Заміна розподільного валу впускних клапанів
1. Зняти котушки запалювання.
2. Вивернути свічки запалювання.
3. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.
4. Зняти виконавчі вузли системи VANOS сторони впуску та сторони випуску.
5. Розфіксувати роз'єм (1) та від'єднати від імпульсного датчика розподільного валу впускних клапанів.
Примітка. При установці фіксатор на роз'ємі (1) повинен замкнутись з чутним клацанням.
6. Вивернути різьбову пробку.
Примітка. При установці, необхідно замінити кільце ущільнювача.
Момент затягування 25 Н·м.
Примітка. Обережно болт може легко випасти.
7. Вийняти нижній болт напрямної планки ланцюга.
8. Вийняти верхній болт направляючої планки (1) ланцюга.
Примітка. Напрямні планки ланцюга (1 та 2) зафіксовані 4 виступами.
9. Обережно віджати напрямну планку (2) ланцюга та зняти верхню напрямну планку (1) ланцюга.
Примітка. При встановленні необхідно відтягнути приводний ланцюг вгору і встановити напрямну планку (1) ланцюга.
10. Вивернути пустотілий болт.
11. Зрушити маслопровід (1) для змащення розподільчого валу випускних клапанів прим, на 20 мм вниз.
12. Вивернути пристрій 119293.
13. Зняти пристрої 119291 і 119292.
14. Повернути ексцентриковий вал за шестигранник, як показано на малюнку, щоб зменшити напругу торсійної пружини (2).
15. Створити попередню напругу торсійної пружини (2) за допомогою бандажу (1), вийняти з ролика (3) та обережно зняти напругу.
Увага:
- Небезпека травмування та можливість ушкоджень.
- Далі описується зняття опорної перемички та зняття розподільчого валу впускних клапанів.
- Дотримуватися порядку дій і застосування пристроїв.
- Зняття опорної перемички та зняття розподільчого валу впускних клапанів без пристроїв неможливе.
16. Знову повернути ексцентриковий вал (1) за шестигранник, як показано на малюнку, у положення мінімального ходу.
17. Встановити пристрій 119302, як показано на малюнку, і за допомогою пристрою 119303 привернути до розподільного валу впускних клапанів.
Примітка: Пристрій 119302 фіксує розподільний вал впускних клапанів з опорною перемичкою (1).
18. Послабити гвинт (2) із накатаною головкою.
19. Зафіксувати пристрій 119301 за допомогою болта (1) на ексцентриковому валі.
20. Вирівняти пристрій 119301 щодо розподільчого валу впускних клапанів.
21. Закрутити гвинт (2) з накатаною головкою до прилягання головки.
22. Затягнути болт (1).
23. Злегка від руки затягнути гвинт (2) із накатаною головкою.
Увага! Перед зняттям опорної перемички вжити заходів проти зісковзування проміжних важелів.
24. Зачепити пристрій 119310 знизу за отвори в проміжних важелях і закріпити зверху на маслопроводі.
25. Убезпечити всі проміжні важелі від вислизання за допомогою пристрою 119310.
26. Відвернути 4 гайки на опорній перемичці спереду.
27. Відвернути гайку на опорній перемичці з боку випуску.
Увага! Відвертати тільки показані малюнку 8 гайок.
28. Затиснути пристрій 119320 у лещатах, показано на малюнку.
Увага:
- Не перевертайте опорну перемичку (1).
- Важелі (1) штовхачів поділені на класи за допусками.
- Важелі (1) штовхачів, що були в експлуатації, можна знову використовувати тільки на тих самих місцях.
29. Обережно вийняти опорну перемичку (1) рухом догори.
Увага! Важелі штовхачів сторони впуску не знімати.
30. Відкласти опорну перемичку разом із розподільним валом впускних клапанів зверху на пристосування 119320.
Увага:
- Небезпека травмування та можливість ушкоджень.
- Доки не встановлені торсіонні пружини (1), гвинт з накатаною головкою на пристрої 119301 не можна послаблювати.
