- Главна
- БМВ 3 серија
- E46
- Трансмисија
- Цардан и водећи вратила
- Поклопци погонског вратила — замена
Поклопци погонског вратила — замена (BMW 3 Series E46)
1. Уклоните погонско вратило (погледајте параграф 4).
2. Очистите погонско вратило и стегните га у шкрипац.
3. На неким моделима, унутрашњи спој константне брзине је монтиран на кратко вратило које може да се креће унутар погонског вратила. Уклоните две унутрашње споне за пртљажник шарке, а затим уклоните пртљажник са шарке.
4. Означите релативне положаје осовине са константном брзином и погонског вратила, а затим уклоните осовину зглоба са константном брзином са погонског вратила (слика 5.4).
5. Уклоните две спољне споне за пртљажник зглоба и уклоните обе чизме са унутрашњег краја погонског вратила.
6. Скините заптивни поклопац са унутрашњег споја константне брзине (слика 5.6).
7. Уклоните две стезаљке са унутрашњег зглоба и гурните пртљажник и поклопац за прашину са зглоба на осовину (слика 5.7).
8. Уклоните маст, а затим уклоните причврсни прстен унутрашњег зглоба (Цртање 5.8).
9. Добро причврстите компоненте шарке, а затим их уклоните са погонског вратила (Цртање 5.9). Ако се спој не одвоји, користите одговарајући извлакач. Не растављајте шарку.
10. Након уклањања зглоба, уклоните пртљажник и поклопац за прашину са погонског вратила (слика 5.10).
11. Уклоните стезаљке са спољашњег зглобног пртљажника, а затим уклоните пртљажник са унутрашњег краја погонског вратила.
12. Фуге темељно оперите у керозину или другом одговарајућем растварачу и осушите их. Прегледајте шарке на следећи начин.
13. Љуљајте унутрашњу карику зглоба и посматрајте лоптице. Лопте не би требало да показују знаке хабања или оштећења.
14. Прегледајте трагове лопте. Гусенице не смеју показивати знакове хабања. Прегледајте прозоре за раздвајање. Прозори не смеју бити оштећени или похабани.
15. Ако је било која компонента истрошена или оштећена, мора се заменити. Унутрашњи зглоб се може заменити одвојено, међутим, ако је спољашњи спој неисправан, потребно је заменити погонско вратило. Ако су зглобови у добром стању, купите комплет за поправку који садржи чизме, стезаљке, унутрашњи ускочни прстен и потребну количину масти.
16. Поставите нове чизме на унутрашњи крај погонског вратила. Имајте на уму да је спољна шарка дугачка 55 мм, а унутрашња шарка 65 мм.
17. Напуните оба споја машћу која се налази у комплету за поправку.
18. Подмажите клинове унутрашње зглобне осовине. Поравнајте раније направљене ознаке, уметните унутрашњу зглобну осовину у погонску осовину док се не заустави, а затим је овако извуците. тако да се крај шарке налази на одређеном растојању од погонског вратила (сл. 5.18).
19. Поставите поклопце на шарке тако да њихове ивице заузму жељени положај на осовини и на шаркама. Подигните спољне ивице поклопаца да бисте изједначили притисак ваздуха унутар поклопца.
20. Поставите стезаљке на унутрашњу шарку тако да се њихове браве налазе на истој линији као и заковица на прирубници. Затегните стезаљке.
21. Поставите стезаљке на спољни поклопац шарке тако да су њихове браве окренуте за 180° у односу на браве на унутрашњој шарки.
22. Омотајте траку око утора погонског вратила.
23. Поставите нови спољни зглоб на погонско вратило.
24. Напуните спољни спој машћу из комплета за поправку. Док то радите, љуљајте спој да бисте увукли маст у њега. Ставите преосталу маст у поклопац.
25. Ставите поклопац и уверите се да су његове ивице на правим местима. Подигните спољну ивицу поклопца да бисте изједначили притисак ваздуха унутар поклопца.
26. Поставите велику металну стезаљку на поклопац и затегните је. затим га савијте назад и одрежите вишак. Затегните обујмицу мањег пречника на исти начин.
27. Поставите пртљажник унутрашњег зглоба преко пртљажника, а затим га поставите на погонско вратило.
28. Скините траку са клинова погонског вратила и ставите на унутрашњи спој. Поставите зглоб на погонско вратило док се не заустави и причврстите га причврсним прстеном.
29. Потпуно напуните унутрашњи спој и пртљажник машћу (слика 5.29, а. б).
30. Ставите поклопац, а затим ставите поклопац за прашину на шарку. Уверите се да су рупе за монтажне вијке поравнате. Подигните спољну ивицу поклопца да бисте изједначили притисак ваздуха, а затим причврстите поклопац стезаљкама (погледајте тачку 26).
31. Нанесите малу количину заптивача и поставите нови заптивни поклопац на унутрашњу шарку.
32. Уверите се да се оба зглоба окрећу глатко и лако, а затим поставите погонско вратило на возило (погледајте параграф 4).
2. Очистите погонско вратило и стегните га у шкрипац.
Телескопска погонска осовина
3. На неким моделима, унутрашњи спој константне брзине је монтиран на кратко вратило које може да се креће унутар погонског вратила. Уклоните две унутрашње споне за пртљажник шарке, а затим уклоните пртљажник са шарке.
4. Означите релативне положаје осовине са константном брзином и погонског вратила, а затим уклоните осовину зглоба са константном брзином са погонског вратила (слика 5.4).

