Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Elektrické vybavenie
  • Elektrické obvody
  • Zoznámenie sa s elektrickým obvodom

Zoznámenie sa s elektrickým obvodom (BMW 5 Series E39)

            0

Obsah: Najdôležitejšie označenia terminálov: ↓ Nasledujúci príklad vysvetľuje, ako…↓
Ak chcete zistiť poruchu v elektrickom systéme alebo nainštalovať ďalšie elektrické komponenty, potom sa nezaobídete bez elektrickej schémy. Pomocou schémy môžete zistiť prítomnosť elektrického prúdu a drôtových konektorov. Príslušný elektrický obvod musí byť uzavretý, inak v ňom nebude elektrický prúd. Nestačí napríklad priviesť napätie na kladnú svorku (+) svetlometu, ak elektrický obvod nie je súčasne uzavretý cez kostru (-).

Preto je zemniaci (-) vodič batérie pripojený aj ku karosérii auta. Niekedy však toto spojenie so zemou nestačí a príslušný spotrebič je pripojený k zemi priamo vodičom, ktorého izolácia je zvyčajne hnedá. Jeden elektrický obvod môže obsahovať spínače, relé, poistky, merače, elektromotory alebo iné elektrické komponenty. Aby bolo možné tieto časti správne spojiť, sú jednotlivé prepojovacie vodiče odlišne zafarbené a jednotlivé kontakty sú podľa toho očíslované.

Na vizuálne usporiadanie prepletených drôtov, aspoň v elektrickej schéme, je celý elektrický systém automobilu rozdelený na samostatné obvody. Elektrické jednotky, ktoré sú vzájomne prepojené, sú znázornené na spoločnej schéme. Typicky sú kladné (+) spojenia elektrického obvodu zobrazené v hornej časti, zatiaľ čo spojenia uzemnenia (-) sú zobrazené v spodnej časti. Spojenie so zemou sa zvyčajne vykonáva priamo cez telo alebo cez vodič z uzemňovacieho konektora umiestneného na tele.

Poznámka: Schémy komponentov a vodičov nie sú nakreslené v mierke. Napríklad drôt dlhší ako 1 meter je zobrazený rovnako ako drôt dlhý len niekoľko centimetrov.




Najdôležitejšie označenia terminálov:



Svorka 15 je napájaná cez spínač zapaľovania. Prúd tečie cez vodiče iba pri zapnutom zapaľovaní. Drôty sú zvyčajne čierne alebo čierne s farebnými pruhmi.

Svorka 30. Napätie batérie je vždy privádzané do tejto svorky. Drôty sú väčšinou červené alebo červené s farebnými pruhmi.

Svorka 31 je spojená so zemou. Uzemňovacie vodiče majú zvyčajne hnedú farbu.

V elektrickej schéme sú všetky spotrebiče a spínače zobrazené v pokojovom stave. Zmena toku prúdu po zapnutí spínača je vysvetlená na príklade dvojpolohového spínača:

V elektrickej schéme sú všetky spotrebiče a spínače zobrazené v pokojovom stave. Zmena toku prúdu…


Ak je prepínač nastavený do prvej polohy stlačením, potom prúd prichádzajúci zo svorky B2 preteká cez svorku B3. Druhá prepojka sa tiež posunie o jednu polohu, ale k zapnutiu nedôjde. Až po stlačení prepínača do druhej polohy prepojí druhá prepojka vnútorný vodič B2 s vodičom B4. a teraz prúd ďalej preteká vodičom B4. Súčasne cez vnútorné spojenie v spínači prúd ďalej preteká vodičom B3.

Nasledujúci príklad vysvetľuje, ako čítať elektrickú schému:



Nasledujúci príklad vysvetľuje, ako čítať elektrickú schému:

  • 1) Označenie terminálu, tu: terminál 30.
  • 2) Prerušovaná čiara medzi kontaktmi B a 2 na zástrčke X293 znamená, že oba kontakty patria zástrčke X293.
  • 3) Prerušovaná čiara od poistky F1 ku kontaktu 2 zástrčky X293 znázorňuje prevádzkové napájanie relé K36 s kladným (+) napätím.
  • 4) Prípustný prúd cez poistku, tu: 30 ampérov.
  • 5) Spínač a relé sú vždy zobrazené v pokojovom stave. Prvok obvodu ohraničený plnou čiarou je zobrazený v plnom rozsahu na schéme zapojenia, tu: K36.
  • 6) Označenie prvku obvodu, tu: K36.
  • 7) Názov prvku obvodu, tu: relé stierača čelného skla I.
  • 8) Prerušovaná čiara od poistky F26 ku kontaktu B zástrčky X293 znázorňuje napájanie relé K36 kladným (+) napätím.
  • 9) Prvok obvodu ohraničený bodkovanou čiarou nie je v schéme zapojenia úplne znázornený: hlavný modul A1.
  • 10) Označenie kontaktu.
  • 11) Dvojitá čiara od kontaktu 2 zástrčky XI07 po uzemnenie X490 označuje uzemnenie motora čerpadla ostrekovača čelného skla M4.
  • 12) Pripojenie k zemi X490.
  • 13) Farba drôtu, tu: BR/VI - hnedá/fialová.
  • 14) Označenie konektora, tu: X295.

Písmenové označenie najdôležitejších častí:


  • A - držiak poistky / riadiaca jednotka / modul
  • B - snímač teploty
  • E - lampa
  • F - poistka
  • H - klaksón/smerovka/brzdový signál
  • K - relé
  • M - elektromotor
  • N - rádio
  • R - potenciometer
  • S - spínač
  • V-ventil
  • X - konektor alebo uzemnenie
  • Y - vonkajšie spätné zrkadlo

Dekódovanie farieb vodičov:
  • BL - modrá
  • BR - hnedá
  • GE - žltá
  • GN - zelená
  • GR - šedá
  • RT - červená
  • SW - čierna
  • VI - fialová
  • WS - biela

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E39: Elektrické obvody
Najnovšie články

Žeraviace sviečky, relé žeraviacich sviečok
Ventilové vstrekovače pre valce 5 a 6 (520i)
Palivové čerpadlo
Snímač teploty nasávaného vzduchu
Servotronic systém


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 49 + 20 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.