Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) Е12 (1972-1981)
  • Главна
  • БМВ 5 серија
  • E12
  • Трансмисија
  • Задњи мост
  • Подешавање растојања између краја погонског зупчаника и осовине диференцијала

Подешавање растојања између краја погонског зупчаника и осовине диференцијала (BMW 5 Series Е12)

            0

У зависности од конфигурације, задња осовина може имати завршни погон марке Gleason (ознака "М", "Х" или "Ф") или марке Klingelnberg (ознака "К" на погонском и гоњеном зупчанику).

Поред тога, погонски и гоњени зупчаници имају ознаку за међусобно усклађивање ("П") у погледу буке и контакта, нанесену електричном оловком (ознака "602" на фотографији). Одступање стварног растојања између краја погонског зупчаника и осе диференцијала ("е". види слику) од номиналне вредности је такође означено на погонском зупчанику знаком "+" или "-" (ознака "15" на фотографији).

Поред тога, погонски и гоњени зупчаници имају ознаку за међусобно усклађивање («П») у погледу буке…


Знак "+" означава да корекцију називне вредности "Е" на зупчанику треба додати стварном растојању између краја зупчаника и осовине диференцијала. а знак "-" значи да се мора одузети од стварне вредности растојања "Е". Вредност "е" ("-15" на фотографији) је дата у стотим деловима милиметра.

Притисните спољне прстенове лежаја погонског зупчаника у утичнице кућишта задње осовине.

Уградите подлошку "А" (погледајте слику) на погонском зупчанику да бисте подесили растојање између краја погонског зупчаника и осовине диференцијала, дебљине 4,05 мм (кошење унутрашњег пречника подлошке треба да буде усмерено према зупчанику).



Уређај за подешавање растојања између краја погонског зупчаника и осовине диференцијала:

Уређај за подешавање растојања између краја погонског зупчаника и осовине диференцијала:

А - прстен за подешавање (Кс - дебљина прстена); Б — очитавања индикатора (И — растојање мерено индикатором); Ц, Д — уређаји за мерење растојања између краја погонског зупчаника и осе диференцијала; Е — растојање између краја погонског зупчаника и осе диференцијала; "+е", "—е" — одступање стварног растојања између краја погонског зупчаника и осе диференцијала од номиналне вредности, утиснуто на предњем крају погонског зупчаника.


Помоћу трна потребне величине притисните унутрашњи прстен задњег лежаја на погонски зупчаник док се не заустави на подлошку за подешавање.

Радећи из унутрашњости кућишта осовине, уметните зупчаник и притисните унутрашњи прстен предњег лежаја на њега помоћу алата Kukko 22/1 и 6057 (види слику).

Радећи из унутрашњости кућишта осовине, уметните зупчаник и притисните унутрашњи прстен предњег…


Уградите прирубницу зупчаника без заптивке.



Затегните матицу прирубнице погонског зупчаника све док момент отпора окретања лежаја не буде 22±1 кгф цм.

Затегните матицу прирубнице погонског зупчаника све док момент отпора окретања лежаја не буде 22±1…


Измерите висину "Ц" (погледајте слику) потпорног трна, која у примеру испод износи 38 мм, и поставите трн на крај зупчаника.

Измерите пречник "Д" контролног вратила 6054 (на фотографији: 40 мм). Поправите индикатор на контролној осовини, бирајући ход ноге индикатора на 4 мм, и поставите стрелицу индикатора на нулу.

Измерите пречник «Д» контролног вратила 6054 (на фотографији: 40 мм). Поправите индикатор на…


Приликом израчунавања дебљине подлошке за подешавање растојања између краја погонског зупчаника и осе диференцијала, узима се измерени пречник "Д" контролног вратила, подељен са 2, тј. у нашем примеру 0=40:2=20 мм.

Уградите 6054 мерни уређај са индикатором у кућиште задње осовине, наслоните ногу на потпорни трн "Ц" (погледајте дијаграм подешавања).



Уградите 6054 мерни уређај са индикатором у кућиште задње осовине, наслоните ногу на потпорни трн…


Узмите "Б" очитавање на индикатору, одређујући на тај начин димензију "И".

Одредите дебљину "Кс" подлошке за подешавање "А" у зависности од вредности "е" (означене на крају погонског зупчаника) одступања од номиналне вредности растојања "Е" између краја погонског зупчаника и осе диференцијала, једнаког за главни зупчаник марке Gleason 59,00 мм, а за главни зупчаник марке Klingelnberg — 61,85 мм.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е12: Задњи мост
Следећи чланци

Диференцијални склоп
Растављање диференцијала
Демонтажа задње осовине
Уклањање задње осовине
Делови задње осовине
Одређивање дебљине «Кс» подлошке «А»
Подешавање бочног зазора у укључењу зупчаника главног зупчаника
Провера контакта радне површине зуба главног зупчаника
Уклањање и уградња погонске осовине точка


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Уклањање и уградња брегасте осовине BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Провера заптивки осовине BMW 3 Series Е36 (1990-2000)
Заптивка прирубнице осовине зупчаника — замена BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Спецификације кардана и погонског вратила BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена брегасте осовине издувних гасова BMW X3 Е83 (2003-2010)
Уклањање и уградња погонског вратила предње осовине BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 43 + 24 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Брисачи ветробрана
  • Електричне шеме
BMW E34 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња и задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW E28 (1981-1988) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Трансмиссионная линија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Брига за аутомобил бојење
  • Електрична опрема
  • Отопитель и клима
  • Опрема и инструменти
  • Стартер и генератор
  • Електричне шеме
BMW Е12 (1972-1981) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за напајање «Экотроник»
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач БМВ 242/4
  • Мењач Getrag 262/8
  • Мењач Getrag 265/6
  • Аутоматско кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.