- Hlavná
- BMW 3 Series
- E30
- Podvozok
- Brzdový systém
- Demontáž a montáž brzdového kotúča zadného kolesa s kotúčovými brzdami zadného kolesa. Modely 325E/325i
Demontáž a montáž brzdového kotúča zadného kolesa s kotúčovými brzdami zadného kolesa. Modely 325E/325i (BMW 3 Series E30)
Odstránenie
Demontujte brzdový strmeň zadného kolesa.
Uvoľnite montážnu skrutku (šípka) pomocou 5 mm vidlicového kľúča.

Úplne uvoľnite parkovaciu brzdu.
Odstráňte brzdový kotúč. Ak sa brzdový kotúč nedá vybrať, oddeľte brzdové doštičky (pozri časť "Parkovacia brzda").
Inštalácia
Pre rovnomerné brzdenie na oboch stranách musia byť povrchy oboch kotúčov identické v povrchovej úprave a úprave. Preto je potrebné vymeniť oba disky súčasne.
Servisná stanica môže skontrolovať hádzanie disku. Maximálne bočné hádzanie (v namontovanej polohe): 0,2 mm.
Zmerajte hrúbku kotúča (pozri časť "Kontrola hrúbky brzdových kotúčov").
Inštalácia
Nové disky očistite nitrorozpúšťadlom, aby ste odstránili ochranný lak.
Nasaďte brzdový kotúč na náboj kolesa a zaistite ho skrutkou. Najprv otočte brzdový kotúč tak, aby boli otvory pre skrutku zarovnané.
Nainštalujte brzdový strmeň s vloženými brzdovými doštičkami. V tomto prípade brzdovú hadicu nenaťahujte ani neskrúcajte. Skontrolujte voľnosť pohybu brzdovej hadičky pri otáčaní volantu z jednej polohy do druhej. Naskrutkujte brzdový strmeň (pozri časť "Demontáž a montáž brzdového strmeňa zadného kolesa").
Brzdový strmeň zaistite uťahovacím momentom skrutiek 120 Nm. Predbežne natrite závity skrutiek motorovým olejom.
Pozor: Ak sa uvoľní brzdová hadička, je potrebné odvzdušniť brzdový systém (pozri časť "Odvzdušnenie brzdového systému").
Nainštalujte koleso v súlade s označeniami na náboji vzhľadom na polohu disku. Spustite vozidlo a dotiahnite skrutky kolesa krížom na 110 Nm.
Pozor: Pri stojacom vozidle niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, kým nepocítite citeľný odpor.
Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v expanznej nádržke, ak je to potrebné, doplňte kvapalinu po značku MAX (pozri časť "Kontrola hladiny brzdovej kvapaliny a kontrolky hladiny brzdovej kvapaliny").
Zabrzdenie nových brzdových kotúčov v troch fázach.
- Fáza 1: 5 prudkých brzdení pri rýchlosti 50 km/h na ceste s miernou premávkou.
- Fáza 2: Nechajte brzdy vychladnúť.
- Fáza 3: 5 ďalších prudkých brzdení pri rýchlosti 50 km/h.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E30: Brzdový systém
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Nastavenie vzdialenosti medzi koncom hnacieho kolesa a nápravou… BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Výmena kolesa BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Hnacia reťaz a reťazové kolesá — demontáž, kontrola a montáž BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontáž a montáž ložiska kolesa BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Výmena kolesa BMW X3 E83 (2003-2010)
Výmena kolesa BMW X5 E53 (1999-2006)
Nastavenie vzdialenosti medzi koncom hnacieho kolesa a nápravou… BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Výmena kolesa BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Hnacia reťaz a reťazové kolesá — demontáž, kontrola a montáž BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontáž a montáž ložiska kolesa BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Výmena kolesa BMW X3 E83 (2003-2010)
Výmena kolesa BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