5. Уклоните две спољне споне за пртљажник зглоба и уклоните обе чизме са унутрашњег краја погонског вратила.
Остале погонске осовине
6. Скините заптивни поклопац са унутрашњег споја константне брзине (слика 5.6).

7. Уклоните две стезаљке са унутрашњег зглоба и гурните пртљажник и поклопац за прашину са зглоба на осовину (слика 5.7).

8. Уклоните маст, а затим уклоните причврсни прстен унутрашњег зглоба (Цртање 5.8).

9. Добро причврстите компоненте шарке, а затим их уклоните са погонског вратила (Цртање 5.9). Ако се спој не одвоји, користите одговарајући извлакач. Не растављајте шарку.

10. Након уклањања зглоба, уклоните пртљажник и поклопац за прашину са погонског вратила (слика 5.10).

11. Уклоните стезаљке са спољашњег зглобног пртљажника, а затим уклоните пртљажник са унутрашњег краја погонског вратила.
Сва погонска вратила
12. Фуге темељно оперите у керозину или другом одговарајућем растварачу и осушите их. Прегледајте шарке на следећи начин.
13. Љуљајте унутрашњу карику зглоба и посматрајте лоптице. Лопте не би требало да показују знаке хабања или оштећења.
14. Прегледајте трагове лопте. Гусенице не смеју показивати знакове хабања. Прегледајте прозоре за раздвајање. Прозори не смеју бити оштећени или похабани.
15. Ако је било која компонента истрошена или оштећена, мора се заменити. Унутрашњи зглоб се може заменити одвојено, међутим, ако је спољашњи спој неисправан, потребно је заменити погонско вратило. Ако су зглобови у добром стању, купите комплет за поправку који садржи чизме, стезаљке, унутрашњи ускочни прстен и потребну количину масти.
Телескопска погонска осовина
16. Поставите нове чизме на унутрашњи крај погонског вратила. Имајте на уму да је спољна шарка дугачка 55 мм, а унутрашња шарка 65 мм.
17. Напуните оба споја машћу која се налази у комплету за поправку.
18. Подмажите клинове унутрашње зглобне осовине. Поравнајте раније направљене ознаке, уметните унутрашњу зглобну осовину у погонску осовину док се не заустави, а затим је овако извуците. тако да се крај шарке налази на одређеном растојању од погонског вратила (сл. 5.18).

19. Поставите поклопце на шарке тако да њихове ивице заузму жељени положај на осовини и на шаркама. Подигните спољне ивице поклопаца да бисте изједначили притисак ваздуха унутар поклопца.
20. Поставите стезаљке на унутрашњу шарку тако да се њихове браве налазе на истој линији као и заковица на прирубници. Затегните стезаљке.
21. Поставите стезаљке на спољни поклопац шарке тако да су њихове браве окренуте за 180° у односу на браве на унутрашњој шарки.
Остале погонске осовине
22. Омотајте траку око утора погонског вратила.
23. Поставите нови спољни зглоб на погонско вратило.
24. Напуните спољни спој машћу из комплета за поправку. Док то радите, љуљајте спој да бисте увукли маст у њега. Ставите преосталу маст у поклопац.
25. Ставите поклопац и уверите се да су његове ивице на правим местима. Подигните спољну ивицу поклопца да бисте изједначили притисак ваздуха унутар поклопца.
26. Поставите велику металну стезаљку на поклопац и затегните је. затим га савијте назад и одрежите вишак. Затегните обујмицу мањег пречника на исти начин.
27. Поставите пртљажник унутрашњег зглоба преко пртљажника, а затим га поставите на погонско вратило.
28. Скините траку са клинова погонског вратила и ставите на унутрашњи спој. Поставите зглоб на погонско вратило док се не заустави и причврстите га причврсним прстеном.
29. Потпуно напуните унутрашњи спој и пртљажник машћу (слика 5.29, а. б).