- Тільки після зняття всіх торсійних пружин (1) можна безпечно знімати розподільний вал впускних клапанів.
31. Зафіксувати пристрій 119390 за допомогою гайки (1).
Примітка. Виступ (1) на пристрої 119390 повинен зафіксуватися в поглибленні (2) на фланці.
32. Переконайтеся, що пристрій 119390 був зафіксований у фланці, як показано на малюнку.
33. Викрутити гвинт (1).
34. Обережно та повільно розкриваючи кліщі на пристрої 119390 зняти попередню напругу торсійної пружини (1).
35. Зняти торсіонну пружину (1).
36. Відвернути гайку (1).
37. Зняти пристрій 119390.
38. Зняти пружини торсіонні циліндрів 1 - 3 в тій же послідовності.
Примітка. Пристрій 119310 фіксує проміжний важіль на маслопроводі.
39. Зняти пристрій 119310 з маслопроводу і вийняти з проміжного важеля.
Увага:
- Проміжні важелі (1) поділені на класи за допусками.
- У межах одного двигуна можна встановлювати проміжні важелі лише одного класу допуску.
- Класи допусків позначаються, як показано малюнку, цифрами від 1 до 6.
- Проміжні важелі (1), що були в експлуатації, можна знову використовувати тільки на тих самих місцях.
40. Зняти проміжні важелі (1) та відкласти у строгому порядку.
41. Послабити гвинт (2) з накатаною головкою на пристрої 119301.
42. Послабити болт (1) та зняти пристрій 119301.
43. Відвернути пристрій 119303.
44. Зняти пристрій 119302.
45. Підчепити та вийняти розподільний вал (1) впускних клапанів.
46. За потреби замінити кільця (1) прямокутного перерізу.
Увага:
- Кільця (1) прямокутного перерізу легко ламаються.
- Кільця (1) прямокутного перерізу замикаються в місці стику.
47. Утиснути кільце (1) прямокутного перерізу з одного боку на канавку, а з іншого боку відтягнути вгору і розчепити фіксатор.
48. Обережно розвести кільце (1) та зняти його рухом уперед.
49. Очистити всі ліжка підшипників та кулачки розподільного валу впускних клапанів та змастити моторним маслом.
50. Вставити кільця (1) прямокутного перерізу:
Увага: Кільця (1) прямокутного перерізу легко ламаються.
51. Обережно розвести кільце (1) та встановити його попереду.
52. Втиснути кільце (1) прямокутного перерізу з одного боку на канавку, а з іншого боку зачепити фіксатор.
53. Вкласти розподільний вал (1} впускних клапанів так, щоб лиска із закругленням показувала вниз.
54. Кінці кілець (1) прямокутного перерізу показують нагору.
55.Переконатися, що кінці кілець (1) прямокутного перерізу замикалися.
56. Встановити пристрій 119302, як показано на малюнку, і за допомогою пристрою 119303 привернути до розподільного валу впускних клапанів.
Примітка. Пристрій 119302 фіксує розподільний вал клапанів впускних з опорною перемичкою.
57. Послабити гвинт (2) із накатаною головкою.
58. Зафіксувати пристрій 119301 за допомогою болта (1) на ексцентриковому валі.
59. Вирівняти пристрій 119301 щодо розподільчого валу впускних клапанів.
60. Загорнути гвинт (2) з накатаною головкою до прилягання головки.
61. Затягнути болт (1).
62. Злегка від руки затягнути гвинт (2) із накатаною головкою.
63. Змастити всі посадкові поверхні проміжних важелів (1) моторним маслом та укласти важелі.
Увага:
- Проміжні важелі (1) поділені на класи за допусками.
- У межах одного двигуна можна встановлювати проміжні важелі лише одного класу допуску.
- Класи допусків позначаються, як показано малюнку, цифрами від 1 до 6.
- Проміжні важелі (1), що були в експлуатації, можна знову використовувати тільки на тих самих місцях.
