Hátsó fékbetétek ki- és beszerelése (BMW 3 Series E30)

Eltávolítás

Lazítsa meg a kerékcsavarokat.

Távolítsa el a dekoratív kupakot. Jelölje meg festékkel a keréktárcsák helyzetét a kerékagyakon. Ennek köszönhetően a kiegyensúlyozott kerék utólag ugyanabba a helyzetbe kerül.

Emelje fel az autó hátsó részét, és vegye le a kereket.



Lazítsa meg a fékdob rögzítőcsavarját egy 5 mm-es villáskulccsal.



Terítse ki a fékbetéteket. Ehhez az "1" csavarhúzóval nyomja át az automatikus fékbetét beszerelési mechanizmust (nyíl) a kerékcsavarok lyukain. Az autó jobb oldalán mozgassa a csavarhúzót alulról felfelé, a bal oldalon pedig felülről lefelé. Nyújtsa szét a fékpofákat annyira, hogy a fékdob könnyen eltávolítható legyen. Ha szükséges, teljesen engedje el a fékkábeleket a fékkarnál (lásd a részt "Kézifék fékbetétek ki- és beszerelése").





Fogó segítségével erősen nyomja meg a "3" nyomórugó csészét, és fordítsa el a csészét 90°-kal. Elengedéskor nyomja meg a rugós csésze csapját a fékpajzs hátsó oldalán.



Válassza le elölről az alsó "1" visszatérő rugót, húzza ki kézzel a fékpofát a kerékhengerből. Válasszuk le a felső "2" visszatérő rugót elölről. Távolítsa el az első fékpofát a nyomólappal együtt.



Válassza le a kézifékkábelt a kézifékkarról a "2" rugó mozgatásával, és távolítsa el a fékpofát.





Távolítsa el a "4" rögzítőgyűrűt a kerékfékhengerről, és vegye le az "5" csomagtartót.

Megjegyzés: A hengerdugattyúnak nem szabad kijönnie. Ellenőrizze, hogy nincs-e nedvesség a csomagtartó mögött. Ha szükséges, javítsa meg vagy cserélje ki a kerékfékhengert.

Telepítés

Feltétlenül ki kell cserélni mind a 4 fékbetétet egyszerre, és be kell szerelni az azonos gyártótól származó fékbetéteket. Mind a fékbetétek, mind a fékbetéteik cserélhetők. Fújja ki a fékdobokat és a fékpajzsokat sűrített levegővel vagy öblítse le alkohollal. A fékbetétek eltávolítása után ne nyomja le a fékpedált, mert akkor a dugattyú kijön a hengerből. Ha a kerék fékhengere fékfolyadékkal nedves, javítsa meg. Tisztítsa meg a tolórúd meneteit, és enyhén kenje be molibdén-szulfid zsírral. A karcos dobokat újra kell fúrni, és mindkét dobot egyszerre kell újrafúrni. A fúráshoz megengedett legnagyobb méret 251 mm.

Figyelem: A fékbetétek cseréjekor a visszatérő rugókat és a hőbilincset egyidejűleg cserélik.

Csatlakoztassa a "2" kézifékkábelt a kézifékkarhoz.



Illessze a rugós csésze csapját a fékpofán lévő lyukba a fékpajzs hátsó oldaláról. Helyezze fel a nyomórugót. Használjon fogót a rugós csésze felhelyezéséhez. A csapot hátulról tartva forgassa el a rugós csészét 90°-kal.



Fordítsa vissza az automatikus fékbeállító mechanizmus "4" fokozatát. Ellenőrizze a mechanizmus alkatrészeinek könnyű mozgását. Szükség esetén enyhén kenje meg a nyomólapot. A bal keréken lévő fogaskerék jobbmenetes "R", a jobb kerék fogaskereke pedig balmenetes.

Megjegyzés: A hőbilincsnek be kell pattannia a "3" nyomólapon lévő mélyedésbe (nyíl).

Helyezze be a nyomólemezt alulról a dobfékbe.

Helyezze be az automatikus fékbeállító mechanizmus "5" karját, és rögzítse a "2" visszatérő rugóval.

Vigyázat: Biztosítsa a megfelelő pozíciót a "2" visszatérő rugóval (W-4416).

Illessze a rugós csésze csapját a fékpofán lévő lyukba a fékpajzs hátsó oldaláról. Helyezze fel a nyomórugót. Használjon fogót a rugós csésze felhelyezéséhez. A csapot hátulról tartva forgassa el a rugós csészét 90°-kal.



Csatlakoztassa a felső és az alsó visszatérő rugókat.





Az "1" és "3" visszatérő rugók felszerelésekor ügyeljen a hajlítások helyzetére.



Ellenőrizze, hogy az automatikus fékbeállító mechanizmus be van-e kapcsolva a "3" fokozattal, és hogy a "2" hőbilincs a mélyedésben van-e.

Szerelje be a fékdobot, és fordítsa el úgy, hogy a fékdobban lévő furat egy vonalba essen a karimán lévő menetes furattal. Húzza meg a fékdob rögzítőcsavarját egy 5 mm-es villáskulccsal.

Ha a hidraulikus kört kinyitották, például kerékfékhenger cseréjekor, a hátsó kerékfék beállítása előtt el kell engedni a levegőt a fékrendszerből (lásd a részt "A fékrendszer légtelenítése").

Szerelje be a fékbetéteket a fékpedál többszöri megnyomásával.

A fékbetétek behelyezése előtt kattanó hangot fog hallani a hátsó fékből. A kerékcsavar furata mutatja a fékbetét beszerelési mechanizmusának működését.



Állítsa be a kéziféket (lásd a részt "Rögzítőfék").

Szerelje fel a kereket a kerékagyon a tárcsa helyzetére vonatkozó jelöléseknek megfelelően. Engedje le a járművet, és húzza meg keresztben a kerékcsavarokat 110 Nm nyomatékkal.