2. Demontujte zapaľovacie cievky.
3. Odstráňte všetky zapaľovacie sviečky.
4. Odstráňte kryt hlavy valcov.
5. Demontujte motor nastavenia excentrického hriadeľa.
6. Odstráňte hnací remeň generátora.
7. Odstráňte tlmič torzných vibrácií.
8. Odstráňte oba solenoidové ventily.
9. Upevnite motor v montážnej polohe.
10. Spustite priečku predného zavesenia kolies.
11. Odstráňte olejovú vaňu.
12. Po odstránení olejovej vane dočasne nainštalujte nosník prednej nápravy na jeho pôvodné miesto a odstráňte zariadenie na upevnenie motora v montážnej polohe.
Pozor:
- Na odstránenie hnacej reťaze je potrebné uvoľniť centrálnu skrutku a potom ju odstrániť.
- Po uvoľnení stredovej skrutky už nie sú ozubené koleso hnacej reťaze a ozubené koleso olejového čerpadla spojené s kľukovým hriadeľom (nebezpečenstvo poškodenia).
- Vyvažovacie hriadele sa otáčajú a musia sa znova nastaviť podľa nižšie uvedeného popisu.
13. Otáčajte kľukovým hriadeľom motora za centrálnu skrutku v smere otáčania, kým piest 1. valca nedosiahne na konci kompresného zdvihu hornú úvratť.
Poznámka:
- Plocha na upevnenie vačkového hriadeľa sacích hriadeľov je na hornej strane zaoblená a na spodnej strane rovná.
- Keď sa piest 1. valca na konci kompresného zdvihu nachádza v hornej úvrati, skosenie so zaoblením smeruje nahor v smere osi valca.
Poznámka:
- Skosenie na upevnenie vačkového hriadeľa výfukových plynov je na hornej strane zaoblené a na spodnej strane rovné.
- Keď sa piest 1. valca na konci kompresného zdvihu nachádza v hornej úvrati, skosenie so zaoblením smeruje nahor v smere osi valca.
Ďalšie rozdiely vo výfukovom vačkovom hriadeli:
- Keď sa piest 1. valec, je umiestnený v TDC na konci kompresného zdvihu, žliabky (1) v brzdový kľúč výfukových ventilov prístupu k výfukového potrubia.
14. Otočte kľukovým hriadeľom motora za centrálnu skrutku a upevnite zotrvačník pomocou nástroja 115120 s piestom 1. valca na konci kompresného zdvihu v hornej úvrati.
Poznámka:
- Len pre modely s automatickou prevodovkou.
- Obrázok zobrazuje vozidlo bez automatickej prevodovky.
Pozor:
- Na motoroch s automatickou prevodovkou sa vedľa otvoru (1) na upevnenie v polohe TDC nachádza veľký otvor (2), ktorý si možno zameniť s otvorom na upevnenie.
- Ak je zotrvačník zaistený v správnom otvore (1) pomocou nástroja 119190, motor sa už nebude otáčať na centrálnej skrutke.
15. Nainštalujte nástroj 119280 na náboj tlmiča vibrácií.
Pozor: Ak je stredová skrutka utiahnutá na predpísaný krútiaci moment, nepoužívajte momentový kľúč 115120 na jej uvoľnenie.
16. Potiahnite nástroj 115120 dozadu len natoľko, aby sa uvoľnil zotrvačník.
Pozor: Nedovoľte, aby sa motor naštartoval.
Poznámka: Pri uvoľňovaní a uťahovaní centrálnej skrutky (1) nechajte druhú osobu držať ju pomocou nástroja 119280.
17. Uvoľnite stredovú skrutku (1) približne o štvrť otáčky.
18. Odstráňte nástroj 119280.
19. Otočte kľukovým hriadeľom motora za centrálnu skrutku a upevnite zotrvačník pomocou nástroja 115120 s piestom 1. valca na konci kompresného zdvihu v hornej úvrati.
Poznámka:
- Neštartujte motor, ak je stredová skrutka uvoľnená.
- Motor je zablokovaný zariadením 119190/115120.
20. Demontujte ovládače systému VANOS na strane nasávania a výfuku,
Poznámka:
- Centrálna skrutka (1) je stále utiahnutá krútiacim momentom cca. 60N-M.
- Na ďalšie uvoľnenie skrutky použite nástroj 119190/115120.
21. Odskrutkujte uvoľnenú stredovú skrutku (1).
22. Vyberte náboj (2) smerom dopredu.
Poznámka: Pri inštalácii vymeňte olejové tesnenie.
23. Odskrutkujte závitovú zátku (1).
24. Odskrutkujte čap (2) pántu napínacej tyče reťaze.
25. Odomknite a odpojte konektor snímača impulzov vačkového hriadeľa sacích potrubí.
26. Odskrutkujte uzatváraciu skrutku.
27. Odstráňte skrutku spodnej vodiacej lišty reťaze.
28. Odstráňte hornú skrutku vodiacej lišty reťaze (1).
29. Odskrutkujte uzatváraciu skrutku.
30. Odstráňte čap pántu vodiacej lišty reťaze.
31. Odstráňte vodiacu lištu reťaze s hnacou reťazou (1), vodiacou lištou reťaze (2) a napínacou lištou (3) ako celok posunutím nahor.
