Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E30
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • A fékrendszer légtelenítése

A fékrendszer légtelenítése (BMW 3 Series E30)

            0

Minden alkalommal, amikor olyan fékjavítást végez, amely a fékrendszer kinyitásával jár, levegő kerülhet a vezetékekbe. A rendszerben lévő levegő a fékpedál rugalmasságán keresztül érezhető. Ebben az esetben a szivárgást azonosítani és lezárni kell, majd a levegőt el kell távolítani a rendszerből.

A levegőt a fékpedál légtelenítésével távolítják el a fékrendszerből, amihez asszisztens szükséges.

Ha a levegőt a teljes rendszerből el kell távolítani, akkor azt minden egyes hengerből külön kell eltávolítani. Erre akkor van szükség, ha minden hengerbe levegő jut. Ha csak egy kerékhengert cseréltek vagy javítottak, általában elegendő a megfelelő fékhenger légtelenítése.

A levegő eltávolításának sorrendje:
  • 1. Féknyereg vagy kerékhenger jobb hátsó;
  • 2. Féknyereg vagy kerékhenger bal hátsó;
  • 3. Jobb első féknyereg;
  • 4. Bal első féknyereg.

Távolítsa el a csomagtartót (nyíl) a fékhenger légtelenítő szelepéről. Tisztítsa meg a szelepet, helyezzen rá egy tiszta tömlőt, és engedje le a tömlő másik végét egy félig fékfolyadékkal töltött tartályba.

Távolítsa el a csomagtartót (nyíl) a fékhenger légtelenítő szelepéről. Tisztítsa meg a szelepet,…


Az asszisztens addig "pumpálja" a fékpedált, amíg nyomás nem keletkezik a rendszerben. Ez fokozott ellenállásként érezhető a pedálok lenyomásakor.



A megfelelő nyomás létrehozása után nyomja le teljesen a pedált, és tartsa ebben a helyzetben.

Nyissa ki a szelepet körülbelül fél fordulattal. Gyűjtsük össze a kifolyt folyadékot egy edénybe. Ügyeljen arra, hogy a tömlő vége mindig a folyadékszint alatt maradjon a tartályban.

Amint a folyadéknyomás csökken, zárja el a szelepet.

Ismételje meg a fékpedál pumpálását, amíg nyomás létre nem jön. Nyomja le teljesen a pedált, és tartsa ebben a helyzetben. Nyissa ki a szelepet, amíg a nyomás le nem csökken, majd zárja el.

Ismételje meg a levegő eltávolításának folyamatát az egyik hengerből, amíg az edénybe áramló folyadékban már nincs légbuborék.

A levegő eltávolítása után távolítsa el a tömlőt, és tegye fel a porvédő fedelet a szelepre.

Ugyanígy távolítsa el a levegőt a többi hengerből.

Figyelem: A levegő eltávolítása során időnként ellenőrizze a folyadék szintjét a tágulási tartályban. A folyadékszint nem csökkenhet túl alacsonyra, különben levegő szívódik be a tartályon keresztül. Csak új fékfolyadékot töltsön fel!


A levegő eltávolítása után töltsön fékfolyadékot a tágulási tartályba a MAX jelzésig.

(Ez a cikk a weboldal adatain alapul: «bmwman.ru»)

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E30: Fékrendszer
Következő cikkek

Fékfolyadék
A féktárcsák vastagságának ellenőrzése
A hátsó kerék féktárcsa ki- és beszerelése hátsó keréktárcsafékekkel.…
Hátsó tárcsaféknyergek ki- és beszerelése. 325E/325i modellek
Hátsó tárcsafékbetétek ki- és beszerelése. 325E/325i modellek
Fékcsövek és féktömlők cseréje
A szervokormány ellenőrzése
Rögzítőfékbetétek ki- és beszerelése
A kézifékkar ki- és beszerelése
A kézifékkábel ki- és beszerelése. Dobfékek


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 17 + 36 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.