Okrem toho sú hnacie a hnané prevody označené navzájom zhodne («R») hlukom a kontaktom, nanášaný elektrickou ceruzkou (značenie «602» na obrázku). Na hnacom kolese je vyznačená aj odchýlka skutočnej vzdialenosti medzi čelnou plochou hnacieho kolesa a nápravou diferenciálu («e». pozri obrázok) z nominálnej hodnoty so znamienkom «+» alebo «—» (značenie «15» na obrázku).
Podpísať «+» znamená, že korekcia na nominálnu hodnotu «E» na hnacom kolese treba pripočítať k skutočnej vzdialenosti medzi čelnou plochou hnacieho kolesa a nápravou diferenciálu. znamenie «—» že sa musí odpočítať od skutočnej hodnoty vzdialenosti «E». Význam «e» («—15» na obrázku) uvedené v stotinách milimetra.
Vonkajšie krúžky ložísk hnacieho kolesa zatlačte do sedadiel skrine zadnej nápravy.
Namontujte podložku na hnacie koleso «A» (pozri obrázok) nastavenie vzdialenosti medzi čelnou plochou hnacieho kolesa a osou diferenciálu s hrúbkou 4,05 mm (skosenie vnútorného priemeru podložky musí smerovať k ozubenému kolesu).
Zariadenie na nastavenie vzdialenosti medzi čelnou plochou hnacieho kolesa a nápravou diferenciálu:
A - nastavovací krúžok (X - hrúbka krúžku); B - hodnoty indikátorov (Y je vzdialenosť nameraná indikátorom); C, D - zariadenia na meranie vzdialenosti medzi koncom hnacieho kolesa a nápravou diferenciálu; E je vzdialenosť medzi čelnou plochou hnacieho kolesa a nápravou diferenciálu; «+e», «-e» - odchýlka skutočnej vzdialenosti medzi čelnou plochou hnacieho kolesa a nápravou diferenciálu od menovitej hodnoty, vyrazená na prednom konci hnacieho kolesa.
Pomocou tŕňa správnej veľkosti zatlačte vnútorný krúžok zadného ložiska na hnacie koleso, kým sa nezastaví o nastavovaciu podložku.
Z vnútra skrine nápravy vložte hnacie koleso a natlačte naň vnútorný krúžok predného ložiska pomocou Kukko 22/1 a 6057 (pozri foto).
Nainštalujte prírubu hnacieho kolesa bez olejového tesnenia.
Utiahnite maticu príruby pastorka, kým moment odporu voči otáčaniu ložísk nebude 22±1 kgf cm.
Zmerajte si výšku «S» (pozri obrázok) podporný tŕň, ktorý je v nižšie uvedenom príklade 38 mm, a nainštalujte tŕň na koniec hnacieho ozubeného kolesa.
Zmerajte priemer «D» ovládací hriadeľ 6054 (na fotografii: 40 mm). Namontujte ukazovateľ na ovládací hriadeľ výberom zdvihu nohy ukazovateľa 4 mm a nastavte ručičku ukazovateľa na nulu.
Pri výpočte hrúbky podložky na nastavenie vzdialenosti medzi koncom hnacieho kolesa a osou diferenciálu sa berie nameraný priemer «D» ovládací hriadeľ delený 2, t.j. v našom príklade 0=40:2=20 mm.
Nainštalujte merací prístroj 6054 s indikátorom do krytu zadnej nápravy, pričom jeho nohu oprite o podporný tŕň «S» (pozri schému nastavenia).
Prečítajte si «IN» indikátor, čím sa určí veľkosť «Y».
Určte hrúbku «X» shim «A» v závislosti od veľkosti «e» (vyznačené na čelnej strane hnacieho kolesa) odchýlky od nominálnej hodnoty vzdialenosti «E» medzi koncom hnacieho kolesa a osou diferenciálu, čo je rovných 59,00 mm pre hlavné koleso značky Gleason a 61,85 mm pre hlavné koleso značky Klingelnberg.