- BMW Achsgetriebeoel Syntheik OSP;
- Dearon BHS;
- Mobil Gearlube VS 600;
- BP Energear SHX;
- Snell Getriebeoel OLS-DMW:
- Westfalen Fugo BMO;
- MOTUL HYPO SYNT;
- Esso Getriebeoel NLS 75W-90;
- Fuchs TUTAN Gear H 75W-90;
- Winterschall Getriebefluid BOS.
Înainte de a umple uleiul, este necesar să-l amestecați, astfel încât aditivii să fie distribuiti uniform în volumul de ulei. Volumul de alimentare cu combustibil al cutiei de viteze uscate pe puntea spate 1,8 l, la schimbarea uleiului - 1,2 l (188k) și 1,4 l (215k). Schimbarea uleiului din cutia de viteze pe puntea spate trebuie efectuată în următoarea ordine.
Încălziți uleiul în cutia de viteze a axei spate, după ce a efectuat o călătorie de 10 - 12 km la viteză mare și instalați mașina pe un pasaj, orificiu de inspecție sau ascensor.
Scoateți dopul (1, fig. 14.5) orificiul de scurgere și dop (2) gaura de umplere. Lăsați timp pentru ca uleiul să se scurgă complet din cutia de viteze. Aruncați uleiul scurs.
Înlocuiți inelele O din dopurile cutiei de viteze. Înșurubați și strângeți dopul de scurgere cu inele dreptunghiulare la 65 Nm (6,5 kgf·m), cu inele O - cuplu 60 Nm (6,0 kgf·m).
Completați cu ulei până atunci. Până când începe să se reverse. Lăsați excesul de ulei să se scurgă, înșurubați și strângeți buşonul de umplere la cuplul indicat mai sus.