32. Potiahnite hnaciu reťaz (1) smerom nadol a vyberte ozubené koleso (2).
33. Opatrne stlačte vodiacu lištu reťaze (3) a vyberte hnaciu reťaz (1).
34. Skontrolujte vodiacu lištu reťaze a v prípade potreby ju vymeňte.
35. Opatrne stlačte vodiacu lištu reťaze (3) a navlečte hnaciu reťaz (1).
36. Potiahnite hnaciu reťaz (1) smerom nahor.
Pozor:
- Pri inštalácii ozubeného kolesa (2) dbajte na smer.
- Príruba na ozubenom kolese (2) smeruje ku kľukovému hriadeľu.
37. Nasaďte hnaciu reťaz (1) na ozubené koleso (2).
38. Ťahajte hnaciu reťaz (1) nahor, kým sa ozubené koleso (2) nedotkne vodiacej lišty reťaze (3).
39. Držte hnaciu reťaz (1) a ozubené koleso (2) v tejto polohe.
40. Nainštalujte vodiacu lištu reťaze s hnacou reťazou (1), vodiacou lištou reťaze (2) a napínacou lištou (3) v zostave, pričom postupujte zhora nadol.
41. Vložte čap (2) pántu napínacej tyče a utiahnite ho.
42. Vymeňte tesniaci krúžok závitovej zátky (1).
43. Nainštalujte a utiahnite závitovú zátku (1).
Uťahovací moment 45 Nm.
44. Vložte čap pántu vodiacej dosky reťaze a utiahnite ho.
45. Vymeňte tesniaci krúžok závitovej zátky (1).
46. Nasaďte a utiahnite závitovú zátku (1).
Uťahovací moment 25 Nm.
47. Skontrolujte náboj (2), v prípade potreby ho vymeňte.
48. Nainštalujte náboj (2).
Poznámka: Pri montáži je potrebné vymeniť stredovú skrutku (1).
49. Vložte stredovú skrutku (1) a utiahnite ju, kým nebude pevne dosadať.
Pozor: Centrálnu skrutku (1) zatiaľ neuťahujte.
Poznámka:
- Stará verzia
- Po uvoľnení centrálnej skrutky je možné vyvažovacie hriadele na koncoch otáčať ručne.
50. Zarovnajte vyvažovacie hriadele tak, aby sa nástroj 119330 dal umiestniť zo strany sania na konce vyvažovacích hriadeľov.
Poznámka:
- Nové vystúpenie.
- Po uvoľnení centrálnej skrutky je možné vyvažovacie hriadele na koncoch otáčať ručne.
51. Zarovnajte vyvažovacie hriadele tak, aby sa nástroj 115140 dal namontovať na strane sania pod vyvažovacie hriadele.
Pozor:
- Motor sa zaistí pomocou nástroja 119190/115140 vloženého do zaisťovacieho otvoru.
- Na utiahnutie centrálnej skrutky (1) na 60 Nm použite nástroj proti otáčaniu 119190/115140.
- Pri krútiacom momente presahujúcom 60 Nm dochádza k poškodeniu zariadenia 119190/115140 a bloku valcov.
52. Predbežne utiahnite stredovú skrutku (1) na 60 Nm.
53. Nainštalujte oba solenoidové ventily
54. Vložte hornú skrutku vodiacej lišty reťaze (1) a utiahnite ju, kým hlava pevne nedosadne.
55. Vložte skrutku spodnej vodiacej dosky reťaze a utiahnite ju.
56. Utiahnite hornú skrutku vodiacej lišty reťaze (1).
57. Vymeňte tesniaci krúžok závitovej zátky.
58. Vložte závitovú zátku a utiahnite ju.
Uťahovací moment 25 Nm.
59. Odpojte konektor od snímača impulzov vačkového hriadeľa sacích potrubí.
Poznámka: Západka na konektore by mala zacvaknúť na miesto s počuteľným cvaknutím.
60. Nainštalujte ovládače VANOS sacieho a výfukového potrubia.
61. Nainštalujte motor nastavenia excentrického hriadeľa.
62. Nainštalujte kryt hlavy valcov.
63. Zaskrutkujte všetky zapaľovacie sviečky.
64. Nainštalujte zapaľovacie cievky.
65. Vymeňte predné olejové tesnenie kľukového hriadeľa.
66. Odstráňte nástroj 119190/115120.
67. Nainštalujte nástroj 119280 na náboj tlmiča vibrácií.
68. Utiahnite stredovú skrutku (1).
Uťahovací moment: 300 Nm.
69. Upevnite motor v montážnej polohe.
70. Znovu spustite nosník prednej nápravy.
71. Nainštalujte olejovú vaňu.
72. Nainštalujte nosník prednej nápravy.
73. Nainštalujte tlmič torzných vibrácií.
74. Nainštalujte hnací remeň generátora.
75. Zostavte motor.