Увага! Роботи із заміни приводного валу (напівосі) проводити тільки на холодному двигуні.
Заміну приводного валу (1 див. мал. 14.16) заднього колеса та його захисних чохлів (5, 6) необхідно проводити в наступному порядку.
Приготувати пристрої "00.2.030", "21.2.120", "26.1.110" та "33.3.130".
На автомобілі з регулюванням дорожнього просвіту скинути тиск у системі подачі повітря.
На автомобілі, обладнаному двигуном "М54" або "М62", відвернути кріплення проміжного та заднього глушників, обладнаному двигуном "М57" або "N62" зняти систему випуску ОГ. Викрутити болти (3) та зняти стопорні пластини (2).
Встановити пристрій "00.2.030" (2, мал. 14.31) з дерев'яним брусом (3) та підняти опору (1) підшипника колеса на 20 мм.
Викрутити болти (3 див. мал. 14.6) і зняти їх разом із пластинами (2).
Віджати піввісь (1, мал. 14.32).
Випресувати приводний вал колеса із опори підшипника колеса.
Зняти приводний вал (1) у напрямку до центральної осі автомобіля та очистити його.
Встановити приводний вал у лещата з м'якими губками і зняти кришку (1, мал. 14.33) Шрус. Послабити хомут (2, мал. 14.34). Зняти скобу (3) із захисного чохла та стопорне кільце (4).
 |
 |
Розмір пристосування "26.1.110" заздрість від діаметра приводного валу. Внутрішнє кільце підшипника повинне спиратися на обойму пристосування. Випресувати приводний вал (мал. 14.35) із ШРУСу. Для порожнього валу слід додатково використовувати пристрій "21.2.120". ШРУС не розбирати.
Примітка. Якщо необхідно розібрати ШРУС, слід промаркувати керненням розташування обойми, сепаратора і його корпусу (мал. 14.36).
Перевірити ШРУС на відсутність забруднення та пошкоджень. Послабити хомути (5 та 6, мал. 14.37) і зрушити чохол (стрілка) по шліцевому валу. Ретельно очистити ШРУС у зібраному стані та повністю видалити старе мастило. Закласти нове мастило в ШРУС зі складу ремонтного комплекту (80 г).
Встановити новий захисний чохол із боку редуктора заднього моста та видалити липку стрічку.
Змастити поверхню кришки гелем для ущільнення і напресувати її за допомогою упорного кільця на ШРУС. Встановити на вал пристрій "33.2.100" (мал. 14.38). Встановити нове стопорне кільце. Напресувати ШРУС з кришкою (3) на шліцевий вал, до явно вираженого клацання фіксації.
Закласти в шарнір мастило. Одягти захисний чохол на кришку (3). Встановити нові хомути кріплення, при цьому стяжка великого хомута повинна розташовуватись між двома отворами під болти кріплення ШРУСа.
(Початковий текст доступний на сайті: «BMWMAN.RU»)