Увага! Перед встановленням торсійних пружин вжити заходів проти зісковзування проміжних важелів.
64. Зачепити пристрій 119310 за отвори в проміжних важелях і закріпити зверху на маслопроводі.
Примітка:
- Установка торсійних пружин описується з прикладу 4-го циліндра.
- Для циліндрів 1-3 діяти так само.
65. Встановити пристрій 119390 на опорну перемичку.
Примітка. Гайку (1) не затягувати, а лише завернути до прилягання.
66. Зафіксувати пристрій 119390 за допомогою гайки (1).
67. Встановити торсіонну пружину (1).
68. Переконайтеся, що пристрій 119390 був зафіксований у фланці, як показано на малюнку.
69. Обережно та повільно стискаючи кліщі на пристрої 11 90 створити попередню напругу торсійної пружини (1).
70. Вирівняти отвір (1) за допомогою пристосування 119390 щодо різьблення.
71. Вставити та затягнути болт (1).
72. Відкрутити гайку (1).
73. Зняти пристрій 119390.
74. Встановити торсіонні пружини циліндрів 1 - 3 тієї ж послідовності.
Примітка. Незначна деформація фланця (1) при знятті та створенні напруги торсійної пружини неминуча, але вона не впливає на функціонування.
Примітка. Кільця ущільнювачів (1 і 2) круглого перерізу різняться.
75. Замінити кільця ущільнювачів (1 і 2) на висновках високої напруги і для полегшення ковзання змастити моторним маслом.
76. Встановити висновки (1) високої напруги циліндрів 2 та 3.
Увага! При встановленні опорної перемички необхідно вирівняти висновки (1) високої напруги щодо опорної перемички.
Увага:
- Важелі (1) штовхачів легко зсуваються при встановленні опорної перемички.
- Переконатися, що важелі (1) штовхачів зафіксовані, як показано на малюнку, на елементах гідравлічної системи компенсації клапанного зазору та клапанах.
77. Вирівняти важелі (1) штовхачів у прямому напрямку.
Увага:
- Не перевертайте опорну перемичку (1).
- Р'паги штовхачів легко зсуваються при встановленні опорної перемички.
- Впевнитись, що важелі штовхачів зафіксовані на елементах гідравлічної системи компенсації клапанного зазору та на клапанах.
78. Вирівняти важелі штовхачів у прямому напрямку.
79. Встановити опорну перемичку (1) рухом зверху донизу та обережно привести до контакту з головкою блоку циліндрів.
80. Повернути вісім гайок до прилягання.
81. Повернути чотири гайки на опорній перемичці спереду до прилягання.
82. Повернути гайку на опорній перемичці на стороні випуску до прилягання.
83.Затягнути попередньо всі гайки на опорній перемичці від середини до країв з моментом 5 Нм і потім остаточно з моментом 10 Нм.
84. Зняти пристрій 119310 з маслопроводу і вийняти з проміжного важеля.
85. Послабити гвинт (2) з накатаною головкою на пристрої 119301.
86. Послабити болт (1) та зняти пристрій 119301.
87. Відвернути пристрій 119303.
88. Зняти пристрій 119302 з перемички (1).
89. Повернути ексцентриковий вал за шестигранник, як показано на малюнку.
90. Створити попередню напругу торсійної пружини (2} за допомогою бандажу (1) та обережно встановити на ролик (3).
91. Повернути ексцентриковий вал (1) за шестигранник, як показано на малюнку.
92. Зсуньте маслопровід (1) для змащення розподільчого валу випускних клапанів уперед.
93. Вставити пустотілий болт і затягнути.
94. Відтягнути приводний ланцюг вгору та встановити напрямну планку (1) ланцюга.
Примітка. Напрямні планки ланцюга (1 та 2) зафіксовані 4 виступами.
95. Обережно віджати напрямну планку (2) ланцюга та встановити напрямну планку (1) ланцюга.
96. Зібрати двигун.
(Початкова версія знаходиться на порталі BMWman.ru)