Demontare și instalare chiulasei
1. Scoateți carcasa filtrului de aer împreună cu debitmetrul de aer.
2. Scoateți bobinele de aprindere.
3. Scoateți toate bujiile.
4. Scoateți capacul chiulasei.
5. Scoateți galeria de admisie.
6. Scoateți galeria de evacuare.
7. Scoateți supapa de închidere a gazelor de eșapament.
8. Deconectați conectorul senzorului de poziție a arborelui cu came de evacuare.
8. Deconectați furtunul de la pompa de vid.
10. Deconectați toate furtunurile sistemului de răcire de la chiulasă.
11. Scoateți motorul de reglare a arborelui excentric.
12. Scoateți actuatoarele VANOS de pe partea de admisie și de evacuare.
13. Demontați ambele electrovalve.
Atenţie:
- Înlocuiți șuruburile chiulasei.
- Nu spălați stratul de acoperire de pe șuruburi.
- Nu ar trebui să existe ulei în găurile înfundate (risc de crăpare).
14. Deblocați conectorul (1) de pe senzorul de poziție a arborelui cu came și deconectați-l în direcția indicată de săgeată.
Notă: După instalare, zăvorul conectorului (1) ar trebui să se blocheze cu un clic sonor.
15. Deșurubați dopul filetat (vezi săgeata).
Notă: Inelul de etanșare trebuie înlocuit în timpul instalării.
Cuplu de strângere 25 Nm.
Atenție: Aveți grijă, șurubul poate cădea ușor.
16. Scoateți șurubul inferior al șinei de ghidare a lanțului.
17. Scoateți șurubul superior al șinei de ghidare a lanțului (1).
Notă: Șinele de ghidare a lanțului (1 și 2) sunt fixate cu 4 proeminențe.
18. Apăsați cu grijă șina de ghidare a lanțului (2) și scoateți șina superioară de ghidare a lanțului (1).
19. Deșurubați dopul filetat (1).
20. Scoateți știftul balamalei șinei de ghidare a lanțului (vezi săgeata).
21. Deșurubați unealta 119293.
22. Scoateți uneltele 119291 și 119292.
23. Rotiți arborele excentric (1) prin hexagon astfel încât angrenajul dințat (2) să fie orientat spre admisie, așa cum se arată în figură.
Notă: Numai în această poziție sunt accesibile șuruburile de montare a chiulasei de pe partea de admisie.
24. Slăbiți șuruburile (1) care leagă blocul cilindrilor de chiulasă.
Notă: Șurubul de montare a chiulasei, situat dedesubt, devine accesibil numai după deșurubarea dopului filetat (1).
25. Deșurubați dopul filetat (1).
Nota:
- Șuruburile (1) - (6) pentru fixarea chiulasei au filete M10 și cap E12.
- Șuruburile (7) - (10) pentru fixarea chiulasei au filet MS și cap E10.
- Șurubul de montare a chiulasei (10) este mai scurt decât celelalte.
- Șurubul (10) de fixare a chiulasei din cauza unui regulament arborelui cu came pentru supapele de evacuare este disponibil doar cu ajutorul de capăt a capului E10 cu acționare de 1/4 inch.
26. Deșurubați șuruburile de fixare a chiulasei de la margini spre mijloc în secvența 10...1.
27. Scoateți chiulasa.
Notă: Curățați suprafața de etanșare a chiulasei și a blocului cilindrului și, dacă este necesar, îndepărtați orice material de etanșare rămas cu o racletă din lemn de esență tare. Când faceți acest lucru, asigurați-vă că nu pătrund reziduuri de etanșare în canalele de alimentare cu ulei și lichid de răcire.
Nota:
- În blocul cilindrilor de pe primul cilindru, pe partea de admisie și pe partea de evacuare sunt instalate o supapă de sens unic (1) și un manșon distanțier (2).
- În caz de contaminare severă, este necesară înlocuirea supapei de sens unic (1) și a manșonului distanțier (2).
Atenție: Acordați atenție direcției la instalarea supapei de sens unic (1).
28. Instalați supapa de sens invers (1) și manșonul distanțier (2) așa cum se arată în figură.
Notă: Bucșele distanțiere (2) ies ușor în afară la instalare.
29. Verificați dacă bucșele de centrare sunt deteriorate și dacă sunt instalate corect.
Notă: Pentru procesate (finisarea planeității) chiulasele au o garnitură de etanșare cu o dimensiune de reparație cu 0,3 mm mai mare.
Atenţie:
- Nu ar trebui să existe ulei în orificiile filetate ale blocului de cilindri.
- Risc de fisuri și cupluri de strângere incorecte.
30. Înlocuiți garnitura chiulasei.
31. Instalați chiulasa.
32. Înlocuiți șuruburile de montare a chiulasei.
33. Ungeți ușor cu ulei suprafața de contact a șaibelor și filetul noilor șuruburi de montare a chiulasei.
Nota:
- Șuruburile (1) - (6) pentru fixarea chiulasei au filet MU și cap E12.
- Șuruburile de montare a chiulasei (7) - (10) au filet MB și un cap cu ochi. Șurubul de montare a chiulasei (10) este mai scurt decât celelalte.
- Șurubul (10) de fixare a chiulasei din cauza unui regulament arborelui cu came pentru supapele de evacuare este disponibil doar cu ajutorul de capăt a capului de EA cu acționare de 1/4 inch.
34. Strângeți șuruburile chiulasei în secvența 1...10.
Cuplu de strângere: 30 Nm + 90° + 90°.
35. Introduceți șuruburile (1) care conectează blocul cilindrilor la chiulasă și strângeți-le.
36. Înlocuiți inelul de etanșare.
37. Montați și strângeți dopul filetat (1).
Cuplu de strângere 45 Nm.
38. Aliniați șina de ghidare a lanțului.
39. Introduceți știftul balamalei plăcii de ghidare a lanțului și strângeți-l.
40. Înlocuiți inelul de etanșare.
41. Montați și strângeți dopul filetat (1).
Cuplu de strângere 25 Nm.
42. Rotiți arborele excentric (1) cu hexagonul, așa cum se arată în figură.
43. Trageți lanțul de transmisie în sus și instalați ambele electrovalve
44. Trageți lanțul de transmisie în sus și instalați șina de ghidare a lanțului (1).
Notă: Șinele de ghidare a lanțului (1 și 2) sunt fixate cu 4 proeminențe.
45. Apăsați cu grijă șina de ghidare a lanțului (2) și instalați șina de ghidare a lanțului (1).
46. Instalați actuatoarele VANOS de admisie și evacuare.
47. Înlocuiți inelul de etanșare al dopului de golire.
Cuplu de strângere a dopului de golire: 25 Nm.
48. Aerisiți sistemul de răcire și verificați dacă există scurgeri.
49. Asamblați motorul.
[Articolul a fost copiat dintr-o resursă online: «BMWMAN.ru»]