Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E30
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Hátsó tárcsaféknyergek ki- és beszerelése. 325E/325i modellek

Hátsó tárcsaféknyergek ki- és beszerelése. 325E/325i modellek (BMW 3 Series E30)

            0

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓

Eltávolítás



Távolítsa el a dekoratív keréksapkát.

Festékkel jelölje meg a keréktárcsák helyzetét a hátsó kerékagyokon. Ennek köszönhetően a kiegyensúlyozott kerék utólag ugyanabba a helyzetbe kerül.

Lazítsa meg a megfelelő hátsó kerék kerékcsavarjait. Az autónak még mindig a földön kell állnia.

Emelje fel az autó hátsó részét, és vegye le a kereket.

Figyelem: Nem szabad a fékbetétet belülről kifelé és fordítva, illetve a jobb kerékről balra és fordítva cserélni. Az átrendezés egyenetlen fékezést okozhat. Elengedhetetlen az összes hátsó fékbetét egyidejű cseréje, még akkor is, ha csak egy fékbetét érte el a kopási határt. A fékbetétek visszaszerelésekor azokat az eltávolításkor meg kell jelölni.


Figyelem: Nem szabad a fékbetétet belülről kifelé és fordítva, illetve a jobb kerékről balra és…


A jobb oldali kerék féknyeregén távolítsa el a kopásérzékelő csatlakozóját (nyíl), de ne húzza meg a vezetéket.

A jobb oldali kerék féknyeregén távolítsa el a kopásérzékelő csatlakozóját (nyíl), de ne húzza meg…


Lazítsa meg a féknyereg rögzítőcsavarjait egy 17 mm-es villáskulccsal.



Lazítsa meg a féknyereg rögzítőcsavarjait egy 17 mm-es villáskulccsal.


Akassza le a féknyerget a testről egy házi készítésű dróthorog segítségével. Ne húzza meg a féktömlőt.

Akassza le a féknyerget a testről egy házi készítésű dróthorog segítségével. Ne húzza meg a…


Ha szükséges a féknyereg teljes eltávolítása vagy a féktömlő eltávolítása róla, csavarja le a féktömlőt (nyíl), miközben a tömlő imbuszkulcsát egy villáskulccsal tartja. Ellenkező esetben előfordulhat, hogy a féktömlő nem csavarodik ki.

Figyelem: A kifolyó fékfolyadékot kizárólag fékfolyadéknak szánt palackba gyűjtse. A fékfolyadékot a tágulási tartályból is kiszívhatja.


Telepítés



Ha a féktömlőt eltávolították, csavarja be a féknyeregbe.

Helyezze a féknyerget a fékbetétekkel a féktárcsára.

Húzza meg a féknyereg "1" rögzítőcsavarjait egy 17 mm-es villáskulccsal, 70 Nm meghúzási nyomatékkal.

Ha a féktömlőt eltávolították, húzza meg azon a ponton, ahol a fékkörhöz csatlakozik. Távolítsa el a levegőt a fékrendszerből.



A jármű jobb oldalán csatlakoztassa a kopásérzékelő csatlakozóját és rögzítse az oszlophoz.

Szerelje fel a hátsó kereket a kerékagyon található, a tárcsa helyzetét jelző jelöléseknek megfelelően. Engedje le a járművet, és húzza meg keresztben a kerékcsavarokat 110 Nm nyomatékkal.

Szereljen fel dekoratív keréksapkát.

Vigyázat: Álló járműnél nyomja meg többször a fékpedált, amíg merev ellenállást nem érez. Ezzel egyidejűleg a fékbetétek megközelítik a féktárcsákat és felveszik munkahelyzetüket.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E30: Fékrendszer
Következő cikkek

Hátsó tárcsafékbetétek ki- és beszerelése. 325E/325i modellek
Kerékfékhengerek ki- és beszerelése
Hátsó fékbetétek ki- és beszerelése
Első féktárcsák és féknyergek ki- és beszerelése
Fékbetétek eltávolítása és felszerelése — az első kerekek tárcsafékjei
A hátsó kerék féktárcsa ki- és beszerelése hátsó keréktárcsafékekkel.…
A féktárcsák vastagságának ellenőrzése
Fékfolyadék
A fékrendszer légtelenítése
Fékcsövek és féktömlők cseréje


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A hengerfej eltávolítása és beszerelése — M50 motor (1990 májusa óta… BMW 5 Series E34 (1988-1996)
A légkondicionáló ventilátor motorjának eltávolítása és beszerelése… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 29 + 29 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.