- BMW Achsgetriebeoel Syntheik OSP;
- Dearon BHS;
- Mobil Gearlube VS 600;
- BP Energear SHX;
- Snell Getriebeoel OLS-DMW:
- Westfalen Fugo BMO;
- MOTUL HYPO SYNT;
- Esso Getriebeoel NLS 75W-90;
- Fuchs TUTAN Gear H 75W-90;
- Winterschall Getriebefluid BOS.
Înainte de a turna uleiul, este necesar să-l amestecați, astfel încât aditivii să fie distribuiti uniform în ulei. Volumul de umplere al cutiei de viteze uscate pe puntea spate este de 1,8 l, la schimbarea uleiului – 1,2 l (188k) și 1,4 l (215k). Schimbarea uleiului în cutia de viteze pe puntea spate trebuie efectuată în următoarea ordine.
Încălziți uleiul din cutia de viteze pe puntea spate conducând 10-12 km cu viteză mare și așezați mașina pe o rampă, groapă de inspecție sau lift.
Deșurubați dopul (1, fig. 14.5) orificiul de scurgere și dopul de umplere (2). Lăsați timp pentru ca uleiul să se scurgă complet din cutia de viteze. Aruncați uleiul scurs.
Înlocuiți inelele de etanșare din dopurile cutiei de viteze. Înșurubați și strângeți dopul de scurgere cu inele dreptunghiulare la un cuplu de 65 Nm (6,5 kgf·m), cu inele rotunde la un cuplu de 60 Nm (6,0 kgf·m).
Se umple cu ulei pana atunci. Până începe să se reverse. Lăsați excesul de ulei să se scurgă, înșurubați și strângeți dopul de umplere la cuplul specificat mai sus.