2. Свалете бобините на запалването.
3. Извадете всички свещи.
4. Свалете капака на цилиндровата глава.
5. Свалете двигателя за регулиране на ексцентричния вал.
6. Свалете задвижващия ремък на генератора.
7. Отстранете торсионния амортисьор.
8. Свалете и двата електромагнитни клапана.
9. Фиксирайте двигателя в монтажното положение.
10. Свалете напречната греда на предното окачване.
11. Свалете картера.
12. След като свалите картера, временно монтирайте гредата на предния мост на първоначалното му място и свалете устройството за фиксиране на двигателя в монтажно положение.
Внимание:
- За да свалите задвижващата верига, трябва да разхлабите централния болт и след това да я свалите.
- След разхлабване на централния болт, зъбното колело на задвижващата верига и зъбното колело на маслената помпа вече не са свързани с коляновия вал (опасност от повреда).
- Балансиращите валове се въртят и трябва да се регулират отново, както е описано по-долу.
13. Коляно на коляновия вал на двигателя на централния болт в посока на въртене до положение на бутало на 1-ви цилиндър на ТРС края на компресия.
Забележка:
- Плоската част за закрепване на всмукателния разпределителен вал е заоблена от горната страна и права от долната страна.
- Когато буталото на 1-ви цилиндър е в горна мертва точка в края на компресионния ход, фаската със заобление сочи нагоре по посока на оста на цилиндъра.
Забележка:
- Фаската за фиксиране на изпускателния разпределителен вал е заоблена от горната страна и права от долната страна.
- Когато буталото на 1-ви цилиндър е в горна мертва точка в края на компресионния ход, фаската със заобление сочи нагоре по посока на оста на цилиндъра.
Допълнителни разлики в изпускателния разпределителен вал:
- При положение на буталото на 1-ви цилиндър на ТРС края на компресия вдлъбнатини (1) в дистрибутора на кантон вале изпускателните клапани показват в посока на изпускателния колектор.
14. Завъртете коляновия вал на двигателя за централния болт и фиксирайте маховика с помощта на инструмент 115120 с буталото на 1-ви цилиндър в края на горната мъртва точка на хода на компресия.
Забележка:
- Само за модели с автоматична скоростна кутия.
- Снимката показва без автоматична скоростна кутия.
Внимание:
- При двигатели с автоматична трансмисия, до отвора (1) за фиксиране в положение TDC, има голям отвор (2), който може да се обърка с отвора за фиксиране.
- Ако маховикът е заключен в правилния отвор (1) с помощта на инструмент 119190, двигателят вече няма да се върти на централния болт.
15. Монтирайте инструмент 119280 върху главината на виброамортисьора.
Внимание: Ако централният болт е затегнат до посочения въртящ момент, не използвайте динамометричен ключ 115120, за да го разхлабите.
16. Издърпайте инструмент 115120 назад точно толкова, колкото да освободите маховика.
Внимание: Не позволявайте на двигателя да се запали.
Забележка: При разхлабване и затягане на централния болт (1), помолете втори човек да го държи с инструмент 119280.
17. Разхлабете централния болт (1) с около четвърт оборот.
18. Отстранете инструмент 119280.
19. Завъртете коляновия вал на двигателя за централния болт и фиксирайте маховика с помощта на инструмент 115120 с буталото на 1-ви цилиндър в края на горната мъртва точка на хода на компресия.
Забележка:
- Не включвайте двигателя, ако централният болт е разхлабен.
- Двигателят е заключен с устройство 119190/115120.
20. Свалете задвижващите механизми на VANOS системата от страната на всмукателния и изпускателния колектор,
Забележка:
- Централният болт (1) е все още затегнат с въртящ момент от приблизително. 60N-M.
- За да разхлабите допълнително болта, използвайте инструмент 119190/115120.
21. Развийте разхлабения централен болт (1).
22. Извадете главината (2) напред.
Забележка: Сменете семеринга на маслото при монтаж.
23. Развийте резбованата пробка (1).
24. Развийте щифта (2) на пантата на обтегача на веригата.
25. Отключете и изключете конектора на сензора за импулси на всмукателния разпределителен вал.
26. Развийте винтовата запушалка.
27. Отстранете болта на долната водеща шина на веригата.
28. Отстранете горния болт на водещата шина на веригата (1).
29. Развийте винтовата запушалка.
30. Отстранете щифта на шарнира на водещата шина на веригата.
