Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Principal
  • BMW X5
  • E53
  • Şasiu
  • Suspensie spate
  • Înlocuirea arborelui de antrenare

Înlocuirea arborelui de antrenare (BMW X5 E53)

            0

Atenţie! Lucrările de înlocuire a arborelui de antrenare (arborele axului) trebuie efectuate numai cu un motor rece.


Înlocuirea arborelui de antrenare (1, vezi fig. 14.16) roata din spate și capacele sale de protecție (5, 6) trebuie executate în următoarea ordine.

Înlocuirea arborelui de antrenare (1, vezi fig. 14.16) roata din spate și capacele sale de…


Pregătiți echipamentul "00.2.030", "21.2.120", "26.1.110" și "33.3.130".

La un vehicul cu înălțime reglabilă, eliberați presiunea din sistemul de alimentare cu aer.

La un vehicul echipat cu motor M54 sau M62, deșurubați fixarea tobelor intermediare și spate pe un vehicul echipat cu motor M57 sau N62, scoateți sistemul de evacuare. Slăbiți șuruburile (3) și scoateți plăcile de blocare (2).

Instalați dispozitivul "00.2.030" (2, Fig. 14.31) cu un bloc de lemn (3) și ridicați suportul rulmentului roții (1) cu 20 mm.

Instalați dispozitivul «00.2.030» (2, Fig. 14.31) cu un bloc de lemn (3) și ridicați suportul…


Scoateți șuruburile (3, vezi fig. 14.6) și scoateți-le împreună cu plăcile (2).



Scoateți șuruburile (3, vezi fig. 14.6) și scoateți-le împreună cu plăcile (2).


Apăsați arborele axului (1, fig. 14.32).

Apăsați arborele axului (1, fig. 14.32).


Apăsați arborele de antrenare a roții din suportul rulmentului roții.

Scoateți arborele de transmisie (1) spre axa centrală a vehiculului și curățați-l.

Puneți arborele de antrenare într-o menghină cu fălci moi și îndepărtați capacul (1, fig. 14.33) Articulatie CV. Slăbiți clema (2, Fig. 14.34). Scoateți suportul (3) de pe capacul de protecție și inelul de reținere (4).

Puneți arborele de antrenare într-o menghină cu fălci moi și îndepărtați capacul (1, fig. 14.33)…
Puneți arborele de antrenare într-o menghină cu fălci moi și îndepărtați capacul (1, fig. 14.33)…

Dimensiunea dispozitivului "26.1.110" depinde de diametrul arborelui de antrenare. Inelul interior al rulmentului trebuie să se sprijine pe gulerul dispozitivului. Apăsați arborele de antrenare (figura 14.35) din articulatia CV. Pentru un arbore tubular, trebuie utilizat suplimentar dispozitivul "21.2.120". Nu dezasamblați articulația CV.



Dimensiunea dispozitivului «26.1.110» depinde de diametrul arborelui de antrenare. Inelul interior…


Nota. Dacă este necesară dezasamblarea articulației CV, locația cuștii, a separatorului și a carcasei sale trebuie marcate cu un pumn (figura 14.36).

Nota. Dacă este necesară dezasamblarea articulației CV, locația cuștii, a separatorului și a…


Verificați articulația CV pentru contaminare și deteriorare. Slăbiți clemele (5 și 6, Fig. 14.37) și glisați capacul (săgeata) de-a lungul arborelui canelat. Curățați bine articulația CV asamblată și îndepărtați complet grăsimea veche. Puneți unsoare nouă în articulația homocină din trusa de reparații (80 g).

Verificați articulația CV pentru contaminare și deteriorare. Slăbiți clemele (5 și 6, Fig. 14.37)…


Instalați un nou capac de protecție pe partea axei spate și îndepărtați banda adezivă.



Lubrifiați suprafața de etanșare a capacului cu gel de etanșare și apăsați-o pe articulația homocină folosind un inel de împingere. Instalați dispozitivul "33.2.100" pe arbore (figura 14.38). Instalați un nou inel de fixare. Apăsați articulația homocinetică cu capacul (3) pe arborele canelat până când se blochează în poziție cu un clic distinct.

Lubrifiați suprafața de etanșare a capacului cu gel de etanșare și apăsați-o pe articulația…


Aplicați unsoare pe îmbinare. Puneți capacul de protecție pe capac (3). Instalați cleme de montaj noi, cu tirantul clemei mari poziționat între cele două orificii pentru șuruburile de montare a articulației homocizionale.

Acest articol se bazează pe date de pe site: «BMWMAN.ru»

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E53: Suspensie spate
Articole urmatoare

Înlocuirea balamalelor cauciuc-metal
Înlocuirea garniturii de etanșare a capacului din spate al cutiei de…
Înlocuirea arborelui de ieșire de antrenare și a etanșării acestuia
Înlocuirea garniturii de etanșare a flanșei pinionului de antrenare a…
Înlocuirea cutiei de viteze pe puntea spate
Înlocuirea brațelor suspensiei spate
Înlocuirea culbutorului
Înlocuirea pârghiei integrale
Înlocuirea brațului transversal de suspensie
Înlocuirea pârghiei de ghidare


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Demontare, instalare și reglarea tensiunii curelei de antrenare a… BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontare și instalare arborelui de antrenare a roții BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Verificarea etanșărilor arborelui axului BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Volan/Disc de antrenare — Demontare și instalare BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Înlocuirea etanșărilor arborelui cotit BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Înlocuirea arborelui cu came de admisie BMW X3 E83 (2003-2010)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 13 + 11 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina M54
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina M62
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina N62
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor diesel M57
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de turboalimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer și cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Reparație și îngrijire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Pârghii și comutatoare
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.