Аутомобили Mazda Аутомобили Mitsubishi Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Kia Аутомобили Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Чланци | Контакти | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серије   5 серије   7 серије   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) Е12 (1972-1981)
  • Главна
  • БМВ 5 серија
  • E12
  • Трансмисија
  • Задњи мост
  • Подешавање бочног зазора у укључењу зупчаника главног зупчаника

Подешавање бочног зазора у укључењу зупчаника главног зупчаника (BMW 5 Series Е12)

            0

Одредивши дебљину подложака за подешавање постављених између спољних прстенова лежаја и кутије диференцијала (види "Диференцијални склоп"), уградите кутију диференцијала у кућиште задње осовине.

Затегните монтажне вијке бочног поклопца кућишта задње осовине на наведени обртни момент, водећи рачуна да не постоји превелика напетост између зубаца погонског и погонског зупчаника.

Инсталирајте индикатор на поклопац вентилационог отвора кућишта задње осовине и измерите бочни зазор у зупчанику крајњег погона (погледајте вредности у пододељку "Детаљне техничке спецификације").

Инсталирајте индикатор на поклопац вентилационог отвора кућишта задње осовине и измерите бочни…


Ако постоји одступање од норме, постићи одговарајући зазор заменом прстенова за подешавање поклопаца лежајева са једне стране кућишта задње осовине на другу, без промене укупне дебљине прстенова за подешавање. Ако је зазор повећан, уклоните прстенове са стране супротне од гоњеног зупчаника и поставите их са стране погонског зупчаника да бисте га приближили погонском зупчанику и обрнуто.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Поликарпов Савелии

Делите информације:
Претходни чланци
БМВ Е12: Задњи мост
Следећи чланци

Одређивање дебљине «Кс» подлошке «А»
Подешавање растојања између краја погонског зупчаника и осовине…
Диференцијални склоп
Растављање диференцијала
Демонтажа задње осовине
Провера контакта радне површине зуба главног зупчаника
Уклањање и уградња погонске осовине точка


Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Замена заптивки зупчаника главног зупчаника BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Заптивке главног зупчаника — замена BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Заптивка прирубнице осовине зупчаника — замена BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Замена главног цилиндра квачила BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Уљна заптивка прирубнице погона главног зупчаника BMW X3 Е83 (2003-2010)
Замена заптивке прирубнице зупчаника главног зупчаника BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице


Коментари посетилаца

још увек нема коментара


Колико ће 15 + 30 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем убризгавања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Брисачи ветробрана
  • Електричне шеме
BMW E34 (1988-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Предња и задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Систем грејања
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
BMW E28 (1981-1988) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Трансмиссионная линија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Брига за аутомобил бојење
  • Електрична опрема
  • Отопитель и клима
  • Опрема и инструменти
  • Стартер и генератор
  • Електричне шеме
BMW Е12 (1972-1981) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за напајање «Экотроник»
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач БМВ 242/4
  • Мењач Getrag 262/8
  • Мењач Getrag 265/6
  • Аутоматско кутија
  • Карданная пренос
  • Задњи мост
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Вести и чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
3er E21 · 3er Е30 · 3er Е36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er Е12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er Е32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Ова страница користи колачиће 🍪, без њих неке функције једноставно неће радити.