Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzín) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Hlavná
  • BMW 3 Series
  • E30
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Demontáž a montáž zadných brzdových doštičiek

Demontáž a montáž zadných brzdových doštičiek (BMW 3 Series E30)

            0

Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓

Odstránenie



Uvoľnite skrutky kolesa.

Odstráňte ozdobný uzáver. Označte lakom polohu diskov kolies na nábojoch kolies. Vďaka tomu sa vyvážené koleso následne nastaví do rovnakej polohy.

Zdvihnite zadnú časť auta a vyberte koleso.

Zdvihnite zadnú časť auta a vyberte koleso.


Uvoľnite upevňovaciu skrutku brzdového bubna pomocou 5 mm vidlicového kľúča.

Uvoľnite upevňovaciu skrutku brzdového bubna pomocou 5 mm vidlicového kľúča.


Roztiahnite brzdové doštičky. Na tento účel použite skrutkovač "1" na pretlačenie mechanizmu automatickej inštalácie brzdových doštičiek (šípka) cez otvory pre skrutky kolesa. Na pravej strane auta posuňte skrutkovač zdola nahor a na ľavej strane zhora nadol. Brzdové čeľuste dostatočne roztiahnite, aby bolo možné brzdový bubon ľahko vybrať. V prípade potreby úplne uvoľnite brzdové lanká na brzdovej páke (pozri časť "Demontáž a montáž brzdových doštičiek ručnej brzdy").



Roztiahnite brzdové doštičky. Na tento účel použite skrutkovač «1» na pretlačenie mechanizmu…


Pomocou klieští pevne stlačte misku prítlačnej pružiny "3" a otočte misku o 90°. Pri uvoľňovaní zatlačte na kolík pružiny zo zadnej strany brzdového štítu.

Pomocou klieští pevne stlačte misku prítlačnej pružiny «3» a otočte misku o 90°. Pri uvoľňovaní…


Odpojte spodnú vratnú pružinu "1" spredu, ručne vytiahnite brzdovú čeľusť z valca kolesa. Odpojte hornú vratnú pružinu "2" spredu. Odstráňte prednú brzdovú čeľusť s prítlačným kotúčom.

Odpojte spodnú vratnú pružinu «1» spredu, ručne vytiahnite brzdovú čeľusť z valca kolesa. Odpojte…


Odpojte lanko ručnej brzdy od páky ručnej brzdy pohybom pružiny "2" a vyberte brzdovú čeľusť.



Odpojte lanko ručnej brzdy od páky ručnej brzdy pohybom pružiny «2» a vyberte brzdovú čeľusť.


Odstráňte poistný krúžok "4" z brzdového valca kolesa a vyberte manžetu "5".

Poznámka: Piest valca by sa nemal vysunúť. Skontrolujte, či za topánkou nie je vlhkosť. V prípade potreby opravte alebo vymeňte brzdový valec kolesa.


Inštalácia



Je nevyhnutné vymeniť všetky 4 brzdové doštičky naraz a namontovať doštičky od rovnakého výrobcu. Vymeniteľné sú ako samotné brzdové doštičky, tak aj ich obloženia. Brzdové bubny a brzdové štíty vyfúkajte stlačeným vzduchom alebo opláchnite alkoholom. Keď sú brzdové doštičky odstránené, nestláčajte brzdový pedál, pretože to spôsobí vypadnutie piestu z valca. Ak je brzdový valec kolesa mokrý od brzdovej kvapaliny, opravte ho. Vyčistite závity tlačnej tyče a jemne namažte tukom na báze sulfidu molybdénu. Poškriabané bubny by sa mali prevŕtať a oba bubny by sa mali prevŕtať súčasne. Maximálna povolená veľkosť pre vŕtanie je 251 mm.

Pozor: Pri výmene brzdových doštičiek sa súčasne vymieňajú vratné pružiny a tepelná spona.


Umiestnenie komponentov ručnej brzdy

Umiestnenie komponentov ručnej brzdy
1 Horná vratná pružina
2 Bočná vratná pružina
3 Spodná vratná pružina
4 Tlaková lišta
5 Páka automatického nastavenia bŕzd
6 Tepelná svorka


6 Tepelná svorka


Pripojte lanko ručnej brzdy "2" k páke ručnej brzdy.



