Visszavonás
Lazítsa meg a kerékcsavarokat.
Távolítsa el a dekoratív kupakot. Festékkel jelölje meg a felnik helyzetét a kerékagyokon. Ennek köszönhetően a kiegyensúlyozott kerék utólag ugyanabba a helyzetbe kerül.
Emelje fel az autó hátsó részét, és vegye le a kereket.
Lazítsa meg a fékdob csavarját 5 mm-es kulccsal.
Lazítsa meg a fékbetéteket. Ehhez csavarhúzóval -1- a kerékcsavarok lyukain keresztül távolítsa el a fékbetétek automatikus beszereléséhez szükséges mechanizmust (nyíl). Az autó jobb oldalán mozgassa a csavarhúzót alulról felfelé, a bal oldalon pedig felülről lefelé. Válasszuk szét a fékbetéteket, hogy a fékdob könnyen eltávolítható legyen. Ha szükséges, teljesen engedje el a fékkábeleket a fékkarnál (lásd a részt «Kézi fék fékpofák eltávolítása és felszerelése»).
Fogó segítségével erősen nyomja össze a rögzítőrugós csészét -3- és fordítsa el a csészét 90°-kal. Elengedéskor nyomja meg a rugós csésze csapját a fékpajzs hátsó oldalán.
Válasszuk le elölről az alsó visszatérő rugót -1-, húzzuk ki kézzel a fékpofát a kerékhengerből. Válasszuk le elölről a felső visszatérő rugót -2-. Húzza ki az első fékpofát a nyomólappal.
Válassza le a kézihuzal kábelét a kézifékkarról a rugó -2- visszahúzásával, és távolítsa el a fékpofát.
Távolítsa el a -4- rögzítőgyűrűt a kerékfékhengerről, és távolítsa el a csomagtartót -5-.
Vigyázat: A hengerdugattyú nem nyúlhat ki eközben. Ellenőrizze, hogy nedves-e a csomagtartó mögött. Ha szükséges, javítsa meg vagy cserélje ki a kerékfékhengert.
Telepítés
Ügyeljen arra, hogy egyszerre cserélje ki mind a 4 fékbetétet, és használjon ugyanattól a gyártótól származó fékbetéteket. Mind a fékbetétek, mind a fékbetéteik cserélhetők. Fújja ki a fékdobokat és a fékpajzsokat sűrített levegővel vagy öblítse le alkohollal. Eltávolított fékbetétek mellett ne nyomja le a fékpedált, mert a dugattyú kijön a hengerből. Ha a kerék fékhengere fékfolyadékkal nedves, javítsa meg. Tisztítsa meg a tolórúd meneteit, és enyhén kenje be molibdén-szulfid zsírral. A karcos dobokat unatni kell, és mindkét dobot egyszerre. A fúrás megengedett legnagyobb mérete 251 mm.
Figyelem: A fékbetétek cseréjekor a visszatérő rugókat és a hőbilincset egyidejűleg cserélik.
A kézifék alkatrészeinek elhelyezkedése
1 Felső visszatérő rugó
2 Oldalsó visszatérő rugó
3 Alsó visszatérő rugó
4 Nyomástartó rúd
5 Automata fékbeállító kar
6 Termoklamp
Csatlakoztassa a kézifékkábelt -2- a kézifékkarhoz.
Illessze a rugós csésze csapját a fékpofán lévő lyukba a fékpajzs hátsó oldaláról. Helyezze fel a szorítórugót. Tegye fel a rugós poharat fogóval. Miközben a csapot hátul tartja, forgassa el a rugós csészét 90°-kal.
Csavarja ki a fogaskereket -4- az automatikus fékbeállításhoz. Ellenőrizze a mechanizmus alkatrészeinek könnyű mozgását. Szükség esetén enyhén kenje meg a nyomólapot. A bal keréken lévő fogaskerék jobbmenetes -R-, a jobb kerék fogaskereke pedig balmenetes.
Figyelem: A hőkapocsnak be kell pattannia a bevágásba (nyíl) a nyomólapon -3-.
Helyezze be a nyomórudat alulról a dobfékbe.
Helyezze be az automatikus fékbeállító mechanizmus karját -5- és rögzítse a -2- visszatérő rugóval.
Figyelem: Ügyeljen a visszatérő rugó megfelelő helyzetére -2- (W-4416).
Illessze a rugós csésze csapját a fékpofán lévő lyukba a fékpajzs hátsó oldaláról. Helyezze fel a szorítórugót. Tegye fel a rugós poharat fogóval. Miközben a csapot hátul tartja, forgassa el a rugós csészét 90°-kal.
Csatlakoztassa a felső és alsó visszatérő rugókat.
Az -1- és -3- visszatérő rugók felszerelésekor ügyeljen az ívek helyzetére.
Ellenőrizze, hogy az automatikus fékbeállító mechanizmus kapcsolódik-e a -3- fogaskerékhez, és hogy a -2- hőbilincs a mélyedésben van-e.
Szerelje be a fékdobot, és fordítsa el úgy, hogy a fékdobban lévő furat egy vonalba essen a karimán lévő menetes furattal. Húzza meg a fékdob rögzítőcsavarját 5 mm-es kulccsal.
Ha a hidraulikus kör nyitva van, például egy kerékfékhenger cseréjekor, a fékrendszert légteleníteni kell a hátsó kerékfék beállítása előtt (lásd a részt «Levegő eltávolítása a fékrendszerből»).
Nyomja meg többször a fékpedált a fékbetétek felszereléséhez.
A fékbetétek felszerelése előtt kattanások hallhatók a hátsó kerék fékoldaláról. A kerékcsavar furatán keresztül láthatja, hogyan működik a fékbetét-beállító mechanizmus.
Állítsa be a kéziféket (lásd a részt «Kézifék»).
Helyezze a kereket a tárcsa megjelölt helyzetének megfelelően az agyra. Engedje le a járművet és húzza meg keresztben a kerékcsavarokat 110 Nm-re.