Повлачење
Отпустите завртње точкова.
Уклоните украсни поклопац. Означите положај фелни на главчинама точкова бојом. Захваљујући томе, балансирани точак се накнадно поставља у исти положај.
Подигните предњи део аутомобила и уклоните точак.
Отпустите завртње за причвршћивање кочионе чељусти -1- и уклоните кочиону чељуст са кочионог диска.
Окачите кочиону чељуст на жицу тако да црево кочнице и жица сензора истрошености не буду истегнути или уврнути.
Опрез: Немојте одвртати кочионо црево, иначе ћете морати да избаците ваздух из кочионог система.
Ако је потребно потпуно уклањање кочионе чељусти, кочионо црево -2- се прво мора одврнути. У другим случајевима, црево кочнице није потребно одвртати.
Опрез: Сакупите кочиону течност која цури у боцу намењену искључиво кочионој течности. Такође можете испумпати кочиону течност из експанзионог резервоара.
Одврните вијак -4- са отвореним кључем од 5 мм.
Уклоните кочиони диск.
Инсталација
Да би се обезбедило равномерно кочење са обе стране, површине оба диска морају бити исте по површини и завршној обради. Због тога је неопходно заменити оба диска истовремено.
Сервисна станица може проверити отицање дискова. Максимално бочно избацивање (у позицији): 0,2 мм.
Измерите дебљину диска (види одељак «Провера дебљине кочионих дискова»).
Ако постоји, уклоните рђу са прирубнице кочионог диска и главчине предњег точка.
Уклоните лак са површине новог диска нитро разређивачем.
Гурните кочиони диск на главчину точка и причврстите га вијком. Претходно окрените кочиони диск тако да се рупе за вијке поклапају.
Уградите кочиону чељуст са уметнутим кочионим плочицама. Немојте затезати или савијати црево кочнице док то радите. Проверите слободу кретања кочионог црева када окрећете волан од блокаде до блокаде.
Причврстите кочиону чељуст са моментом затезања вијака од 120 Нм. Прво премажите навоје завртња моторним уљем.
Пажња: Ако је кочионо црево олабављено, потребно је испустити ваздух из кочионог система (види одељак «Уклањање ваздуха из кочионог система»).
Поставите точак у складу са означеним положајем диска на главчини. Спустите возило и затегните завртње точкова на 110 Нм.
Опрез: Док возило мирује, притисните папучицу кочнице неколико пута док не осетите отпор.
Проверите ниво кочионе течности у експанзионој посуди, по потреби допуните до ознаке МАКС (види одељак «Провера нивоа кочионе течности и контролне лампице снижавања нивоа кочионе течности»).