Pažnja! Izvršite radove na zamjeni uljne brtve na hladnom motoru, jer postoji opasnost od opeklina od ispušnog sustava.
Dizajn izlazne osovine (osovinske osovine) pogon na stražnje kotače prikazan je na slici 14.16. Poluosovine se razlikuju po promjeru (27 ili 31 mm), ovisno o konfiguraciji vozila.
Uljna brtva izlazne prirubnice diferencijala mora se zamijeniti sljedećim redoslijedom. Pripremite pribor «00.5.010», «00.5.500», «32.1.00» i «33.4.240». Uklonite vijke (3) pričvršćivanje CV zgloba pogonskog vratila i uklonite zaporne ploče (2). Odvojite pogonsko vratilo kotača od izlazne prirubnice diferencijala i pričvrstite ga žičanom stezaljkom za tijelo.
Izbijte prirubnicu mjenjača stražnje osovine čekićem ili čekićem s plastičnom glavom (riža. 14.17) i zamijenite osigurač (1, sl. 14.18) na izlaznoj prirubnici mjenjača stražnje osovine.
Podmažite sjedište brtve na izlaznoj prirubnici diferencijala uljem stražnje osovine. Uklonite brtvu pomoću alata «00.5.010» i «32.1.060/ 33.1.308» (riža. 14.19) od mjenjača.
Podmažite prirubnicu kućišta radilice i usne brtve nove uljne brtve uljem stražnje osovine.
Korištenje učvršćenja «00.5.500» (riža. 14.20) i trnovi «33.4.240» («188k») ili «33.4.250» («215k»), pritisnite novu uljnu brtvu dok se ne zaustavi.
Umetnite prirubnicu i okrenite je tako da spoje klinove prirubnice i zupčanici diferencijala. Gurajte prirubnicu dok ne čujete da je osigurač uskočio na mjesto. Spojite pogonsko vratilo (osovinsko vratilo) kotači s izlaznom prirubnicom diferencijala.
Postavite ploče za zaključavanje (2, pogledajte sl. 14.16) i pričvrstite CV zglob na prirubnicu izlaznog vratila zatezanjem novih crnih vijaka (M10h46) okretni moment 100 Nm (10,0 kgfm), noviji srebrni vijci - moment 80 Nm (8,0 kgfm).
Promijenite ulje u mjenjaču stražnje osovine.