Aby usunąć powietrze z układu hamulcowego, należy odpowietrzyć pedał hamulca. Do tego celu potrzebna jest pomocnik.
Jeżeli zachodzi konieczność usunięcia powietrza z całego układu, usuwa się je z każdego cylindra oddzielnie. Jest to konieczne, gdy powietrze dostaje się do wszystkich cylindrów. Jeżeli wymieniony lub naprawiony został tylko jeden cylinderek koła, zazwyczaj wystarczy odpowietrzyć odpowiadający mu cylinderek hamulcowy.
Kolejność usuwania powietrza:
- 1. Zacisk hamulcowy lub cylinderek hamulcowy tylny prawy;
- 2. Zacisk hamulca lub cylinderek hamulcowy tylny lewy;
- 3. Zacisk hamulca przedniego prawego;
- 4. Zacisk hamulca przedniego lewego.
Zdjąć osłonę (strzałka) z zaworu odpowietrzającego siłownik hamulcowy. Wyczyść zawór, załóż na niego czysty wężyk i zanurz drugi koniec wężyka w pojemniku do połowy wypełnionym płynem hamulcowym.
Asystent "pompuje" pedał hamulca, aż w układzie wytworzy się ciśnienie. Można to odczuć jako zwiększony opór przy naciskaniu pedałów.
Po wytworzeniu odpowiedniego ciśnienia naciśnij pedał do końca i przytrzymaj go w tej pozycji.
Otwórz zawór o około pół obrotu. Zbierz wyciekający płyn do pojemnika. Upewnij się, że koniec węża zawsze znajduje się w pojemniku poniżej poziomu cieczy.
Zamknij zawór, gdy tylko ciśnienie cieczy spadnie.
Powtarzaj pompowanie pedału hamulca, aż wytworzy się ciśnienie. Wciśnij pedał do końca i przytrzymaj go w tej pozycji. Otwórz zawór, aż ciśnienie spadnie, a następnie zamknij go.
Powtarzaj proces usuwania powietrza z jednego cylindra, aż w cieczy wpływającej do naczynia nie będzie już żadnych pęcherzyków powietrza.
Po usunięciu powietrza należy odłączyć wąż i założyć osłonę przeciwpyłową na zawór.
W ten sam sposób usuń powietrze z pozostałych cylindrów.
Uwaga: Podczas usuwania powietrza należy od czasu do czasu kontrolować poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym. Poziom płynu nie powinien być zbyt niski, gdyż może to spowodować zassanie powietrza przez zbiornik. Uzupełniaj wyłącznie nowym płynem hamulcowym!
Po usunięciu powietrza należy uzupełnić płyn hamulcowy do zbiornika wyrównawczego do oznaczenia MAX.