Távolítsa el a kipufogórendszert és a hátsó hőpajzsot. Válasszuk le a kardántengelyt a GP hajtómű karimájáról, és távolítsuk el a biztosító alátétet (5). Jelölje meg az csavar helyzetét (1, 14.9. ábra) a GP hajtómű tengelyéhez képest.
Csavarja le a karima anyáját úgy, hogy a "23.0.020" ütközővel megakadályozza a karima elfordulását (14.10. ábra), miután feljegyezte (leírta) a fordulatok számát.
Távolítsa el a karimát, ehhez a "33.1.150" eszközt kell használnia (14.11. ábra) "188k" sebességváltóhoz vagy "33.2.101" készülékhez (14.12. ábra) "215k" sebességváltóhoz.
 |
 |
A "00.5.010" szerszámmal távolítsa el az olajtömítést (14.13. ábra) a "33.3.470" eszközzel a "188k" sebességváltóhoz vagy a "33.3.440" eszközzel a "215k" sebességváltóhoz nyomja be.
Kenje meg az olajtömítés munkaajkát és a karima tömítőfelületét hátsó tengely hajtóműolajjal. Szerelje fel a karimát (1, 14.15. ábra) nyomja meg a fő fogaskerék fő fogaskerekét, és nyomja rá a "23.1.300" eszközzel. Hagyja abba a préselést, ha az csavar több menettel is felcsavarható.
Figyelem! Szigorúan tilos az anyát a beépítési jeleken túl meghúzni, mert Ez megsérülhet a hátsó tengely sebességváltójában.
Húzza meg az anyát (1, lásd a 14.9 ábrát) a karimával, amíg a beszerelési jelek egy vonalba nem kerülnek, ugyanannyi fordulatot hajtva végre, mint az eltávolításkor. Nyomjon be egy új zár alátétet (5, lásd a 14.8. ábrát) a "00.5.500" tüskével és az eszközzel "33.3.480" ("188k") vagy eszközök "33.3.490" ("215k").
Cserélje ki az olajat a hátsó tengely sebességváltójában.
(A cikk eredeti szövege elérhető a forrásra: «BMWMAN.ru»)