31. Свалете водещата шина на веригата със задвижващата верига (1), водещата шина на веригата (2) и обтегача (3) като едно цяло, като ги преместите нагоре.
32.Издърпайте приводную верига (1} движение надолу и извадете звездичка (2).
33. Внимателно натиснете водещата шина на веригата (3) и свалете задвижващата верига (1).
34. Проверете водещата шина на веригата и я сменете, ако е необходимо.
35. Внимателно натиснете водещата шина на веригата (3) и прокарайте задвижващата верига (1).
36. Издърпайте задвижващата верига (1) нагоре.
Внимание:
- Обърнете внимание на посоката при монтаж на зъбното колело (2).
- Фланецът на зъбното колело (2) сочи към коляновия вал.
37. Поставете задвижващата верига (1) върху зъбното колело (2).
38. Издърпайте задвижващата верига (1) нагоре, докато зъбното колело (2) докосне водещата шина на веригата (3).
39. Задръжте задвижващата верига (1) и зъбното колело (2) в това положение.
40. Монтирайте водещата шина на веригата със задвижващата верига (1), водещата шина на веригата (2) и обтегача (3) в сглобка, като се движите отгоре надолу.
41. Поставете щифта (2) на пантата на обтегача и го затегнете.
42. Сменете уплътнителния пръстен на резбованата пробка (1).
43. Монтирайте и затегнете резбованата пробка (1).
Въртящ момент на затягане 45 Nm.
44. Поставете щифта на шарнира на водещата плоча на веригата и го затегнете.
45. Сменете уплътнителния пръстен на резбованата пробка (1).
46. Поставете и затегнете резбованата пробка (1).
Въртящ момент на затягане 25 Nm.
47. Проверете главината (2), сменете я, ако е необходимо.
48. Монтирайте главината (2).
Забележка: При монтажа е необходимо да се смени централният болт (1).
49. Поставете централния болт (1) и го затегнете, докато прилепне плътно.
Внимание: Не затягайте все още централния болт (1).
Забележка:
- Стара версия
- С разхлабен централен болт, балансиращите валове могат да се завъртат на ръка в краищата.
50. Подравнете балансиращите валове така, че инструмент 119330 да може да се постави от страната на всмукателния колектор върху краищата на балансиращите валове.
Забележка:
- Ново изпълнение.
- С разхлабен централен болт, балансиращите валове могат да се завъртат на ръка в краищата.
51. Подравнете балансиращите валове така, че инструмент 115140 да може да се монтира от страната на всмукателния колектор под балансиращите валове.
Внимание:
- Двигателят се заключва с инструмент 119190/115140, поставен в заключващия отвор.
- За да затегнете централния болт (1) до 60 Nm, използвайте инструмента против завъртане 119190/115140.
- При въртящ момент над 60 Nm, се получава повреда на устройството 119190/115140 и блока на цилиндъра.
52. Предварително затегнете централния болт (1) до 60 Nm.
53. Монтирайте и двата електромагнитни клапана
54. Поставете горния болт на водещата шина на веригата (1) и го затегнете, докато главата прилепне плътно.
55. Поставете болта на долната водеща плоча на веригата и го затегнете.
56. Затегнете горния болт на водещата шина на веригата (1).
57. Сменете уплътнителния пръстен на резбовата пробка.
58. Поставете резбованата пробка и я затегнете.
Въртящ момент на затягане 25 Nm.
59. Изключете конектора от сензора за импулси на всмукателния разпределителен вал.
Забележка: Ключалката на конектора трябва да се фиксира на мястото си с чуто щракване.
60. Монтирайте задвижващите механизми на VANOS на всмукателния и изпускателния колектор.
61. Монтирайте двигателя за регулиране на ексцентричния вал.
62. Монтирайте капака на цилиндровата глава.
63. Завийте всички свещи.
64. Монтирайте бобините за запалване.
65. Сменете предния семеринг на коляновия вал.
66. Отстранете инструмент 119190/115120.
67. Монтирайте инструмент 119280 върху главината на виброамортисьора.
68. Затегнете централния болт (1).
Въртящ момент на затягане: 300 Nm.
69. Фиксирайте двигателя в монтажно положение.
70. Спуснете отново гредата на предния мост.
71. Монтирайте картера.
72. Монтирайте гредата на предния мост.
73. Монтирайте амортисьора на торсионните вибрации.
74. Монтирайте задвижващия ремък на генератора.
75. Сглобете двигателя.