Pažnja! Radovi na zamjeni uljne brtve moraju se izvoditi na hladnom motoru, jer Postoji opasnost od opeklina od ispušnog sustava.
Izvedba izlazne osovine (poluosovine) pogona stražnjih kotača prikazana je na slici 14.16. Osovine se razlikuju po promjeru (27 ili 31 mm), ovisno o konfiguraciji vozila.
Brtva izlazne prirubnice diferencijala mora se zamijeniti sljedećim redoslijedom. Pripremite opremu "00.5.010", "00.5.500", "32.1.00" i "33.4.240". Otpustite vijke (3) koji pričvršćuju CV zglob pogonskog vratila i uklonite ploče za zaključavanje (2). Odvojite pogonsko vratilo kotača od izlazne prirubnice diferencijala i pričvrstite ga za karoseriju žičanom stezaljkom.
Izbijte prirubnicu mjenjača stražnje osovine čekićem ili čekićem s plastičnim udarcem (crtež. 14.17) i zamijenite sigurnosni prsten (1, sl. 14.18) na izlaznoj prirubnici mjenjača stražnje osovine.
 |
 |
Podmažite sjedeću površinu ispod uljne brtve na izlaznoj prirubnici diferencijala uljem mjenjača stražnje osovine. Uklonite uljnu brtvu pomoću alata "00.5.010" i "32.1.060/ 33.1.308" (crtež. 14.19) od mjenjača.
Podmažite prirubnicu kućišta radilice i radne rubove nove brtve uljem mjenjača stražnje osovine.
Pomoću alata "00.5.500" (crtež. 14.20) i trnovi "33.4.240" ("188k") ili "33.4.250" ("215k"), pritisnite novu brtvu dok se ne zaustavi.
Umetnite prirubnicu i zakrenite je tako da spoje klinove prirubnice i zupčanika diferencijala. Pritišćite prirubnicu dok ne čujete zaključavanje prstena za zaključavanje. Spojite pogonsko vratilo (poluosovinu) kotača na izlaznu prirubnicu diferencijala.
Ugradite ploče za zaključavanje (2, pogledajte sl. 14.16) i pričvrstite CV spoj na prirubnicu izlaznog vratila zatezanjem novih crnih vijaka (M10x46) na moment od 100 N·m (10,0 kgf·m), nove srebrne vijke – na moment od 80 N·m (8,0 kgf·m).
Promijenite ulje u mjenjaču stražnje osovine.