Пажња! Радови на замени уљне заптивке морају се изводити на хладном мотору, јер Постоји опасност од опекотина из издувног система.
Конструкција излазног вратила (полуосовине) погона на задње точкове приказана је на слици 14.16. Осовине се разликују по пречнику (27 или 31 мм), у зависности од конфигурације возила.
Заптивка прирубнице излаза диференцијала мора се заменити следећим редоследом. Припремите уређаје "00.5.010", "00.5.500", "32.1.00" и "33.4.240". Отпустите завртње (3) који причвршћују ЦВ зглоб погонског вратила и уклоните плоче за закључавање (2). Одвојите погонско вратило точка од излазне прирубнице диференцијала и причврстите га за тело помоћу жичане стезаљке.
Избити прирубницу мењача задње осовине маљем или чекићем са пластичним ударачем (сл. 14.17) и заменити причврсни прстен (1, слика 14.18) на излазној прирубници мењача задње осовине.
 |
 |
Подмажите површину седишта испод уљне заптивке на излазној прирубници диференцијала уљем за мењач задње осовине. Уклоните уљну заптивку помоћу алата "00.5.010" и "32.1.060/ 33.1.308" (сл. 14.19) од мењача.
Подмажите прирубницу кућишта радилице и радне ивице нове заптивке уљем за мењач задње осовине.
Коришћењем уређаја "00.5.500" (сл. 14.20) и трна "33.4.240" ("188k") или "33.4.250" ("215k"), притисните нову заптивку док се не заустави.
Убаците прирубницу и окрените је тако да се зупци прирубнице и зупчаника диференцијала закаче. Притисните прирубницу све док не чујете да се прстен за закључавање забрављује. Повежите погонско вратило (полу-осовину) точка на излазну прирубницу диференцијала.
Инсталирајте плоче за закључавање (2, погледајте слику 14.16) и причврстите ЦВ спој за прирубницу излазног вратила, притегнувши нове црне завртње (М10к46) на обртни момент од 100 Нм (10,0 кгф·м), а нове сребрне завртње на обртни момент од 80 Нм (8).
Замените уље у мењачу задње осовине.
[Чланак је копиран са онлајн ресурса BMWMAN.RU]