Uklanjanje mjenjača stražnje osovine mora se izvršiti sljedećim redoslijedom. Pripremite alat "33.4.420" i odvojite pogonska vratila stražnjih kotača od izlazne prirubnice diferencijala stražnje osovine.
Odvojite kardansko vratilo od mjenjača stražnje osovine i ugradite uređaj "33.4.420" (slika 14.7), održavajući razmak (strelica) između uređaja i brtve za prašinu (1). Oštećenje manšete uzrokovat će povećanu buku.
Odvijte tri stražnja vijka koji pričvršćuju toplinski izolacijski zaslon, pomaknite ga prema dolje, otvarajući tako pristup prednjim vijcima (8, vidi sl. 14.2) nosače mjenjača stražnje osovine i odvrnite vijke. Odvijte maticu (11) i uklonite vijak (10). Odvojite ventilacijsku cijev od kućišta mjenjača stražnje osovine i uklonite mjenjač prema dolje.
Ugradnju mjenjača stražnje osovine treba izvršiti obrnutim redoslijedom, dok je mjenjač stražnje osovine potrebno ugraditi na mjesto pomoću dizalice.
Umetnite prednje vijke, zavrnite nove samosigurnosne matice, ali ih nemojte zatezati. Na sličan način umetnite stražnji vijak i uklonite dizalicu.
Zategnite dva prednja vijka na 100 Nm (10,0 kgf·m), a stražnji vijak na 165 Nm (16,5 kgf·m).
Ugradite ploče za zaključavanje (2, pogledajte sl. 14.16) i zategnite vijke (3) za pričvršćivanje CV zgloba (M12) momentom od 110 Nm (11,0 kgf·m), Torx vijke (M10) – 83 Nm (8,3 kgf·m).
Nakon završetka rada provjerite razinu ulja.
[Ovaj članak temelji se na podacima s web stranice: BMWMAN.RU]