Demontarea cutiei de viteze pe puntea spate trebuie efectuată în următoarea ordine. Pregătiți unealta "33.4.420" și deconectați arborii de antrenare a roții din spate de la flanșa de ieșire a diferenţialului axei spate.
Deconectați arborele cardanic de la cutia de viteze puntea spate și instalați dispozitivul "33.4.420" (Fig. 14.7), menținând în același timp un spațiu (săgeată) între dispozitiv și etanșarea împotriva prafului (1). Deteriorarea manșetei va cauza zgomot crescut.
Deșurubați cele trei șuruburi din spate care fixează ecranul termoizolant, deplasați-l în jos, deschizând astfel accesul la șuruburile din față (8, vezi fig. 14.2) se montează cutia de viteze pe puntea spate și deșurubați șuruburile. Deșurubați piulița (11) și scoateți șurubul (10). Deconectați conducta de ventilație de la carcasa cutiei de viteze axului spate și scoateți cutia de viteze în jos.
Instalarea cutiei de viteze pe puntea spate trebuie efectuată în ordine inversă, în timp ce este necesar să se instaleze cutia de viteze pe puntea spate folosind un cric.
Introduceți șuruburile din față, înșurubați piulițe noi autoblocante, dar nu le strângeți. În mod similar, introduceți șurubul din spate și scoateți cricul.
Strângeți cele două șuruburi din față la 100 Nm (10,0 kgf·m) și șurubul din spate la 165 Nm (16,5 kgf·m).
Instalați plăcile de blocare (2, vezi fig. 14.16) și strângeți șuruburile (3) pentru fixarea articulației homocinetice (M12) la un cuplu de 110 Nm (11,0 kgf·m), șuruburile Torx (M10) – 83 Nm (8,3 kgf·m).
După terminarea lucrărilor, verificați nivelul uleiului.