
Uklonite ispušni sustav i stražnji toplinski štit. Odvojite kardansko vratilo od prirubnice pogonskog zupčanika GP-a i uklonite sigurnosnu pločicu (5). Označite položaj matice (1, sl. 14.9) u odnosu na osovinu pogonskog zupčanika GP.

Odvijte maticu prirubnice, držeći prirubnicu da se ne okrene pomoću graničnika "23.0.020" (crtež. 14.10), zabilježivši (zapisujući) broj okretaja.

Uklonite prirubnicu, za to morate koristiti uređaj "33.1.150" (crtež. 14.11) za mjenjač "188k" ili uređaj "33.2.101" (crtež. 14.12) za mjenjač "215k".
![]() |
![]() |
Pomoću alata "00.5.010" uklonite uljnu brtvu (crtež. 14.13) uređajem "33.3.470" za mjenjač "188k" ili uređajem "33.3.440" za tip mjenjača "215k" utisnuti.

Podmažite radne rubove uljne brtve i brtvenu površinu prirubnice uljem mjenjača stražnje osovine. Ugradite prirubnicu (1, sl. 14.15) glavni zupčanik glavnog zupčanika i pritisnite ga pomoću uređaja "23.1.300". Prestanite pritiskati kada se matica može zavrnuti s nekoliko navoja.

Pažnja! Strogo je zabranjeno zategnuti maticu izvan oznaka za ugradnju, jer To će dovesti do oštećenja mjenjača stražnje osovine.
Zategnite maticu (1, pogledajte sl. 14.9) s prirubnicom dok se oznake za ugradnju ne poravnaju, izvodeći isti broj okretaja kao kod uklanjanja. Utisnite novu podlošku (5, vidi sl. 14.8) pomoću trna "00.5.500" i uređaja "33.3.480" ("188k") ili uređaja "33.3.490" ("215k").
Promijenite ulje u mjenjaču stražnje osovine.


