Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
- Főoldal
- BMW 3 Series
- E30
- Alváz
- Fékrendszer
- Hátsó tárcsaféknyergek ki- és beszerelése. 325E/325i modellek
Hátsó tárcsaféknyergek ki- és beszerelése. 325E/325i modellek (BMW 3 Series E30)
Eltávolítás
Távolítsa el a dekoratív keréksapkát.
Festékkel jelölje meg a keréktárcsák helyzetét a hátsó kerékagyokon. Ennek köszönhetően a kiegyensúlyozott kerék utólag ugyanabba a helyzetbe kerül.
Lazítsa meg a megfelelő hátsó kerék kerékcsavarjait. Az autónak még mindig a földön kell állnia.
Emelje fel az autó hátsó részét, és vegye le a kereket.
Figyelem: Nem szabad a fékbetétet belülről kifelé és fordítva, illetve a jobb kerékről balra és fordítva cserélni. Az átrendezés egyenetlen fékezést okozhat. Elengedhetetlen az összes hátsó fékbetét egyidejű cseréje, még akkor is, ha csak egy fékbetét érte el a kopási határt. A fékbetétek visszaszerelésekor azokat az eltávolításkor meg kell jelölni.

A jobb oldali kerék féknyeregén távolítsa el a kopásérzékelő csatlakozóját (nyíl), de ne húzza meg a vezetéket.

Lazítsa meg a féknyereg rögzítőcsavarjait egy 17 mm-es villáskulccsal.

Akassza le a féknyerget a testről egy házi készítésű dróthorog segítségével. Ne húzza meg a féktömlőt.

Ha szükséges a féknyereg teljes eltávolítása vagy a féktömlő eltávolítása róla, csavarja le a féktömlőt (nyíl), miközben a tömlő imbuszkulcsát egy villáskulccsal tartja. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy a féktömlő nem csavarodik ki.
Figyelem: A kifolyó fékfolyadékot kizárólag fékfolyadéknak szánt palackba gyűjtse. A fékfolyadékot a tágulási tartályból is kiszívhatja.
Telepítés
Ha a féktömlőt eltávolították, csavarja be a féknyeregbe.
Helyezze a féknyerget a fékbetétekkel a féktárcsára.
Húzza meg a féknyereg "1" rögzítőcsavarjait egy 17 mm-es villáskulccsal, 70 Nm meghúzási nyomatékkal.
Ha a féktömlőt eltávolították, húzza meg azon a ponton, ahol a fékkörhöz csatlakozik. Távolítsa el a levegőt a fékrendszerből.
A jármű jobb oldalán csatlakoztassa a kopásérzékelő csatlakozóját és rögzítse az oszlophoz.
Szerelje fel a hátsó kereket a kerékagyon található, a tárcsa helyzetét jelző jelöléseknek megfelelően. Engedje le a járművet, és húzza meg keresztben a kerékcsavarokat 110 Nm nyomatékkal.
Szereljen fel dekoratív keréksapkát.
Vigyázat: Álló járműnél nyomja meg többször a fékpedált, amíg merev ellenállást nem érez. Ezzel egyidejűleg a fékbetétek megközelítik a féktárcsákat és felveszik munkahelyzetüket.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E30: Fékrendszer
Következő cikkek
Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A hengerfej eltávolítása és beszerelése — M50 motor (1990 májusa óta… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
A légkondicionáló ventilátor motorjának eltávolítása és beszerelése… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
A hengerfej eltávolítása és beszerelése — M50 motor (1990 májusa óta… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
A légkondicionáló ventilátor motorjának eltávolítása és beszerelése… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
