Уклоните издувни систем и задњи топлотни штит. Одвојите карданско вратило од прирубнице погонског зупчаника ГП и уклоните запорну подлошку (5). Означите положај матице (1, цртање 14.9) у односу на осовину погонског зупчаника главног зупчаника.
Одврните матицу прирубнице, држећи прирубницу од окретања чепом "23.0.020" (слика 14.10), бележећи (записујући) број обртаја.
Уклоните прирубницу, за то морате користити уређај "33.1.150" (слика 14.11) за мењач "188k" или уређај "33.2.101" (слика 14.12) за мењач "215k".
 |
 |
Помоћу уређаја "00.5.010" уклоните уљну заптивку (слика 14.13) помоћу уређаја "33.3.470", за мењач "188k", или уређај "33.3.440", за тип мењача "215k", притисните га.
Радне усне уљне заптивке и заптивну површину прирубнице подмажите уљем за мењач задње осовине. Уградите прирубницу (1, цртање 14.15) главног зупчаника и притисните је помоћу уређаја "23.1.300". Престаните да притискате када се навртка може зашрафити за неколико навоја.
Пажња! Строго је забрањено затезати матицу преко ознака за уградњу, јер То ће довести до оштећења мењача задње осовине.
Затегните матицу (1, видети цртање 14.9) са прирубницом док се ознаке за уградњу не поравнају, користећи исти број обртаја као и приликом скидања. Утиснути нову подлошку (5, видети слику 14.8) помоћу трна "00.5.500" и алата "33.3.480" ("188k") или уређаји "33.3.490" ("215k").
Замените уље у мењачу задње осовине.