V motorovom priestore nad hlavným valcom sa nachádza expanzná nádržka brzdovej kvapaliny, ktorá zásobuje brzdovou kvapalinou celý brzdový systém.
Posilňovač riadenia akumuluje časť podtlaku vytvoreného v sacom systéme motora. Potom sa podľa potreby zvýši sila pôsobiaca na brzdový pedál cez posilňovacie ventily.
Predné a zadné kotúčové brzdy majú takzvané plávajúce strmene. Plávajúci strmeň vyžaduje iba jeden piest na pritlačenie oboch brzdových doštičiek na kotúč.
Ručná brzda pôsobí na zadné kolesá cez lanko. Na modeloch so zadnými kotúčovými brzdami sú brzdové bubny dodatočne inštalované v brzdových kotúčoch na ovládanie ručnej brzdy. Je to potrebné, pretože kotúčové brzdy nie sú vhodné ako parkovacia brzda.
Pri čistení brzdového systému sa uvoľňuje brzdový prach. Tento prach je zdraviu škodlivý. Preto treba dávať pozor, aby ste ho nevdýchli.
Výrobca vyrába rôzne typy podložiek pre rôzne modely áut. Preto sa odporúča inštalovať len brzdové doštičky odporúčané BMW.
Pri kúpe brzdových doštičiek sa odporúča zakúpiť aj snímače opotrebovania brzdových doštičiek, pretože môžu byť opotrebované aj snímače inštalované na vozidle.
Práca na brzdovom systéme si vyžaduje opatrnosť a presné dodržiavanie pokynov na jej realizáciu. Ak nemáte skúsenosti s vykonávaním takejto práce, je lepšie ju vykonať na čerpacej stanici.
Poznámka: Pri jazde na veľmi mokrej vozovke občas brzdite, aby sa uvoľnili usadeniny z diskov. Voda je síce odstredivou silou pri pohybe odstreľovaná z brzdových kotúčov, no čiastočne na nich zostáva tenký film silikónov, gumového prachu, mastnoty a nečistôt, čím sa znižuje brzdný účinok.
Pri parkovaní auta po jazde v daždi, najmä v zime so špeciálnymi nárazmi na vozovku, je vhodné zastaviť auto ľahkým stlačením brzdového pedálu. Vďaka tomu sú brzdové kotúče vysušené a nebudú intenzívne korodovať.
Po nainštalovaní nových brzdových doštičiek je potrebné ich nechať vlámať. Počas prvých 200 Nm sa treba vyhnúť náhlemu brzdeniu až do úplného zastavenia.
Skorodované brzdové kotúče spôsobujú chvenie a hluk, ktorý nezmizne ani po opakovanom brzdení. V tomto prípade je potrebné vymeniť brzdové kotúče.
Pripálené nečistoty a upchaté dažďové drážky na brzdových doštičkách spôsobujú škrabance na brzdových kotúčoch. Tým sa znižuje brzdný účinok.
Pozor: Ak sa v zákrute mení zdvih brzdového pedála, skontrolujte bočné hádzanie kotúčov na vonkajšom priemere alebo kotúče vymeňte.
Originálny text si môžete prečítať na webovej stránke «BMWMAN.ru»