A motortérben, a főfékhenger felett található egy fékfolyadék tágulási tartály, amely a teljes fékrendszert fékfolyadékkal látja el.
A szervokormány felhalmozza a motor szívórendszerében keletkező vákuum egy részét. Ezután szükség szerint növeljük a fékpedálra kifejtett erőt a nyomásfokozó szelepeken keresztül.
Az első és a hátsó tárcsafékek úgynevezett úszónyergekkel rendelkeznek. Egy lebegő féknyereghez csak egy dugattyú szükséges ahhoz, hogy mindkét fékbetétet a tárcsához nyomja.
A kézifék egy kábelen keresztül hat a hátsó kerekekre. A hátsó tárcsafékkel szerelt modelleken a féktárcsákba a fékdobok is be vannak építve a kézifék működtetéséhez. Erre azért van szükség, mert a tárcsafékek nem alkalmasak rögzítőfékként.
A fékrendszer tisztításakor a fékpor felszabadul. Ez a por veszélyes az egészségre. Ezért ügyelni kell arra, hogy ne lélegezze be.
A gyártó különféle típusú betéteket gyárt különböző autómodellekhez. Ezért csak a BMW által ajánlott fékbetéteket ajánlatos beszerelni.
Fékbetétek vásárlásakor javasolt a fékbetét kopásérzékelők beszerzése is, mivel a járműre szerelt érzékelők is elhasználódhatnak.
A fékrendszeren végzett munka körültekintést és a végrehajtási utasítások pontos betartását igényli. Ha nincs tapasztalata az ilyen munkák elvégzésében, jobb, ha azt egy szervizben végezze el.
Megjegyzés: Ha nagyon nedves úton halad, időnként fékezzen, hogy a tárcsákról lerakódjon. Bár mozgás közben centrifugális erő hatására a víz kidobódik a féktárcsákról, vékony szilikonréteg, gumipor, zsír és szennyeződés marad rajtuk, csökkentve a fékhatást.
Ha esőben történő vezetés után leparkolja az autót, különösen télen, amikor különleges behatások érik az utat, tanácsos a fékpedál enyhe megnyomásával megállítani az autót. Ennek köszönhetően a féktárcsák kiszáradnak, és nem korrodálódnak intenzíven.
Az új fékbetétek beszerelése után hagyni kell őket betörni. Az első 200 Nm alatt kerülni kell a hirtelen fékezést a teljes leállásig.
A korrodált féktárcsák remegést és zajt keltenek, amelyek még ismételt fékezés után sem tűnnek el. Ebben az esetben a féktárcsákat ki kell cserélni.
Az égett szennyeződés és a fékbetétek eltömődött esőhornyai megkarcolják a féktárcsákat. Ez csökkenti a fékhatást.
Figyelem: Ha a fékpedál mozgása kanyarodáskor változik, ellenőrizze a tárcsák oldalirányú kifutását a külső átmérőn, vagy cserélje ki a tárcsákat.