Зняття та встановлення головки блоку циліндрів
1. Зняти корпус повітряного фільтра разом із витратоміром повітря.
2. Зняти котушки запалювання.
3. Вивернути усі свічки запалювання.
4. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.
5. Зняти впускний колектор.
6. Зняти випускний колектор.
7. Зняти запірний клапан ОГ.
8. Від'єднати роз'єм датчика положення розподільного валу випускних клапанів.
8. Від'єднайте шланг від вакуумного насоса.
10. Від'єднайте всі шланги системи охолодження від головки блоку циліндрів.
11. Зняти двигун регулювання ексцентрикового валу.
12. Зняти виконавчі вузли системи VANOS сторони впуску та сторони випуску.
13. Зняти обидва електромагнітні клапани.
Увага:
- Замінити болти кріплення головки блоку циліндрів.
- Чи не змивати покриття болтів.
- У глухих отворах не повинно бути олії (небезпека появи тріщин).
14. Розфіксувати роз'єм (1) на датчику положення розподільного валу та від'єднати у напрямку, вказаному стрілкою.
Примітка. При установці фіксатор на роз'ємі (1) повинен замкнутись з чутним клацанням.
15. Вивернути різьбову пробку (див. стрілку).
Примітка. При установці, необхідно замінити кільце ущільнювача.
Момент затягування 25 Н·м.
Увага! Обережно болт може легко випасти.
16. Вийняти нижній болт напрямної планки ланцюга.
17. Вийняти верхній болт направляючої планки (1) ланцюга.
Примітка. Напрямні планки ланцюга (1 та 2) зафіксовані 4 виступами.
18. Обережно віджати напрямну планку (2) ланцюга та зняти верхню напрямну планку (1) ланцюга.
19. Вивернути різьбову пробку (1).
20. Вийняти палець шарніра напрямної планки ланцюга (див. стрілку).
21. Вивернути пристрій 119293.
22. Зняти пристрої 119291 і 119292.
23. Повернути ексцентриковий вал (1) за шестигранник так, щоб зубчасте зачеплення (2) показувало у бік впуску, як показано на малюнку.
Примітка. Тільки в цьому положенні доступні болти кріплення головки блоку циліндрів на стороні впуску.
24.Вивернути болти (1} з'єднання блоку циліндрів та головки блоку циліндрів.
Примітка. Тільки після вивертання різьбової пробки (1) стає доступним розташований під нею болт кріплення головки блоку циліндрів.
25. Вивернути різьбову пробку (1).
Примітка:
- Болти (1) - (6) кріплення головки блоку циліндрів мають різьблення М10 і головку Е12.
- Болти (7) - (10) кріплення головки блоку циліндрів мають різьблення MS і головку ЕЮ.
- Болт (10) кріплення головки блоку циліндрів коротше, ніж решта.
- Болт (10) кріплення головки блоку циліндрів через несприятливе положення розподільчого валу випускних клапанів доступний тільки за допомогою торцевої головки ЕЮ з приводом 1/4 дюйма.
26. Вивернути болти кріплення головки блоку циліндрів від країв до середини в послідовності 10...1.
27. Зняти головку блоку циліндрів.
Примітка. Очистити ущільнювану поверхню головки та блоку циліндрів, при необхідності видалити залишки ущільнення шабером із твердої деревини. При атом стежити за тим, щоб залишки ущільнення не потрапили в канали подачі олії та охолоджувальної рідини.
Примітка:
- У блоці циліндрів на першому циліндрі на стороні впуску та стороні випуску встановлено по одному зворотному клапану (1) та розпірній втулці (2).
- При сильному забрудненні необхідно замінити зворотний клапан (1) і розпірну втулку (2).
Увага! Звернути увагу на напрям при встановленні зворотного клапана (1).
28. Встановити зворотний клапан (1) та розпірну втулку (2), як показано на малюнку.
Примітка. Розпірні втулки (2) у встановленому стані трохи виступають.
29. Перевірити втулки, що центрують, на відсутність пошкоджень і правильність установки.
Примітка. Для оброблених (доведення площинності) головок блоку циліндрів є прокладка ущільнювача з ремонтним розміром більше на 0,3 мм.
Увага:
- У різьбових отворах блоку циліндрів не повинно бути олії.
- Небезпека появи тріщин та неправильних моментів затягування.
30. Замінити прокладку ущільнювача головки блоку циліндрів.
31. Встановити голівку блоку циліндрів.
32. Замінити болти кріплення головки блоку циліндрів.
33. Злегка змастити олією поверхню прилягання шайб та різьблення нових болтів кріплення головки блоку циліндрів.
Примітка:
- Болти (1) - (6) кріплення головки блоку циліндрів мають різьблення МЮ та головку Е12.
- Болти (7) - (10) кріплення головки блоку циліндрів мають різьблення МВ і голівку ЕЮ. Болт (10) кріплення головки блоку циліндрів коротше, ніж решта.
- Болт (10) кріплення головки блоку циліндрів через несприятливе положення розподільчого валу випускних клапанів доступний тільки за допомогою торцевої головки ЕЮ з приводом 1/4 дюйма.
34. Затягнути болти кріплення головки блоку циліндрів у послідовності 1...10.
Момент затягування: 30 Н·м + 90° + 90°.
35. Вставити болти (1) з'єднання блоку циліндрів із головкою блоку циліндрів та затягнути.
36. Замінити кільце ущільнювача.
37. Встановити та затягнути різьбову пробку (1).
Момент затягування 45 Н·м.
38. Вирівняти напрямну планку ланцюга.
39. Вставити палець шарніра напрямної планки ланцюга та затягнути.
40. Замінити кільце ущільнювача.
41. Встановити та затягнути різьбову пробку (1).
Момент затягування 25 Н·м.
42. Повернути ексцентриковий вал (1) за шестигранник, як показано на малюнку.
43. Відтягнути приводний ланцюг вгору і встановити обидва електромагнітні клапани
44. Відтягнути приводний ланцюг вгору та встановити напрямну планку (1) ланцюга.
Примітка. Напрямні планки ланцюга (1 та 2) зафіксовані 4 виступами.
45. Обережно віджати напрямну планку (2) ланцюга та встановити напрямну планку (1) ланцюга.
46. Встановити виконавчі вузли VANOS впуску та випуску.
47. Замінити кільце ущільнювача пробки зливного отвору.
Момент затягування пробки зливного отвору: 25 Нм.
48. Прокачати систему охолодження та перевірити її на герметичність.
49. Зібрати двигун.
Інформація взята з цього ресурсу «BMWMAN.ru»