Vložte kolík pružinovej misky do otvoru v brzdovej čeľusti zo zadnej strany brzdového štítu. Nasaďte prítlačnú pružinu. Na nasadenie jarného pohára použite kliešte. Držte kolík zozadu a otočte misku pružiny o 90°.

Vložte kolík pružinovej misky do otvoru v brzdovej čeľusti zo zadnej strany brzdového štítu.…


Otočte späť prevodový stupeň "4" mechanizmu automatického nastavenia bŕzd. Skontrolujte ľahkosť pohybu častí mechanizmu. V prípade potreby prítlačnú dosku zľahka namažte. Ozubené koleso na ľavom kolese má pravý závit "R" a ozubené koleso na pravom kolese má ľavý závit.

Poznámka: Tepelná svorka musí zapadnúť do vybrania (šípka) na prítlačnej doske "3".


Vložte prítlačnú dosku zospodu do bubnovej brzdy.

Zasuňte páku "5" mechanizmu automatického nastavenia bŕzd a zaistite vratnou pružinou "2".

Pozor: Zabezpečte správnu polohu pomocou vratnej pružiny "2" (W-4416).


Vložte kolík pružinovej misky do otvoru v brzdovej čeľusti zo zadnej strany brzdového štítu. Nasaďte prítlačnú pružinu. Na nasadenie jarného pohára použite kliešte. Držte kolík zozadu a otočte misku pružiny o 90°.

Vložte kolík pružinovej misky do otvoru v brzdovej čeľusti zo zadnej strany brzdového štítu.…


Pripojte hornú a spodnú vratnú pružinu.



Pripojte hornú a spodnú vratnú pružinu.


Pri inštalácii vratných pružín "1" a "3" dávajte pozor na polohu ohybov.

Pri inštalácii vratných pružín «1» a «3» dávajte pozor na polohu ohybov.


Skontrolujte, či je mechanizmus automatického nastavenia bŕzd zaradený s prevodovým stupňom "3" a či je tepelná svorka "2" vo výklenku.

Nainštalujte brzdový bubon a otočte ho tak, aby bol otvor v brzdovom bubne zarovnaný so závitovým otvorom v prírube. Utiahnite upevňovaciu skrutku brzdového bubna pomocou 5 mm vidlicového kľúča.

Ak bol hydraulický okruh otvorený, napríklad pri výmene brzdového valca kolesa, je potrebné pred nastavením brzdy zadného kolesa odvzdušniť brzdový systém (pozri časť "Odvzdušnenie brzdového systému").

Namontujte brzdové doštičky tak, že niekoľkokrát stlačíte brzdový pedál.

Pred usadením brzdových doštičiek budete počuť cvakanie vychádzajúce zo zadnej brzdy. Otvor pre skrutku kolesa ukazuje, ako funguje mechanizmus inštalácie brzdových doštičiek.



Nastavte ručnú brzdu (pozri časť "Parkovacia brzda").

Nainštalujte koleso v súlade s označeniami na náboji vzhľadom na polohu disku. Spustite vozidlo a utiahnite skrutky kolesa krížom na 110 Nm.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E30: Brzdový systém
Najnovšie články

Demontáž a montáž predných brzdových kotúčov a brzdových strmeňov
Demontáž a montáž brzdových doštičiek — kotúčových bŕzd predných…
Brzdový systém. Všeobecné informácie
Demontáž a montáž brzdových valcov kolies
Demontáž a montáž zadných kotúčových brzdových doštičiek. Modely…
Demontáž a montáž strmeňov zadnej kotúčovej brzdy. Modely 325E/325i
Demontáž a montáž brzdového kotúča zadného kolesa s kotúčovými…
Kontrola hrúbky brzdových kotúčov


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 45 + 12 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjacie a spúšťacie systémy
  • Prevodovka
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vpredu aj vzadu
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Starostlivosť a oprava karosérie
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Riešenie problémov
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické obvody
BMW E46 (1998-2006, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Oprava na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • 4 valcové motory
  • 6 valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový a výfukový systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E36 (1990-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pohonná jednotka
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E21 (1975-1983) 
  • Všeobecné informácie
  • Technické údaje
  • Prevádzka a údržba
  • 4 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • 6 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4-stupňová manuálna prevodovka
  • 5-stupňová manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.