Затягніть потрібним моментом болти кріплення бічної кришки картера заднього моста, стежачи за тим, щоб не створювалося надмірного натягу між зубами ведучої та ведучої шестерень.
Встановіть індикатор на кришці вентиляційного отвору картера заднього моста та виміряйте бічний зазор у зачепленні шестерень головної передачі (див. значення у підрозділі "Детальні технічні характеристики").
При відхиленні від норми досягайте належного зазору перестановкою регулювальних кілець кришок підшипників з одного боку картера заднього моста на іншу, не змінюючи загальну товщину регулювальних кілець. Якщо зазор збільшено, зніміть кільця з боку, протилежної веденій шестірні, і встановіть їх з боку веденої шестірні, щоб наблизити її до провідної шестерні, і навпаки.