Аўтамабілі Mazda Аўтамабілі Mitsubishi Аўтамабілі Toyota Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі AvtoVAZ Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Артыкулы | Кантакты | Мапа |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серыя   5 серыя   7 серыя   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Галоўная
  • БМВ Х5
  • E53
  • Шасі
  • Задняя падвеска
  • Замена рэдуктара задняга маста

Замена рэдуктара задняга маста (BMW X5 E53)

            0

Канструктыўнае выкананне рэдуктара задняга маста і прывадных валаў (паўвосяў) паказана на малюнку 14.6.

Канструктыўнае выкананне рэдуктара задняга маста і прывадных валаў (паўвосяў) паказана на малюнку…


Зняцце рэдуктара задняга маста неабходна праводзіць у наступным парадку. Прыгатаваць прынаду 33.4.420 і адлучыць прывадныя валы задніх колаў ад выходнага фланца дыферэнцыяла рэдуктара задняга маста.

Адлучыць карданны вал ад рэдуктара задняга маста і ўсталяваць прынаду "33.4.420" (мал. 14.7), пры гэтым неабходна выконваць зазор (стрэлка) паміж прынадай і пылаахоўнай абшэўкай (1). Пашкоджанне абшэўкі выкліча падвышаны шум.

Адлучыць карданны вал ад рэдуктара задняга маста і ўсталяваць прынаду «33.4.420» (мал. 14.7), пры…


Вывярнуць тры задніх ніта мацавання цеплаізаляцыйнага экрана, зрушыць яго ўніз, пры гэтым адчыняецца доступ да перадпакояў нітам (8, гл. Мал. 14.2) мацавання рэдуктара задняга маста, і вывярнуць балты. Адкруціць гайку (11) і выняць ніт (10). Адлучыць вентыляцыйны трубаправод ад картэра рэдуктара задняга маста і зняць рэдуктар рухам уніз.



Вывярнуць тры задніх ніта мацавання цеплаізаляцыйнага экрана, зрушыць яго ўніз, пры гэтым…


Усталёўку рэдуктара задняга маста варта праводзіць у зваротным парадку, пры гэтым неабходна ўсталяваць рэдуктар задняга маста на месца з дапамогай дамкрата.

Уставіць перадпакоі ніты, навярнуць новыя самоконтрящиеся гайкі, але не зацягваць іх. Аналагічна ўставіць задні ніт і выдаліць дамкрат.

Зацягнуць два пярэдніх ніта момантам 100 Н·м (10,0 кгс·м), а задні ніт момантам 165 Н·м (16,5 кгс·м).

Усталяваць стопарныя пласціны (2, гл. Мал. 14.16) і зацягнуць ніты (3) мацаванні Шруса (М12) момантам 110 Н·м (11,0 кгс·м), ніты тыпу "Торкс" (М10) - 83 Н·м (8,3 кгс·м).

Усталяваць стопарныя пласціны (2, гл. Мал. 14.16) і зацягнуць ніты (3) мацаванні Шруса (М12)…


Па канчатку прац праверыць узровень алею.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Жураўлёва Ізольда

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E53: Задняя падвеска
Наступныя артыкулы

Замена алею ў рэдуктары задняга маста
Тэхнічныя характарыстыкі задняй падвескі
Задні мост — апісанне канструкцыі
Замена сальніка фланца вядучай шасцярні галоўнай перадачы
Замена выходнага вала прывада і яго сальніка
Замена ўшчыльняльнай пракладкі задняга вечка рэдуктара
Замена гумаметалічных шарніраў
Замена прываднага вала


Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Замена алею ў рэдуктары дыферэнцыяла задняга маста BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Праверка ўзроўню / замена алею ў рэдуктары задняга маста BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Замена алею ў рэдуктары дыферэнцыяла задняга маста BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Замена гафрыраванага чахла карданнага вала задняга маста BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Гумовы падшыпнік рэдуктара задняга маста — замена BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняцце і ўстаноўка рэдуктара задняга маста BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Выпрасоўка і запрэсоўка паўвосі ў фланец (паўвось адлучаная ад… BMW X3 E83 (2003-2010)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку


Каментары наведвальнікаў

Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 15 + 47 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік M54
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску
  • Выхлапная сістэма
  • Электрыка рухавіка
  • Бензінавы рухавік M62
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Электрыка рухавіка
  • Бензінавы рухавік N62
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выпуску
  • Электрыка рухавіка
  • Дызельны рухавік М57
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выпуску
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма турбанаддува
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Раздатачная скрынка і кардан
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Дзверы і вокны
  • Рамонт і догляд
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Рычагі і перамыкачы
  • Электрычныя схемы
BMWman.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Навіны і артыкулы · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензін] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае файлы cookie 🍪, без іх некаторыя функцыі проста не будуць працаваць.