Výmena tesnenia príruby hnacieho pastorka hlavného ozubeného kolesa (BMW X5 E53)

Umiestnenie tesnení prevodovky zadnej nápravy je znázornené na obrázku 14.8. Výmena tesnenia príruby hnacieho pastorka hlavného prevodu sa musí vykonať v nasledujúcom poradí. Pripravte si vybavenie "00.5.010", "00.5.500", "23.0.020". "23.1.300". "33.1.150", "33.3.470". "33.3.480", "31.2.101", "31.2.102", "31.2.103" a "31.2.104".



Odstráňte výfukový systém a zadný tepelný štít. Odpojte kardanový hriadeľ od príruby hnacieho kolesa GP a odstráňte poistnú podložku (5). Označte polohu matice (1, kresba 14.9) vo vzťahu k hriadeľu hnacieho kolesa GP.



Odskrutkujte maticu príruby a držte prírubu v otáčaní pomocou zarážky "23.0.020" (kresba 14.10), mať zaznamenaný (zapísaný) počet otáčok.



Odstráňte prírubu, na to musíte použiť zariadenie "33.1.150" (kresba 14.11) pre prevodovku "188k" alebo zariadenie "33.2.101" (kresba 14.12) pre prevodovku "215k".




Pomocou nástroja "00.5.010" odstráňte olejové tesnenie (kresba 14.13) zariadením "33.3.470" pre prevodovku "188k" alebo zariadením "33.3.440" pre typ prevodovky "215k" zatlačte.



Namažte pracovné okraje olejového tesnenia a tesniaci povrch príruby olejom z prevodovky zadnej nápravy. Nainštalujte prírubu (1, kresba 14.15) hlavný prevod hlavného prevodu a zatlačte ho pomocou zariadenia "23.1.300". Prestaňte stláčať, keď je možné maticu naskrutkovať niekoľkými závitmi.

Pozor! Je prísne zakázané uťahovať maticu nad montážne značky, pretože To bude mať za následok poškodenie prevodovky zadnej nápravy.

Utiahnite maticu (1, pozri kresba 14.9) s prírubou, kým montážne značky nebudú zarovnané, pričom vykonajte rovnaký počet otáčok ako pri demontáži. Zatlačte novú poistnú podložku (5, pozri kresba 14.8) pomocou tŕňa "00.5.500" a zariadenia "33.3.480" ("188k") alebo zariadenia "33.3.490" ("215k").

Vymeňte olej v prevodovke zadnej nápravy.