30. Ставите поклопац, а затим ставите поклопац за прашину на шарку. Уверите се да су рупе за монтажне вијке поравнате. Подигните спољну ивицу поклопца да бисте изједначили притисак ваздуха, а затим причврстите поклопац стезаљкама (погледајте тачку 26).
31. Нанесите малу количину заптивача и поставите нови заптивни поклопац на унутрашњу шарку.
Сва погонска вратила
32. Уверите се да се оба зглоба окрећу глатко и лако, а затим поставите погонско вратило на возило (погледајте параграф 4).
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Иљински Матвеј
Делите информације:
Претходни чланци
БМВ E46: Цардан и водећи вратила
Следећи чланци
Слични чланци о другим типовима аутомобила БМВ:
Замена погонског ремена брегастог вратила 6-цилиндарског мотора BMW… BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Замена ребрастог поклопца осовинског вратила BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Заптивке прирубнице погонског вратила — замена BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Замена чизме за прашину погонског вратила BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена усисног брегастог вратила BMW X3 Е83 (2003-2010)
Замена заштитних поклопаца погонског вратила BMW X5 E53 (1999-2006)
Замена погонског ремена брегастог вратила 6-цилиндарског мотора BMW… BMW 5 Series Е12 (1972-1981)
Замена ребрастог поклопца осовинског вратила BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Заптивке прирубнице погонског вратила — замена BMW 7 Series Е32 (1986-1994)
Замена чизме за прашину погонског вратила BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена усисног брегастог вратила BMW X3 Е83 (2003-2010)
Замена заштитних поклопаца погонског вратила BMW X5 E53 (1999-2006)
Веза у различитим форматима до ове странице
Коментари посетилаца
још увек нема коментара
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем за напајање (бензин)
- Систем убризгавања (бензин)
- Систем напајања (дизел)
- Издувни систем
- Систем паљења
- Система задужен је и за покретање
- Трансмисија
- Трансмисија
- Сцепление и приводные валы
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија предњи и задњи
- Управљање
- Каросерије
- Нега и поправке каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Дијагноза проблема
- Осветљење и сигнализацију
- Опрема и инструменти
- Отопитель и клима
- Електричне шеме
- Опште информације
- Упутство за употребу
- Поправке у покрету
- Недељни провере
- Одржавање
- Решавање проблема
- Погонски агрегат
- 4-цилиндар мотора
- 6-цилиндар мотора
- Главне поправке мотора
- Хлађење и грејање
- Гориво и издувни систем
- Систем старт-уп и пуњење
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Цардан и водећи вратила
- Шасија
- Кочиони систем
- Суспензија точкова
- Управљање
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Поправка мотора
- Систем за хлађење
- Систем паљења
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Издувни систем
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Погонски агрегат
- Мотор М10/М20
- Мотор M40
- Систем паљења
- Систем за подмазивање
- Систем за хлађење
- Систем за напајање
- Убризгавање горива
- Систем издавања
- Трансмисија
- Квачило
- Трансмисија
- Предњи мост
- Задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије
- Екстеријер
- Унутрашњост
- Електрична опрема
- Систем грејања
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
- Опште информације
- Техничке карактеристике
- Експлоатација и одржавање
- 4-цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем паљења
- 6-ти цилиндрични мотор
- Поправка мотора
- Систем за хлађење и подмазивање
- Систем за напајање
- Систем убризгавања горива
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- 4 степени МКПП
- 5 степени МКПП
- Аутоматско кутија
- Цардан и задњи мост
- Шасија
- Управљање
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Електричне шеме
