2. Uklonite zavojnice paljenja.
3. Izvadite sve svjećice.
4. Skinite poklopac glave cilindra.
5. Uklonite motor za podešavanje ekscentričnog vratila.
6. Skinite pogonski remen generatora.
7. Uklonite prigušivač torzijskih vibracija.
8. Uklonite oba solenoidna ventila.
9. Učvrstite motor u položaj za montažu.
10. Spustite poprečni nosač prednjeg ovjesa.
11. Uklonite korito za ulje.
12. Nakon uklanjanja korita za ulje, privremeno postavite prednju osovinu na njezino prvobitno mjesto i uklonite uređaj za pričvršćivanje motora u položaju za montažu.
Pažnja:
- Za uklanjanje pogonskog lanca, potrebno je otpustiti središnji vijak, a zatim ga ukloniti.
- Nakon otpuštanja središnjeg vijka, lančanik pogonskog lanca i lančanik pumpe za ulje više nisu spojeni na radilicu (opasnost od oštećenja).
- Balansne osovine se okreću i moraju se ponovno podesiti kako je opisano u nastavku.
13. Okrenite radilicu motora središnjim vijkom u smjeru vrtnje dok klip 1. cilindra ne dođe u GMT na kraju takta kompresije.
Bilješka:
- Plosnata površina za pričvršćivanje usisne bregaste osovine je zaobljena na gornjoj strani i ravna na donjoj strani.
- Kada se klip 1. cilindra nalazi u GMT na kraju takta kompresije, zaobljenje zakošenja usmjereno je prema gore u smjeru osi cilindra.
Bilješka:
- Zakošenje za pričvršćivanje ispušne bregaste osovine je zaobljeno na gornjoj strani i ravno na donjoj strani.
- Kada se klip 1. cilindra nalazi u GMT na kraju takta kompresije, zaobljenje zakošenja usmjereno je prema gore u smjeru osi cilindra.
Dodatne razlike u ispušnoj bregastoj osovini:
- Kada se klip 1. cilindra nalazi u položaju GMT na kraju takta kompresije, žljebovi (1) u ispušnom bregastom vratilu usmjereni su prema ispušnom kolektoru.
14. Okrenite radilicu motora za središnji vijak i pričvrstite zamašnjak alatom 115120 s klipom 1. cilindra na kraju GMT takta kompresije.
Bilješka:
- Samo za modele s automatskim mjenjačem.
- Slika prikazuje vozilo bez automatskog mjenjača.
Pažnja:
- Na motorima s automatskim mjenjačem, pored rupe (1) za fiksiranje u položaju GMT, nalazi se velika rupa (2), koja se može zamijeniti s rupom za fiksiranje.
- Ako je zamašnjak blokiran u ispravnom otvoru (1) pomoću alata 119190, motor se više neće okretati na središnjem vijku.
15. Ugradite alat 119280 na glavčinu prigušivača vibracija.
Oprez: Ako je središnji vijak zategnut do navedenog momenta, nemojte koristiti moment ključ 115120 za otpuštanje središnjeg vijka.
16. Povucite alat 115120 unatrag tek toliko da oslobodite zamašnjak.
Oprez: Ne dopustite da se motor pokrene.
Napomena: Prilikom otpuštanja i zatezanja središnjeg vijka (1) neka ga druga osoba pridrži alatom 119280.
17. Otpustite središnji vijak (1) za otprilike četvrtinu okreta.
18. Uklonite alat 119280.
19. Okrenite radilicu motora za središnji vijak i pričvrstite zamašnjak alatom 115120 s klipom 1. cilindra na kraju GMT takta kompresije.
Bilješka:
- Ne okrećite motor ako je središnji vijak labav.
- Motor je zaključan uređajem 119190/115120.
20. Uklonite aktuatore VANOS sustava na usisnoj i ispušnoj strani,
Bilješka:
- Središnji vijak (1) je još uvijek zategnut momentom od cca. 60N-M.
- Za dodatno otpuštanje vijka upotrijebite alat 119190/115120.
21. Odvrnite otpušteni središnji vijak (1).
22. Izvadite glavčinu (2) prema naprijed.
Napomena: Zamijenite uljnu brtvu prilikom ugradnje.
23. Odvrnite navojni čep (1).
24. Odvrnite klin (2) šarke zatezača lanca.
25. Otključajte i odvojite konektor senzora impulsa usisne bregaste osovine.
26. Odvrnite čep.
27. Uklonite vijak donje vodilice lanca.
28. Uklonite gornji vijak vodilice lanca (1).
29. Odvrnite čep.
30. Uklonite zglobni klin vodilice lanca.
31. Skinite vodilicu lanca s pogonskim lancem (1), vodilicom lanca (2) i zateznom šipkom (3) kao sklop pomicanjem prema gore.
