Demontarea cutiei de viteze pe puntea spate trebuie efectuată în următoarea ordine. Pregătiți dispozitivul «33.4.420» și deconectați arborii de antrenare din spate de la flanșa de ieșire a diferențialului punții spate.
Deconectați arborele elicei de la reductorul axului spate și instalați unealta «33.4.420» (orez. 14.7), este necesar să se observe decalajul (săgeată) între fixare și guler de praf (1). Deteriorarea manșetei va cauza zgomot crescut.
Deșurubați cele trei șuruburi din spate care fixează ecranul termoizolant, deplasați-l în jos, în timp ce accesați șuruburile din față (8, vezi fig. 14.2) fixarea cutiei de viteze a axei spate și deșurubați șuruburile. Slăbiți piulița (11) și scoateți șurubul (10). Detașați conducta de aerisire din carcasa reductorului punții spate și scoateți reductorul în jos.
Instalarea cutiei de viteze pe puntea spate trebuie efectuată în ordine inversă, în timp ce este necesar să se instaleze cutia de viteze pe puntea spate folosind un cric.
Introduceți șuruburile din față, înșurubați piulițe noi autoblocante, dar nu le strângeți. Introduceți șurubul din spate în același mod și scoateți cricul.
Strângeți cele două șuruburi din față la 100 Nm (10,0 kgf·m), iar șurubul din spate cu un cuplu de 165 Nm (16,5 kgf·m).
Instalați plăci de blocare (2, vezi fig. 14.16) și strângeți șuruburile (3) Montarea articulațiilor CV (M12) cuplu 110 Nm (11,0 kgf·m), tip șurub «Torx» (M10) - 83 Nm (8,3 kgf·m).
După terminarea lucrărilor, verificați nivelul uleiului.