Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, бензин) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Головна
  • БМВ 3 серія
  • E30
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Зняття та встановлення гальмівних супортів дискових гальм задніх коліс. Моделі 325Е/325i

Зняття та встановлення гальмівних супортів дискових гальм задніх коліс. Моделі 325Е/325i (BMW 3 Series E30)

            0

Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓

Зняття



Зняти ковпак колеса.

Позначити фарбою положення колісних дисків на маточках задніх коліс. Завдяки цьому збалансоване колесо згодом встановлюється в те саме положення.

Послабити кріплення колісних болтів відповідного заднього колеса. При цьому автомобіль має ще стояти на землі.

Підняти задню сторону автомобіля та зняти колесо.

Увага: Перестановка колодки з внутрішньої сторони на зовнішню та навпаки, а також з правого колеса на ліве та навпаки неприпустима. Перестановка може спричинити нерівномірне гальмування. Обов'язково проводити одночасну заміну всіх колодок гальм задніх коліс, навіть якщо тільки одна колодка досягла межі зношування. При повторному встановленні гальмівних колодок їх слід замаркувати при знятті.


Увага: Перестановка колодки з внутрішньої сторони на зовнішню та навпаки, а також з правого колеса…


На гальмівному супорті правого колеса зняти роз'єм датчика зношування (стрілка), при цьому не тягнути за провід.

На гальмівному супорті правого колеса зняти роз'єм датчика зношування (стрілка), при цьому не…


Відвернути болти кріплення гальмівного супорта накидним ключем 17 мм.



Відвернути болти кріплення гальмівного супорта накидним ключем 17 мм.


Підвісити гальмівний супорт у кузові на саморобному дротяному гачку. Не натягувати гальмівний шланг.

Підвісити гальмівний супорт у кузові на саморобному дротяному гачку. Не натягувати гальмівний шланг.


Якщо потрібно повне зняття гальмівного супорта або зняття з нього гальмівного шланга, відвернути гальмівний шланг (стрілка), утримуючи шестигранник шланга гайковим ключем. Інакше гальмівний шланг може не відвертатися.

Увага: гальмівну рідину, що витікає, збирати в пляшку, призначену виключно для гальмівної рідини. Можна також відсмоктувати гальмівну рідину із розширювального бачка.


Встановлення



Якщо знімався гальмівний шланг, повернути його в гальмівний супорт.

Поставити гальмівний супорт із вставленими гальмівними колодками на гальмівний диск.

Загорнути болти кріплення "1" гальмівного супорта накидним ключем 17 мм з моментом затягування 70 нм.



Якщо знімався гальмівний шланг, загорнути його на місці з'єднання з гальмівним контуром. Видалити повітря з гальмівної системи.

З правого боку автомобіля під'єднати роз'єм датчика зносу та закріпити його на стійці.

Поставити заднє колесо з дотриманням маркування положення диска на маточині. Опустити автомобіль та перехресно затягнути колісні болти моментом 110 нм.

Встановити декоративний ковпак колеса.

Увага: На автомобілі, що стоїть, кілька разів натиснути на педаль гальма до появи жорсткого опору. При цьому гальмівні колодки підходять до гальмівних дисків і займають своє робоче положення.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E30: Тормозна система
Наступні статті

Зняття та встановлення гальмівних колодок дискових гальм задніх…
Зняття та встановлення колісних гальмівних циліндрів
Зняття та встановлення гальмівних колодок гальм задніх коліс
Зняття та встановлення передніх гальмівних дисків та гальмівних…
Зняття та встановлення гальмівних колодок-дискових гальм передніх…
Зняття та встановлення гальмівного диска заднього колеса при дискових…
Перевірка товщини гальмівних дисків
Гальмівна рідина
Видалення повітря з гальмівної системи
Заміна гальмівних трубок та гальмівних шлангів


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення головного циліндра приводу гальм BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Перевірка стану, зняття та встановлення вакуумного підсилювача гальм BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Супорт задніх гальм — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняття та встановлення підсилювача гальм BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 47 + 25 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система упорскування (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Система запалювання
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Коробка передач
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Догляд та ремонт кузова
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Діагностика несправностей
  • Освітлення та сигналізація
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
BMW E46 (1998-2006, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Ремонт у дорозі
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • 4-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна та вихлопна система
  • Система пуску та заряджання
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та провідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска коліс
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMW E36 (1990-2000) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування палива
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній та задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E30 (1982-1994) 
  • Силовий агрегат
  • Двигун М10/М20
  • Двигун M40
  • Система запалювання
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Вприскування палива
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMW E21 (1975-1983) 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Експлуатація та техобслуговування
  • 4-циліндровий двигун
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • 6-циліндровий двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • 4-ступінчаста МКПП
  • 5-ступінчаста МКПП
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.