Смяна на всмукателния разпределителен вал
1. Свалете бобините на запалването.
2. Извадете свещите.
3. Свалете капака на цилиндровата глава.
4. Свалете VANOS задвижващите механизми от страната на всмукателния и изпускателния колектор.
5. Отключете конектора (1) и го разкачете от сензора за импулси на всмукателния разпределителен вал.
Забележка: След монтажа, заключващото устройство на конектора (1) трябва да се заключи с чуто щракване.
6. Развийте винтовата запушалка.
Забележка: Уплътнителният пръстен трябва да се смени по време на монтажа.
Въртящ момент на затягане 25 Nm.
Забележка: Внимавайте, болтът може лесно да падне.
7. Отстранете болта на долната водеща шина на веригата.
8. Отстранете горния болт на водещата шина на веригата (1).
Забележка: Водещите шини на веригата (1 и 2) са закрепени с 4 издатини.
9. Внимателно натиснете водещата шина на веригата (2) и свалете горната водеща шина на веригата (1).
Забележка: При монтаж е необходимо да издърпате задвижващата верига нагоре и да монтирате водещата шина на веригата (1).
10. Развийте кухия болт.
11. Преместете маслената линия (1) за смазване на изпускателния разпределителен вал приблизително 20 мм надолу.
12. Развийте инструмент 119293.
13. Отстранете инструменти 119291 и 119292.
14. Завъртете ексцентриковия вал за шестоъгълника, както е показано на фигурата, за да намалите опъването на торсионната пружина (2).
15. Създайте предварително опъване на торсионната пружина (2) с помощта на бандажа (1), свалете я от ролката (3) и внимателно освободете опъването.
Внимание:
- Риск от нараняване и възможност за повреда.
- Следното описва как да свалите опорния мост и да свалите всмукателния разпределителен вал.
- Стриктно спазвайте реда на действията и използването на устройствата.
- Премахването на опорния мост и премахването на всмукателния разпределителен вал без инструменти е невъзможно.
16. Завъртете отново ексцентричния вал (1) за шестоъгълника, както е показано на фигурата, до позиция на минимален ход.
17. Монтирайте инструмент 119302, както е показано на фигурата, и използвайте инструмент 119303, за да го завинтите към всмукателния разпределителен вал.
Забележка: Инструмент 119302 закрепва всмукателния разпределителен вал към опорния мост (1).
18. Разхлабете винта с назъбена глава (2).
19. Закрепете инструмент 119301 с болт (1) към ексцентричния вал.
20. Подравнете инструмент 119301 с всмукателния разпределителен вал.
21. Затегнете винта с назъбена глава (2), докато главата прилепне плътно.
22. Затегнете болта (1).
23. Затегнете леко винта с назъбена глава (2) на ръка.
Внимание: Преди да свалите опорната напречна греда, вземете предпазни мерки, за да предотвратите изплъзване на междинните лостове.
24. Закачете инструмента 119310 отдолу в отворите на междинните лостове и го закрепете върху маслената линия.
25. Осигурете всички междинни лостове от плъзгане с инструмент 119310.
26. Развийте 4-те гайки на предната опорна напречна греда.
27. Развийте гайката на опорния мост от страната на изхода.
Внимание: Отстранете само 8-те гайки, показани на фигурата.
28. Затегнете приспособлението 119320 в менгеме, както е показано на фигурата.
Внимание:
- Не обръщайте опорната напречна греда (1).
- Лостовете (1) на тласкачите са разделени на класове според допустимите отклонения.
- Лостовете на буталото (1), които са били използвани, могат да се използват повторно само на същите места.
29. Внимателно отстранете опорния джъмпер (1) с движение нагоре.
Внимание: Не сваляйте тласкачите от страната на всмукателя.
30. Поставете опорния мост заедно с всмукателния разпределителен вал върху инструмент 119320.
Внимание:
- Риск от нараняване и възможност за повреда.
- Докато торсионните пружини (1) не бъдат монтирани, назъбеният винт на инструмента 119301 не трябва да се разхлабва.
