Увага! Роботи із заміни приводного валу (напівосі) проводити тільки на холодному двигуні.
Заміну приводного валу (1, див. рис. 14.16) заднього колеса та його захисних чохлів (5, 6) необхідно проводити у наступному порядку.
Приготувати пристрої «00.2.030», «21.2.120», «26.1.110» та «33.3.130».
На автомобілі з регулюванням дорожнього просвіту скинути тиск у системі подачі повітря.
На автомобілі, обладнаному двигуном М54 або М62, відвернути кріплення проміжного і заднього глушників, обладнаному двигуном М57 або N62 зняти систему випуску ОГ. Викрутити болти (3) та зняти стопорні пластини (2).
Встановити пристрій «00.2.030» (2, рис. 14.31) з дерев'яним брусом (3) і підняти опору (1) підшипника колеса на 20 мм.
Вивернути болти (3, див. рис. 14.6) і зняти їх разом із пластинами (2).
Віджати піввісь (1, рис. 14.32).
Випресувати приводний вал колеса із опори підшипника колеса.
Зняти приводний вал (1) у напрямку до центральної осі автомобіля та очистити його.
Встановити приводний вал у лещата з м'якими губками та зняти кришку (1, рис. 14.33) ШРУСа. Послабити хомут (2, рис. 1434). Зняти скобу (3) із захисного чохла та стопорне кільце (4).
Розмір пристосування "26.1.110" заздрість від діаметра приводного валу. Внутрішнє кільце підшипника повинне спиратися на обойму пристосування. Випресувати приводний вал (рис. 14.35) із ШРУСу. Для порожнього валу слід додатково використовувати пристрій «21.2.120». ШРУС не розбирати.
Примітка. Якщо необхідно розібрати ШРУС, слід промаркувати керненням розташування обойми, сепаратора і його корпусу (рис. 14.36).
Перевірити ШРУС на відсутність забруднення та пошкоджень. Послабити хомути (5 і 6, рис. 14.37) та зрушити чохол (стрілка) по шліцевому валу. Ретельно очистити ШРУС у зібраному стані та повністю видалити старе мастило. Закласти нове мастило в ШРУС зі складу ремонтного комплекту (80 г).
Встановити новий захисний чохол із боку редуктора заднього моста та видалити липку стрічку.
Змастити поверхню кришки гелем для ущільнення і напресувати її за допомогою упорного кільця на ШРУС. Встановити на вал пристрій «33.2.100» (рис. 14.38). Встановити нове стопорне кільце. Напресувати ШРУС з кришкою (3) на шліцевий вал, до явно вираженого клацання фіксації.
Закласти в шарнір мастило. Одягти захисний чохол на кришку (3). Встановити нові хомути кріплення, при цьому стяжка великого хомута повинна розташовуватись між двома отворами під болти кріплення ШРУСа.