзіўся ў пасудзіне ніжэй за ўзровень вадкасці.

Як толькі ўпадзе ціск вадкасці, зачыніць вентыль.

Паўтарыць прапампоўку педалі тормазу да стварэння ціску. Націснуць на педаль да ўпора і ўтрымліваць яе ў гэтым становішчы. Адкрыць вентыль да спаду ціску, затым зачыніць яго.

Паўтараць працэс выдалення паветра з аднаго цыліндру датуль, пакуль з вадкасці, якая вынікае ў пасудзіну, не знікнуць бурбалкі паветра.

Пасля выдалення паветра, зняць шланг і надзець на вентыль пылавік.

Такой жа выявай выдаліць паветра з іншых цыліндраў.

Увага: У працэсе выдалення паветра час ад часу назіраць за ўзроўнем вадкасці ў пашыральным бачку. Узровень вадкасці не павінен апускацца занізкае, у адваротным выпадку паветра будзе падсмоктвацца праз бачок. Даліваць толькі новую тармазную вадкасць!


Пасля выдалення паветра даліць тармазную вадкасць у пашыральны бачок да адзнакі МАХ.

Публікацыя запазычаная ў сеткавага рэсурсу «www.bmwman.ru»

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Палікарпаў Савелій

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E30: Тармазная сістэма
Наступныя артыкулы

Тармазная вадкасць
Праверка таўшчыні тармазных дыскаў
Зняцце і ўстаноўка тармазной кружэлкі задняга кола пры дыскавых…
Зняцце і ўстаноўка тармазных суппортаў дыскавых тармазоў задніх…
Зняцце і ўстаноўка тармазных калодак дыскавых тармазоў задніх колаў.…
Замена тармазных трубак і тармазных шлангаў
Праверка гідраўзмацняльніка
Зняцце і ўстаноўка тармазных калодак стаяначнага тормазу
Зняцце і ўстаноўка рычага ручнога тормазу
Зняцце і ўстаноўка троса ручнога тормазу. Барабанныя тормазы


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Выдаленне паветра з тармазной сістэмы BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Выдаленне паветра з тармазной сістэмы BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Выдаленне паветра з паліўнай сістэмы BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Сістэма аўтаматычнай вентыляцыі, апалы і кандыцыянаванні паветра… BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена вадкасці ў тармазной сістэме ABS/ASC + Т BMW X3 E83 (2003-2010)
Кандыцыянер паветра BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 24 + 15 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання (бензін)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска пярэдняя і задняя
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Догляд і рамонт кузава
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Абсталяванне і прыборы
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электрычныя схемы
BMW E46 (1998-2006, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рамонт у дарозе
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 6-ці цыліндравыя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная і выхлапная сістэма
  • Сістэма пуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і вядучыя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска колаў
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMW E36 (1990-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні і задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
BMW E30 (1982-1994) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік М10/М20
  • Рухавік M40
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Упырск паліва
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Пярэдні мост
  • Задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма ацяплення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMW E21 (1975-1983) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-х ступеністая МКПП
  • 5-ступеністая МКПП
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·