Зняття
Відпустити колісні болти.
Зняти декоративний ковпак. Позначити фарбою положення колісних дисків на маточках коліс. Завдяки цьому збалансоване колесо згодом встановлюється в те саме положення.
Підняти передню сторону автомобіля та зняти колесо.
Відвернути болти кріплення "1" гальмівного супорта і зняти гальмівний супорт з гальмівного диска.
Підвісити гальмівний супорт на дроті так, щоб гальмівний шланг і провід датчика зношування не натягувалися і не перекручувалися.
Увага: Гальмівний шланг не відвертати, тому що інакше доведеться видаляти повітря з гальмівної системи.
Якщо потрібне повне зняття гальмівного супорта, слід відвернути гальмівний шланг "2". В інших випадках гальмівний шланг можна не відвертати.
Увага: гальмівну рідину, що витікає, збирати в пляшку, призначену виключно для гальмівної рідини. Можна також відкачати гальмівну рідину з розширювального бачка.
Вивернути болт "4" стрижневим ключем 5 мм.
Зняти гальмівний диск.
Встановлення
Для забезпечення рівномірного гальмування з обох боків поверхні обох дисків повинні бути однаковими по чистоті поверхні та обробці. Тому необхідно проводити одночасну заміну обох дисків.
На станції обслуговування може бути здійснена перевірка биття дисків. Максимальне бічне биття (у встановленому положенні): 0.2 мм.
Виміряти товщину диска (див. розділ "Перевірка товщини гальмівних дисків").
Якщо є, видалити іржу з фланця гальмівного диска та зі маточини переднього колеса.
Видалити нітророзчинником лак із поверхні нового диска.
Одягти гальмівний диск на маточину колеса і закріпити болтом. Попередньо провернути гальмівний диск, щоб збіглися отвори під болт.
Поставити гальмівний суппорт із вставленими гальмівними колодками. При цьому гальмівний шланг не натягувати і не перекручувати. Перевірити свободу переміщення гальмівного шлангу при повороті кермового колеса від упору до упору.
Закріпити гальмівний супорт з моментом затягування болтів 120 нм. Попередньо покрити різьблення болтів моторним маслом.
Увага: Якщо гальмівний шланг відвертався, необхідно видалити повітря з гальмівної системи (див. розділ "Видалення повітря з гальмівної системи").
Поставити колесо з дотриманням маркування положення диска на маточині. Опустити автомобіль та перехресно затягнути колісні болти моментом 110 нм.
Увага: На автомобілі, що стоїть, кілька разів натиснути на педаль гальма до появи відчутного опору.
Перевірити рівень гальмівної рідини у розширювальному бачку, при необхідності долити рідину до позначки МАХ (див. розділ "Перевірка рівня гальмівної рідини та контрольної лампи опускання рівня гальмівної рідини").