Visszavonás
Lazítsa meg a kerékcsavarokat.
Távolítsa el a dekoratív kupakot. Festékkel jelölje meg a felnik helyzetét a kerékagyokon. Ennek köszönhetően a kiegyensúlyozott kerék utólag ugyanabba a helyzetbe kerül.
Emelje fel az autó elejét, és vegye le a kereket.
Lazítsa meg a féknyereg rögzítőcsavarjait -1- és vegye le a féknyerget a féktárcsáról.
Akassza fel a féknyerget a vezetékre, hogy a féktömlő és a kopásérzékelő vezetéke ne nyúljon meg vagy csavarodjon meg.
Vigyázat: Ne csavarja le a féktömlőt, különben levegőt kell eresztenie a fékrendszerből.
Ha a féknyereg teljes eltávolítása szükséges, először a -2- féktömlőt kell lecsavarni. Más esetekben a féktömlőt nem kell lecsavarni.
Figyelem: A kifolyó fékfolyadékot kizárólag fékfolyadéknak szánt palackba gyűjtse. A fékfolyadékot a tágulási tartályból is kiszivattyúzhatja.
Csavarja ki a -4-es csavart 5 mm-es villáskulccsal.
Távolítsa el a féktárcsát.
Telepítés
A mindkét oldalon egyenletes fékezés érdekében mindkét tárcsa felületének azonosnak kell lennie a felületkezelésben és a kidolgozásban. Ezért mindkét lemezt egyszerre kell cserélni.
Egy szerviz ellenőrizheti a lemezek kifutását. Maximális oldalirányú kifutás (pozícióban): 0,2 mm.
Mérje meg a lemez vastagságát (lásd a részt «A féktárcsák vastagságának ellenőrzése»).
Ha van, távolítsa el a rozsdát a féktárcsa pereméről és az első kerékagyról.
Távolítsa el a lakkot az új korong felületéről nitrohígítóval.
Csúsztassa a féktárcsát a kerékagyra, és rögzítse a csavarral. Előre forgassa el a féktárcsát, hogy a csavarfuratok illeszkedjenek.
Szerelje be a féknyerget behelyezett fékbetétekkel. Ennek során ne húzza meg vagy törje meg a féktömlőt. Ellenőrizze a féktömlő mozgási szabadságát, amikor a kormányt zárról reteszelésre fordítja.
Rögzítse a féknyerget a csavarok 120 Nm-es meghúzási nyomatékával. Először kenje be a csavarmeneteket motorolajjal.
Figyelem: Ha a féktömlő meglazult, légteleníteni kell a levegőt a fékrendszerből (lásd a részt «Levegő eltávolítása a fékrendszerből»).
Helyezze a kereket a tárcsa megjelölt helyzetének megfelelően az agyra. Engedje le a járművet és húzza meg keresztben a kerékcsavarokat 110 Nm-re.
Vigyázat: Álló járműnél nyomja le többször a fékpedált, amíg ellenállást nem érez.
Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tágulási tartályban, szükség esetén töltse fel a MAX jelzésig (lásd a részt «A fékfolyadék szintjének ellenőrzése és a fékfolyadék szintjének csökkentését ellenőrző lámpa»).