Уклоните издувни систем и задњи топлотни штит. Одвојите карданско вратило од прирубнице погонског зупчаника ГПУ-а и уклоните подлошку за закључавање (5). Означите положај матице (1, сл. 14.9) у односу на вратило погонског зупчаника ГП.
Одврните матицу са крагном, држећи прирубницу од окретања чепом «23.0.020» (пиринач. 14.10), поправљање (записати) брзина.
Уклоните прирубницу, за то морате користити алат «33.1.150» (пиринач. 14.11) за мењач «188k» или учвршћење «33.2.101» (пиринач. 14.12) за мењач «215k».
Коришћење прибора «00.5.010», извадите печат (пиринач. 14.13) са учвршћењем «33.3.470», за мењач «188k», или учвршћење «33.3.440», за тип редуктора «215k», компримујте га.
Подмажите заптивке и заптивну површину прирубнице уљем за задњу осовину. Инсталирајте прирубницу (1, сл. 14.15) ГП погонски зупчаник и притисните га помоћу алата «23.1.300». Престаните да притискате када се навртка може зашрафити на неколико навоја.
Пажња! Строго је забрањено затезати матицу даље од ознака за подешавање, јер. ово ће оштетити мењач задње осовине.
затегните матицу (1, види сл. 14.9) са крагном док се ознаке за поравнање не поравнају, вршећи исти број обртаја као и приликом уклањања. Притисните нову подлошку за закључавање (5, види сл. 14.8) помоћу трна «00.5.500» и прибора «33.3.480» («188k») или чвора «33.3.490» («215k») .
Замените уље у мењачу задње осовине.