32. Povucite pogonski lanac (1) prema dolje i skinite lančanik (2).
33. Pažljivo pritisnite vodilicu lanca (3) i uklonite pogonski lanac (1).
34. Provjerite vodilicu lanca i po potrebi je zamijenite.
35. Pažljivo pritisnite vodilicu lanca (3) i provucite pogonski lanac (1).
36. Povucite pogonski lanac (1) prema gore.
Pažnja:
- Prilikom postavljanja lančanika (2) obratite pozornost na smjer.
- Prirubnica na lančaniku (2) usmjerena je prema radilici.
37. Postavite pogonski lanac (1) na lančanik (2).
38. Povucite pogonski lanac (1) prema gore dok lančanik (2) ne dodirne vodilicu lanca (3).
39. Držite pogonski lanac (1) i lančanik (2) u ovom položaju.
40. Ugradite vodilicu lanca s pogonskim lancem (1), vodilicom lanca (2) i zateznom šipkom (3) u sklopu, pomičući se od vrha prema dnu.
41. Umetnite klin (2) šarke zatezne šipke i zategnite.
42. Zamijenite brtveni prsten navojnog čepa (1).
43. Ugradite i zategnite navojni čep (1).
Moment zatezanja 45 Nm.
44. Umetnite zglobni klin vodilice lanca i zategnite ga.
45. Zamijenite brtveni prsten navojnog čepa (1).
46. Ugradite i zategnite navojni čep (1).
Moment pritezanja 25 Nm.
47. Provjerite glavčinu (2), zamijenite je ako je potrebno.
48. Ugradite glavčinu (2).
Napomena: Prilikom ugradnje potrebno je zamijeniti središnji vijak (1).
49. Umetnite središnji vijak (1) i zategnite ga dok ne bude čvrsto prianjao.
Oprez: Središnji vijak (1) još nemojte zategnuti.
Bilješka:
- Stara verzija
- S otpuštenim središnjim vijkom, osovine za uravnoteženje mogu se ručno okretati na krajevima.
50. Poravnajte balansna vratila tako da se alat 119330 može postaviti s usisne strane na krajeve balansnih vratila.
Bilješka:
- Nova izvedba.
- S otpuštenim središnjim vijkom, osovine za uravnoteženje mogu se ručno okretati na krajevima.
51. Poravnajte balansna vratila tako da se alat 115140 može postaviti na usisnu stranu ispod balansnih vratila.
Pažnja:
- Motor se blokira alatom 119190/115140 umetnutim u otvor za blokiranje.
- Za zatezanje središnjeg vijka (1) na 60 Nm, upotrijebite alat protiv rotacije 119190/115140.
- Pri okretnom momentu većem od 60 Nm dolazi do oštećenja uređaja 119190/115140 i bloka cilindra.
52. Prethodno zategnite središnji vijak (1) na 60 Nm.
53. Ugradite oba solenoidna ventila
54. Umetnite gornji vijak vodilice lanca (1) i zategnite dok glava ne nalegne čvrsto.
55. Umetnite vijak donje vodilice lanca i zategnite ga.
56. Zategnite gornji vijak vodilice lanca (1).
57. Zamijenite brtveni prsten navojnog čepa.
58. Umetnite navojni čep i zategnite ga.
Moment pritezanja 25 Nm.
59. Odspojite konektor od senzora impulsa usisne bregaste osovine.
Napomena: Zasun na konektoru trebao bi se zaključati uz čujan klik.
60. Ugradite VANOS aktuatore usisnog i ispušnog sustava.
61. Ugradite motor za podešavanje ekscentričnog vratila.
62. Ugradite poklopac glave cilindra.
63. Uvrnite sve svjećice.
64. Ugradite zavojnice paljenja.
65. Zamijenite prednju uljnu brtvu radilice.
66. Uklonite alat 119190/115120.
67. Ugradite alat 119280 na glavčinu prigušivača vibracija.
68. Zategnite središnji vijak (1).
Moment pritezanja: 300 Nm.
69. Učvrstite motor u položaj za montažu.
70. Ponovno spustite prednju osovinu.
71. Ugradite korito za ulje.
72. Ugradite prednju osovinu.
73. Ugradite prigušivač torzijskih vibracija.
74. Ugradite pogonski remen generatora.
75. Sastavite motor.