- Само след отстраняване на всички торсионни пружини (1) може да се демонтира безопасно всмукателният разпределителен вал.
31. Закрепете инструмент 119390 с гайка (1).
Забележка: Езичето (1) на инструмент 119390 трябва да се захване във вдлъбнатината (2) на фланеца.
32. Уверете се, че инструмент 119390 е закрепен във фланеца, както е показано на фигурата.
33. Развийте винта (1).
34. Внимателно и бавно отворете клещите на инструмент 119390, за да премахнете предварителното напрежение от торсионната пружина (1).
35. Отстранете торсионната пружина (1).
36. Развийте гайката (1).
37. Отстранете инструмент 119390.
38. Свалете торсионните пружини на цилиндри 1 - 3 в същата последователност.
Забележка: Инструмент 119310 закрепва междинния лост към маслената линия.
39. Извадете инструмент 119310 от маслената линия и го свалете от междинния лост.
Внимание:
- Междинните лостове (1) са разделени на класове на толеранс.
- В рамките на един двигател могат да се монтират междинни лостове само от един клас на толеранс.
- Класовете на толерантност се обозначават, както е показано на фигурата, с числа от 1 до 6.
- Междинните лостове (1), които са били използвани, могат да се използват повторно само на същите места.
40. Свалете междинните лостове (1) и ги поставете настрани в строг ред.
41. Разхлабете винта с назъбена глава (2) на инструмент 119301.
42. Разхлабете болта (1) и извадете инструмент 119301.
43. Развийте инструмент 119303.
44. Отстранете инструмент 119302.
45. Закачете и свалете всмукателния разпределителен вал (1).
46. Ако е необходимо, сменете правоъгълните пръстени (1).
Внимание:
- Пръстените (1) с правоъгълно напречно сечение се чупят лесно.
- Правоъгълните пръстени (1) се заключват на мястото си в съединението.
47. Натиснете правоъгълния пръстен (1) в жлеба от едната страна и го издърпайте нагоре от другата страна и освободете фиксатора.
48. Внимателно разтворете пръстена (1) и го извадете напред.
49. Почистете всички лагерни легла и гърбици на разпределителния вал на всмукателните клапани и смажете с моторно масло.
50. Вложете пръстени (1) с правоъгълно напречно сечение:
Внимание: Правоъгълните пръстени (1) се чупят лесно.
51. Внимателно разперете пръстена (1) и го поставете отпред.
52. Натиснете правоъгълния пръстен (1) в жлеба от едната страна и закрепете фиксатора от другата страна.
53. Инвестира разпределителен вал (1} всмукателните клапани, така че да лыска с закруглением показа надолу.
54. Краищата на пръстените (1) с правоъгълно напречно сечение сочат нагоре.
55. Уверете се, че краищата на правоъгълните пръстени (1) щракват на мястото си.
56. Монтирайте инструмент 119302, както е показано на фигурата, и използвайте инструмент 119303, за да го завинтите към всмукателния разпределителен вал.
Забележка: Инструмент 119302 закрепва всмукателния разпределителен вал с опорен мост.
57. Разхлабете винта с назъбена глава (2).
58. Закрепете устройството 119301 с помощта на болта (1) на ексцентричния вал.
59. Подравнете инструмент 119301 с всмукателния разпределителен вал.
60. Затегнете винта с назъбена глава (2), докато главата прилепне плътно.
61. Затегнете болта (1).
62. Затегнете леко винта с назъбена глава (2) на ръка.
63. Смажете всички лягащи повърхности на междинните лостове (1) с моторно масло и ги поставете надолу.
Внимание:
- Междинните лостове (1) са разделени на класове на толеранс.
- В рамките на един двигател могат да се монтират междинни лостове само от един клас на толеранс.
- Класовете на толерантност се обозначават, както е показано на фигурата, с числа от 1 до 6.
- Междинните лостове (1), които са били използвани, могат да се използват повторно само на същите места.
Внимание: Преди да монтирате торсионните пружини, вземете предпазни мерки, за да предотвратите подхлъзване на междинните лостове.
