Зняцце
Зняць дэкаратыўны каўпак колы.
Адзначыць фарбай становішча колавых дыскаў на ступіцах задніх колаў. Дзякуючы гэтаму адбалансаванае кола пасля усталёўваецца ў тое ж становішча.
Прыслабіць мацаванне колавых нітаў адпаведнага задняга кола. Пры гэтым аўтамабіль павінен яшчэ стаяць на зямлі.
Падняць задні бок аўтамабіля і зняць кола.
Увага: Перастаноўка калодкі з унутранага боку на вонкавую і наадварот, а таксама з правага кола на левае і наадварот недапушчальная. Перастаноўка можа выклікаць нераўнамернае тармажэнне. Абавязкова вырабляць адначасовую замену ўсіх калодак тармазоў задніх колаў, нават калі толькі адна калодка дасягнула мяжы зносу. Пры паўторнай усталёўцы тармазных калодак іх варта замаркіраваць пры здыманні.
На тармазным суппорце правага кола зняць раздым датчыка зносу (стрэлка), пры гэтым не цягнуць за провад.
Адкруціць ніты мацавання тармазнога суппорта накідным ключом 17 мм.
Падвесіць тармазны суппорт у кузаву на самаробным драцяным гапліку. Не нацягваць пры гэтым тармазны шланг.
Калі патрабуецца поўнае здыманне тармазнога суппорта або здыманне з яго тармазнога шланга, адкруціць тармазны шланг (стрэлка), утрымліваючы шасцікантовік шланга гаечным ключом. Інакш тармазны шланг можа не адварочвацца.
Увага: Выцякае тармазную вадкасць збіраць у бутэльку, прызначаную выключна для тармазной вадкасці. Можна таксама адсмактаць тармазную вадкасць з пашыральнага бачка.
Усталяванне
Калі здымаўся тармазны шланг, укруціць яго ў тармазны суппорт.
Паставіць тармазны суппорт з устаўленымі тармазнымі калодкамі на тармазную кружэлку.
Загарнуць ніты мацавання -1- тармазнога суппорта накідным ключом 17 мм з момантам зацяжкі 70 нм.
Калі здымаўся тармазны шланг, загарнуць яго ў месцы злучэння з тармазным контурам. Выдаліць паветра з тармазной сістэмы.
З правага боку аўтамабіля падлучыць раз'ём датчыка зносу і замацаваць яго на стойцы.
Паставіць задняе кола з захаваннем зробленай маркіроўкі становішча кружэлкі на ступіцах. Апусціць аўтамабіль і крыжавана зацягнуць колавыя ніты момантам 110 нм.
Паставіць дэкаратыўны каўпак колы.
Увага: На стаячым аўтамабілі некалькі разоў націснуць на педаль тормазу да з'яўлення цвёрдага супраціву. Пры гэтым тармазныя калодкі падыходзяць да тармазных дыскаў і займаюць сваё працоўнае становішча.