Запознаване с електрическата верига (BMW 5 Series E39)

Съдържание: Най-важните обозначения на…↓ Следният пример обяснява как се чете…↓

Ако искате да откриете повреда в електрическата система или да инсталирате допълнителни електрически компоненти, тогава не можете да направите без електрическа схема. С помощта на диаграмата можете да откриете наличието на електрически ток и жични съединители. Съответната електрическа верига трябва да бъде затворена, в противен случай в нея няма да има електрически ток. Не е достатъчно, например, да се приложи напрежение към положителния извод (+) на фара, ако електрическата верига не е едновременно затворена през земята (-).

Следователно заземителният (-) проводник на акумулатора също е свързан към каросерията на автомобила. Понякога обаче тази връзка със земята не е достатъчна и съответният консуматор се свързва към маса директно чрез проводник, чиято изолация обикновено е кафява. Една електрическа верига може да включва превключватели, релета, предпазители, измервателни уреди, електрически двигатели или други електрически компоненти. За да можете да свържете тези части правилно, отделните свързващи проводници са оцветени различно и отделните контакти са съответно номерирани.

За визуално организиране на преплетените проводници, поне в електрическата схема, цялата електрическа система на автомобила е разделена на отделни вериги. Електрическите единици, които са свързани помежду си, са показани на обща диаграма. Обикновено положителните (+) връзки на електрическа верига са показани отгоре, докато заземяващите (-) връзки са показани отдолу. Връзката със земята обикновено се осъществява директно през тялото или чрез проводник от заземяващия конектор, разположен на тялото.

Забележка: Диаграмите на компонентите и проводниците не са начертани в мащаб. Например, проводник, по-дълъг от 1 метър, се показва по същия начин като проводник, дълъг само няколко сантиметра.

Най-важните обозначения на терминалите:

Клема 15 се захранва с ток през ключа за запалване. Токът протича през проводниците само при включено запалване. Проводниците обикновено са черни или черни с цветни ивици.

Клема 30. Напрежението на батерията винаги се подава към тази клема. Проводниците са предимно червени или червени с цветни ивици.

Клема 31 е свързана към земята. Заземяващите проводници обикновено са кафяви на цвят.

В електрическата схема всички консуматори и ключове са показани в състояние на покой. Променящият се поток на ток след включване на превключвателя се обяснява с примера на двупозиционен превключвател:

В електрическата схема всички консуматори и ключове са показани в състояние на покой. Променящият…

Ако превключвателят е поставен на първа позиция чрез натискане, токът, идващ от клема B2, преминава през клема B3. Вторият джъмпер също се премества на една позиция, но не се включва. Само след натискане на превключвателя на второ положение вторият джъмпер свързва вътрешния проводник B2 към проводника B4. и сега токът продължава да тече през проводник B4. В същото време през вътрешната връзка в превключвателя токът продължава да тече през проводник B3.

Следният пример обяснява как се чете електрическа схема:

1) Обозначение на клема, тук: клема 30.
2) Прекъснатата линия между контакти B и 2 на щепсела X293 показва, че и двата контакта принадлежат на щекера X293.
3) Пунктираната линия от предпазител F1 до контакт 2 на щепсел Х293 показва работното захранване на реле К36 с положително (+) напрежение.
4) Допустим ток през предпазителя, тук: 30 ампера.
5) Превключвателят и релето винаги се показват в състояние на покой. Елементът на веригата, ограден с плътна линия, е показан изцяло на електрическата схема, тук: K36.
6) Обозначаване на елемента на веригата, тук: K36.
7) Име на елемента на веригата, тук: реле за чистачки на предното стъкло I.
8) Прекъснатата линия от предпазител F26 до контакт B на щепсел X293 показва управляващото захранване на реле K36 с положително (+) напрежение.
9) Елементът на веригата, заграден в пунктираната линия, не е напълно представен на електрическата схема, тук: главен модул A1.
10) Обозначаване на контакт.
11) Двойната линия от контакт 2 на щепсел XI07 до заземяване X490 показва заземяването на двигателя M4 на помпата за миене на предното стъкло.
12) Свързване към маса X490.
13) Цвят на проводника, тук: BR/VI - кафяв/виолетов.
14) Обозначение на щепселния съединител, тук: X295.