64. Закачете инструмента 119310 в отворите на междинните лостове и го закрепете върху маслената линия.
Забележка:
- Монтажът на торсионни пружини е описан на примера на 4-ти цилиндър.
- За цилиндри 1-3 продължете по същия начин.
65. Монтирайте приспособлението 119390 върху опорната напречна греда.
Забележка: Не затягайте гайката (1), а просто я затегнете, докато прилепне плътно.
66. Закрепете инструмент 119390 с гайка (1).
67. Монтирайте торсионната пружина (1).
68. Уверете се, че инструмент 119390 е закрепен във фланеца, както е показано на фигурата.
69. Внимателно и бавно стиснете клещите на устройството 11 на 90, за да създадете предварително опъване на торсионната пружина (1).
70. Подравнете отвора (1) с резбата, като използвате инструмент 119390.
71. Поставете и затегнете болта (1).
72. Развийте гайката (1).
73. Отстранете инструмент 119390.
74. Монтирайте торсионните пружини на цилиндри 1 - 3 в същата последователност.
Забележка: Незначителна деформация на фланеца (1) при отстраняване и прилагане на опъване към торсионната пружина е неизбежна, но тя не оказва влияние върху работата.
Забележка: О-пръстените (1 и 2) са различни.
75. Поставете обратно уплътнителните пръстени (1 и 2) на клемите за високо напрежение и ги смажете с моторно масло, за да улесните плъзгането.
76. Монтирайте клемите за високо напрежение (1) на цилиндри 2 и 3.
Внимание: При инсталиране на референтния джъмпер е необходимо да се подравнят клемите за високо напрежение (1) спрямо референтния джъмпер.
Внимание:
- Лостовете (1) на тласкачите се движат лесно, когато е монтирана опорната напречна греда.
- Уверете се, че лостовете на буталата (1) са закрепени, както е показано на фигурата, към компонентите на системата за хидравлично компенсиране на хлабината на клапаните и към клапаните.
77. Подравнете лостовете на буталото (1) в права посока.
Внимание:
- Не обръщайте опорната напречна греда (1).
- Бутателните пръти могат лесно да се местят, когато е монтирана опорната напречна греда.
- Уверете се, че буталните пръти са закрепени към компонентите на системата за хидравлична компенсация на хлабината на клапаните и към клапаните.
78. Подравнете тласкащите пръти в права посока.
79. Монтирайте опорния мост (1) отгоре надолу и внимателно го приведете в контакт с главата на цилиндъра.
80. Завийте осем гайки, докато прилепнат плътно.
81. Завийте четири гайки към опорната напречна греда отпред, докато прилепнат плътно.
82. Завийте гайката върху опорния мост от страната на изхода, докато прилепне плътно.
83. Предварително затегнете всички гайки на опорната напречна греда от средата към краищата с въртящ момент от 5 N·m и след това накрая с въртящ момент от 10 N·m.
84. Извадете инструмент 119310 от маслената линия и го свалете от междинния лост.
85. Разхлабете винта с назъбена глава (2) на инструмент 119301.
86. Разхлабете болта (1) и извадете инструмент 119301.
87. Развийте инструмент 119303.
88. Отстранете инструмент 119302 от джъмпера (1).
89. Завъртете ексцентричния вал за шестоъгълника, както е показано на фигурата.
90. Създаване на предварително напрежение на въртящия пружини (2} с помощта на скоба (1) и внимателно да инсталирате на валяк (3).
91. Завъртете ексцентричния вал (1) за шестоъгълника, както е показано на фигурата.
92. Преместете напред маслената линия (1) за смазване на изпускателния разпределителен вал.
93. Поставете кухия болт и го затегнете.
94. Издърпайте задвижващата верига нагоре и монтирайте водещата шина на веригата (1).
Забележка: Водещите шини на веригата (1 и 2) са закрепени с 4 издатини.
95. Внимателно натиснете водещата шина на веригата (2) и я монтирайте (1).
96. Сглобете двигателя.