Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
- Hlavná
- BMW 3 Series
- E30
- Podvozok
- Brzdový systém
- Demontáž a montáž predných brzdových kotúčov a brzdových strmeňov
Demontáž a montáž predných brzdových kotúčov a brzdových strmeňov (BMW 3 Series E30)
Odstránenie
Uvoľnite skrutky kolesa.
Odstráňte ozdobný uzáver. Označte lakom polohu diskov kolies na nábojoch kolies. Vďaka tomu sa vyvážené koleso následne nastaví do rovnakej polohy.
Zdvihnite prednú časť auta a vyberte koleso.

Uvoľnite upevňovacie skrutky "1" brzdového strmeňa a vyberte brzdový strmeň z brzdového kotúča.
Zaveste brzdový strmeň na lanko tak, aby brzdová hadička a lanko snímača opotrebovania neboli natiahnuté alebo skrútené.
Pozor: Neodskrutkujte brzdovú hadičku, inak budete musieť odvzdušniť brzdový systém.
Ak je potrebná úplná demontáž brzdového strmeňa, musíte najskôr odskrutkovať brzdovú hadičku "2". V ostatných prípadoch nie je potrebné odskrutkovať brzdovú hadičku.
Pozor: Unikajúcu brzdovú kvapalinu zachyťte do fľaštičky určenej výhradne na brzdovú kvapalinu. Brzdovú kvapalinu môžete odčerpať aj z expanznej nádoby.

Odskrutkujte skrutku "4" pomocou 5 mm vidlicového kľúča.
Odstráňte brzdový kotúč.
Inštalácia
Pre rovnomerné brzdenie na oboch stranách musia byť povrchy oboch kotúčov identické v povrchovej úprave a úprave. Preto je potrebné vymeniť oba disky súčasne.
Servisná stanica môže skontrolovať hádzanie disku. Maximálne bočné hádzanie (v namontovanej polohe): 0,2 mm.
Zmerajte hrúbku kotúča (pozri časť "Kontrola hrúbky brzdových kotúčov").
Ak je prítomný, odstráňte hrdzu z príruby brzdového kotúča a z náboja predného kolesa.
Odstráňte lak z povrchu nového disku pomocou nitrorozpúšťadla.
Nasaďte brzdový kotúč na náboj kolesa a zaistite ho skrutkou. Najprv otočte brzdový kotúč tak, aby boli otvory pre skrutku zarovnané.
Nainštalujte brzdový strmeň s vloženými brzdovými doštičkami. V tomto prípade brzdovú hadicu nenaťahujte ani neskrúcajte. Skontrolujte voľnosť pohybu brzdovej hadičky pri otáčaní volantu z jednej polohy do druhej.
Brzdový strmeň zaistite uťahovacím momentom skrutiek 120 Nm. Vopred natrite závity skrutiek motorovým olejom.
Pozor: Ak sa uvoľní brzdová hadička, je potrebné odvzdušniť brzdový systém (pozri časť "Odvzdušnenie brzdového systému").
Nainštalujte koleso v súlade s označeniami na náboji vzhľadom na polohu disku. Spustite vozidlo a utiahnite skrutky kolesa krížom na 110 Nm.
Pozor: Pri stojacom vozidle niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, kým nepocítite citeľný odpor.
Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v expanznej nádržke, ak je to potrebné, doplňte kvapalinu po značku MAX (pozri časť "Kontrola hladiny brzdovej kvapaliny a kontrolky hladiny brzdovej kvapaliny").
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E30: Brzdový systém
Najnovšie články
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
